У меня тоже расход по городу 8,5-9 литров. Пенсионерский стиль езды. На хонде ездил вариаторной 2000 г.в. там по городу так же выходило, но лошадей там в 2 раза больше и передвигался я на ней гораздо быстрее
У меня тоже расход по городу 8,5-9 литров. Пенсионерский стиль езды. На хонде ездил вариаторной 2000 г.в. там по городу так же выходило, но лошадей там в 2 раза больше и передвигался я на ней гораздо быстрее
Serega2004 писал(а):У меня тоже расход по городу 8,5-9 литров. Пенсионерский стиль езды. На хонде ездил вариаторной 2000 г.в. там по городу так же выходило, но лошадей там в 2 раза больше и передвигался я на ней гораздо быстрее
Хоть "лошадей" у Вас былло и больше, та Вы их же их не гнали во всю прыть. Можно и на 2-тонном джипе с двигателем 3,2 литра уложиться в 8 литров бензина на 100 км (у меня так получалось). Тут все делаов "компьютере", который управляет ногой, нажимающий на акселлератор.
tolspb писал(а):Вчера поставил "личный рекорд" - 14.6 л/100км вечером по пробкам.
Монстр! У меня выше 8,6 по пробкам не получается)) С кондиционером, естественно. На трассе - 5,4 (личный рекорд)), по городу - 7,4. Бензин 92. Статистики без кондиционера пока нет.
Престиж-2008, 28 000, ТО-2, свечи ввинтил старые (после ТО отдали практически новые, и нафиг их менять в таком состоянии???
Монстр? А мне кажется, что Вы - монстр Заявляемый Ваим расход для меня нереален: у меня по трассе выходит 6.4...6.7 (временами - до 7.2) на 95м и 6.9...7.5 (до 8 ) на 92м.
omix08 писал(а):Может, я чего не понимаю? С прицепом, загруженным примерно наполовину, 80% трассы и 20% города - 7,5л/100км на 92-м бензине...
А собственно что понимать? Разные дороги, разный стиль езды.
Я написал свой расход собственно как комментарий того, что какого-то универсального "нормального" расхода не существует.
У меня друг добивался на тазклассике расхода в 5 с небольшой кепкой на сотню, но я с ним просто бы не поехал. 60 кмч, 80 максимум. По трассе.
Ofcnmt писал(а):Заявляемый Ваим расход для меня нереален:
Ofcnmt писал(а):60 кмч, 80 максимум
Я же и говорю: 5,4 л/100 км (дистанция - 90 км) при ОЧЕНЬ аккуратной езде: один пассажир, 80-100 км/ч максимум, спуски на нейтралке, просчёт дорожной ситуации - может, где просто подкатиться, а не газовать, пока не упрёшься. Это был эксперимент. Вряд ли меньше возможно... Но мучаться ради такого расхода я больше не буду. Пусть будет 6 литров по трассе, пусть 6,5. Принципиально кол-во денег в кармане это не меняет. Зато в пути можно оторвать взгляд от БК и наконец посмотреть на дорогу)))
Много зависит от индивидуальных манер. Кто-то любит потягивать спиртное по-немногу, но весь вечер, а кто-то пару граненых опрокинет друг за другом, и доволен. Так примерно и с нажатием на педаль газа (расходом топлива) получается
Ofcnmt писал(а):Заявляемый Ваим расход для меня нереален:
Ofcnmt писал(а):60 кмч, 80 максимум
И вот ещё что. Известно, что штатный спидомЕтр врёт. Чем быстрее едешь, тем больше врёт. На 100 км/ч врёт не менее чем на 10 км/ч. Значит, и кол-во учтённых БК километров больше, чем реально. Значит, и расход реально больше, чем показывает БК.
Последний раз редактировалось OREL 27 авг 2010, 10:28, всего редактировалось 1 раз.
все на газ в смысле переводим машину,а не тапку давим... и расход по БК,очень сильно зависит от того когда его обнуляли пример-обнулили и попали в пробку,час продрыгались на первой и второй,проехали мало км.-расход за десятку смело,обнулили перед сезоном,на море сгоняли,расход минимальный,в город приехали и не обнуляем,и диву даемся,почему в городе у других больше 8.5,а у меня за 7 не вылазит пока он (БК)пересчитает количество пройденного в км. и сгоревшего в цилиндрах в литрах ...
OREL писал(а):И вот ещё что. Известно, что штатный спидомЕтр врёт. Чем быстрее едешь, тем больше врёт. На 100 км/ч врёт не менее чем на 10 км/ч. Значит, и кол-во учтённых БК километров больше, чем реально. Значит, и расход реально больше, чем показывает БК.
Ну насчет 10 км - не знаю, у меня поменьше немного. GPS тоже имеется Плюс GPS тоже врет немного - вертикальные перемещения не учитывает
Я по одометру автомобиля расход называл.
дима писал(а):все на газ в смысле переводим машину,а не тапку давим...
да думал я уже...пока минусы перевешивают плюсы - тупость машины (а у меня 1.4 и так не фонтан), теряется место в багажнике (плюс вдруг (тьфу-тьфу-тьфу) серьезное ДТП - баллон за спинками задних сидений добавит пассажирам неслабо), все эти проблемы дополнительные - ставить, обслуживать, клапана регулировать, непонятно, что с ресурсом двигателя - и все это ради того, чтобы через 30-40 ткм ГБО наконец окупилось и стало бы давать некоторую экономию.
дима писал(а):все на газ в смысле переводим машину,а не тапку давим...
да думал я уже...пока минусы перевешивают плюсы - тупость машины (а у меня 1.4 и так не фонтан), теряется место в багажнике (плюс вдруг (тьфу-тьфу-тьфу) серьезное ДТП - баллон за спинками задних сидений добавит пассажирам неслабо), все эти проблемы дополнительные - ставить, обслуживать, клапана регулировать, непонятно, что с ресурсом двигателя - и все это ради того, чтобы через 30-40 ткм ГБО наконец окупилось и стало бы давать некоторую экономию.
V255 писал(а):Может быть ОЧЕНЬ динамичный? И обороты под 5000 постоянно на пониженных передачах, тогда не удивительно, что столько выходит. + стояние в городских заторах. 6 - 7 литров на 100 км бывает при ОЧЕНЬ спокойной манере езды по трассе.
Или смиритесь с тем, что есть, или меняйте стиль езды. Реально от "динамичного стиля езды" выигрыша нет, только возрастают риски ДТП. Смотришь - "динамиист" рядом стобой на дороге, все суетится, из ряда ряд перестраивается, то газ в пол, то тормоз в пол...А едем все равно рядом. Только он в полтора раза больше бензина сожжет, нервы всем поднимет и хорошо, если не стукнет кого.
вы меня не поняли! я имел ввиду что на 2112 ездил намного агресивнее и расход на 30% был меньше!!! ну не может же логан жрать по 11л!!! из потребителей только ближний свет в пробках почти не стою. соотношение трасса город 60/40