На выставке "Технологии в машиностроении-2010" АВТОВАЗ представил масштабный макет универсала R-90, который будет выпускаться на заводе на платформе В0. АВТОВАЗ будет производить 5-ти и 7-местную версии автомобиля. Производство R-90 предусматривает создание в Тольятти новых линий, включая цеха сварки, окраски и сборки. Автомобиль будет выпускаться и продаваться в России, на Украине и в большинстве стран СНГ под маркой LADA - на макете уже размещен логотип АВТОВАЗа. Планируется, что в дальнейшем АВТОВАЗ наладит выпуск коммерческого автомобиля F-90, а в научно-техническом центре завода будут разрабатываться и другие автомобили на платформе B0. В июне старший вице-президент Renault Кристиан Эстев сообщил, что АВТОВАЗ совместно с концерном Renault/Nissan начнет производство автомобилей на платформе В0 с марта 2012 года.
Слава Богу двери оставили без изменений. На серо-чёрном макете Вазовский передок смотрится лучше чем на цветной анимации по ТВ.
«АвтоВАЗ» начнет делать универсалы Logan 4 июля 2008, 10:39 Уже в следующем году на Волжском автозаводе начнется сборка универсалов на базе Logan. Этот автомобиль уже несколько лет делают в Румынии под брендом Dacia. Но в России модель будут продавать под названием Renault Logan MCV. По данным аналитического агентства «Автостат», в Тольятти будут делать универсалы в двух версиях: в 5- и 7-местной модификации.
Прошло два года. Ура!!!
На выставке "Технологии в машиностроении-2010" АВТОВАЗ представил масштабный макет универсала R-90, который будет выпускаться на заводе на платформе В0.
Судя по этому:
в научно-техническом центре завода будут разрабатываться и другие автомобили на платформе B0.
лет через пять на платформе В0 - ВАЗ разработает СЕДАН! (Ну, по крайней мере, масштабную модель...)
«АвтоВАЗ» начнет делать универсалы Logan 4 июля 2008, 10:39 Уже в следующем году на Волжском автозаводе начнется сборка универсалов на базе Logan. Этот автомобиль уже несколько лет делают в Румынии под брендом Dacia. Но в России модель будут продавать под названием Renault Logan MCV. По данным аналитического агентства «Автостат», в Тольятти будут делать универсалы в двух версиях: в 5- и 7-местной модификации.
Прошло два года. Ура!!!
На выставке "Технологии в машиностроении-2010" АВТОВАЗ представил масштабный макет универсала R-90, который будет выпускаться на заводе на платформе В0.
Судя по этому:
в научно-техническом центре завода будут разрабатываться и другие автомобили на платформе B0.
лет через пять на платформе В0 - ВАЗ разработает СЕДАН! (Ну, по крайней мере, масштабную модель...)
На ВАЗе 2 года копили деньги на пластилин для изготовления масштабной модели нового универсала...
Сегодня (точнее уже вчера) увидел на Биржевом мосту синий Логан-сарай, конечно не Рено, а Дачия. Вроде ничего особенного, но номера-то у него были питерские ! Что-то типа О ххх ТР/98. Похоже завез какой-то автосалон, т.к. номера с началом на "О" почему-то в основном при регистрации через салоны дают. Забавно!
дима Морду располосовали... Как дешёвый тюнинг сракеров отоваривающихся в палатках из "южного порта". Цвет вообще гуамно ... Если и куплю, то первым что сделаю, так сразу поставлю оригинальный бампер от фазы2 . Блин, и это выставочный образец! цвет ужасный, - бу-э-э-э-
boris55 На Вазе ездить не западло, просто лично меня убивает умение испоганить любой нормальный дизайн. Ведь отличие красоты от уродства состоит в миллиметрах. чуть ниже, чуть выше линия и совершенно другой вид у машины. Морду испортили... Всего-то сделали бампер передний. Даже не бампер , а скорее только решётку радиаторную. Там эта блестящая линия по середине с шильдиком Ваза вообще уродство!!! Есть же у Ваза новый шильдик из ребрендинга, который они на проект Лады-С вешали, очень красивый, с ладьёй - вещь!!!. А этот уродский овал а-дя форд всё портит совершенно!!!
Дизайнеру двойка с минусом! За такую креативность я бы уволил нафиг!!! Фу... Бяка... Некрасиво и невкусно... А цвет на выставочный образец вообще дальтоник делал, предварительно покакав в банку с краской... Цвет вообще как смесь блевотины и кала . Не ну это понятно... Логан - типа приёмный нелюбимый сын... Им (дизайн-бюро АвтоВаза) надо свои "Калины"-"Приоры" отстаивать, а Логан можно нарядить в говно-бампер и покрасить говно-цветом, чтобы на его фоне "калина" конфеткой смотрелась...
Вот как бы устроиться на Автоваз дизайнером, чтобы вот таких вот уродцев не получалось?
Хотите верьте, хотите нет, но дизайн Логана с точки зрения линий кузова сделан гениально. Его линии кузова полностью визуально подчинены шильдику Рено - вертикальному ромбику. В этом его красота! Вот зализанная фаза два - это уже не то, ведь в Фазе 1, более "рубленном кузове" это прочитывается везде! В этом и есть выразительность этого, не побаюсь сказать, дизайнерского произведения. Это надо было прочувствовать. А на Вазе взяли шильдик стандартный, овальный горизонатльный и просто присобачили на будёновскую саблю поперёк бампера. Это как на дорогой пиджак от кутюрье пришить пуговицу от солдатской гимнастёрки... Когда в дизайне пердмета дискомфорт, то пропадает всякое настроение и желание пользоваться им...
Поэтому шильдик им надо было нацепить от "Лады С" и подготовить ребрендинг Вазу в целом и тогда бы ни у кого не ассоциировался бы старый Логотип Ваза в овале с другими машинами Автоваза... и Такой рубленный пятиугольный шильдик Автоваза намного больше гармонировал бы с кузовом Логана и больше бы перекликался с Логотипом Рено...
про "Ладу С" фотки вот тут есть: http://www.auto-vesti.ru/2008/01/02/novaja-lada-s.html
Нодельман Лев писал(а):Когда в дизайне пердмета дискомфорт, то пропадает всякое настроение и желание пользоваться им...
Лев,когда меня обгоняет другой ЛОган(фаза 1)-то я тоже морщу нос-фууу...чемодан какой.А сам я своего заду логашкиного не вижу и сзади его не обхожу...Я просто смирился с мыслью,что у французиков свое восприятие автодизайна и они вполне самодостаточны,чтобы положить на всех и на их мнение.
Вас угнетает сабля белая?Я бы тоже сделал по-другому-черную...Сам бампер вроде ничего-как раз под неуклюжие габариты сарая...А шильдик???Если не считать формы-мне шильдик ВАЗа ничуть не хуже шильдика Дачии...должен завод иметь свои отличительные признаки...