Клуб автолюбителей Рено Логан

**Mavrik** » 24 авг 2010, 18:24

bob292 писал(а):Это почему ? это раз , а во вторых схема отключается выдёргиванием предохранителя .

Если не ошибаюсь, по ПДД ближний свет должен включаться только при включенных габаритах. [ понятно, что отключить не трудно :wink:

]

**Олег М.** » 24 авг 2010, 18:30

Mavrik
У меня на ГТО движок заводить не требовали. А на заглушенном схема себя не проявит.

**Mavrik** » 24 авг 2010, 18:34

omix08 писал(а):У меня на ГТО движок заводить не требовали.

А заехать, выехать, а СО померить?

**Олег М.** » 24 авг 2010, 18:44

Mavrik писал(а):А заехать, выехать, а СО померить?

Только в окошко глянули - новая? Чё её смотреть-то?

В провинции у нас всё проще.

**NarimanSPb** » 24 авг 2010, 19:06

bob292 писал(а):решил организовать ходовые огни по принципу описанному здесь :

Однако приятно черт побери, что схемка пошла!

Mavrik писал(а):А заехать, выехать, а СО померить?

Дык включите ближний подрулевым переключателем перед заездом, выездом. Будет все штатно.

**jim** » 24 авг 2010, 19:33

bob292 писал(а):Начитавшись всякой хрени здесь и у соседей решил организовать ходовые огни по принципу описанному здесь :
но с тем отличием что все подключения проводились под капотом и в подкапотном монтажном блоке . По бюджету : две колодки реле по 15 р , два реле пятиконтактных по 40 р

А с одним реле не получилось?

**NarimanSPb** » 24 авг 2010, 19:57

jim писал(а):А с одним реле не получилось?

Позволю себе ответить за bob292, заранее извиняюсь.
Наверно не захотел протянуть один провод от салонного блока предохранителей с клеммы Е10 (общая ближнего света до предохранителей) до подкапотного блока реле.

**bob292** » 24 авг 2010, 20:17

NarimanSPb писал(а):
jim писал(а):А с одним реле не получилось?

Позволю себе ответить за bob292, заранее извиняюсь.
Наверно не захотел протянуть один провод от салонного блока предохранителей с клеммы Е10 (общая ближнего света до предохранителей) до подкапотного блока реле.

Ну вобщем то да , не очень там удобно проовода тягать , да и не на чем экономить - цена вопроса смешная .
Ну и конечно все работы в одном месте - мне так удобнее .
Да кстати -диод нужен , без него при неработающем двигателе и включении габаритов срабатываю реле - генератор грузит минусом .

**bob292** » 24 авг 2010, 20:22

NarimanSPb писал(а):Однако приятно черт побери, что схемка пошла!

Приятно было видеть её реализованой у вас , думал о ней давно , когда ставил сигналки с автозапуском , у МС реализован контроль работы двигателя и питание второй группы потребителей посредством включения аналогичного реле .

**NikoNiko** » 24 авг 2010, 20:25

на диалэкстриме интересная штучка продается на светодиодах - питается от динамки с крыльчаткой, которая вращается от набегаемого воздуха при движении... яркость и надежность сомнительная, но идея интересная

там же появился 10 ваттный светодиодный прожектор - вот такой заструячить, сразу всем видно будет, кто едет

**Gorec** » 24 авг 2010, 20:37

NikoNiko писал(а):вот такой заструячить, сразу всем видно будет, кто едет

Тогда лучше из такого делать. :wink:

http://www.ordvor.com/goods/index.php?productID=53483

Я у приятеля такой видел, он страйкболом увлекается. Реально темноту прошивает метров на 200. Плюс к этому еще и фокусируется от узконаправленного луча к широкому. Светит так что если и не нужен, один черт такой хочется иметь.

**jim** » 24 авг 2010, 21:52

bob292 писал(а): контакт 87а в проводу от салонного блока , контакт 87 к плюсу через пред 15 ампер

Вот это не очень понятно, на схеме от NarimanSPb контакта 87а не просматривается. И еще, если не трудно, фото сделайте. Интересно посмотреть, как это все в черном ящике выглядит.

**bob292** » 24 авг 2010, 21:59

jim писал(а):как это все в черном ящике выглядит.

Да не очень красиво - две релюшки с колодками смотаны изолентой и отходящий от них жгут .

jim писал(а):на схеме от NarimanSPb контакта 87а не просматривается

У него немного по другому решено , я незнал как поведёт салонный блок если подать на него напругу с другой стороны , поэтому я разорвал провода на фары - потому и используются пятиконтактные релюхи .

**NarimanSPb** » 24 авг 2010, 22:14

bob292
Да кстати, в Вашем варианте могли бы обойтись также одним реле. Подали бы напряжение на одну фару, вторая включилась бы по существующим цепям (через свой предохранитель - перемычка - предохранитель первой фары). Как-то так. Удачи.

**bob292** » 24 авг 2010, 22:22

NarimanSPb писал(а):м (через свой предохранитель - перемычка - предохранитель первой фары). Как-то так. .

Не совсем. У меня разрываются штатные цепи . В обесточеном варианте ток на лампы идёт через нормально-замкнутые контакты .

Клуб автолюбителей Рено Логан

Дневные ходовые огни

Кто сейчас на конференции