Клуб автолюбителей Рено Логан

**дима** » 17 авг 2010, 09:53

v156164
читайте о том кто чего лижет

v156164 писал(а): А то что вы там терли в курилке кот лижет

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1 ... sc&start=0
а заодно и тестю покажите :wink:

,может он причины выдавливания подзабыл :idea:

**v156164** » 17 авг 2010, 09:56

Да какая разница хоть 16 кл хоть 24 кл. Принципиальное устойство двигателей одино и тоже. У меня течей масла нет так как я устонавил нормальный уровень масла. Про других незнаю. Хотя двигатель не жалею разгонялся до 180 км в час полет нормальный, по трассе обычно 140-150 км в час. После установки нормального уровня масла двигатель стал резвее разгонятся и прибавил мощьность.

**дима** » 17 авг 2010, 09:59

v156164 писал(а): После установки нормального уровня масла двигатель стал резвее разгонятся и прибавил мощьность.

ара тюниг

срочно запостить везде! прибавление мощи,только масло отсоси :oops:

(шприцом)

**Евгений Ш** » 17 авг 2010, 10:01

дима
ИМХО не ведитесь на троллинг и оффтоп. :oops:

**дима** » 17 авг 2010, 10:04

Евгений Ш
спасибо,понял...просто хочется до людей донести,так сказать...частицу здравого и рационального..но увы..я умываю руки v156164 и оставляю Вас на стороне тьмы и невежества :cry:

и по теме: ну почитайте Вы же книжки про устройство ДВС,может пригодится когда в жизни...

**Евгений Ш** » 17 авг 2010, 10:06

Есть тут сообщения

**Brewster** » 17 авг 2010, 10:07

v156164 писал(а):Да какая разница хоть 16 кл хоть 24 кл.

Разница в конструкции есть. Течет не всегда через сальник. Ознакомьтесь с конструкцией узла в начале данной темы.
Рад что у вас течи нет.

**v156164** » 17 авг 2010, 10:08

дима писал(а):v156164
читайте о том кто чего лижет
v156164 писал(а): А то что вы там терли в курилке кот лижет

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1 ... sc&start=0
а заодно и тестю покажите ,может он причины выдавливания подзабыл

Там рассужтения таких же некомпетентных людей как и вы. Я вам привел выдерку способия по эксплуотации Рено Логана там пишут неправду? Уровень масла в картере двигателя не должен превышать верхней метки на указателе, иначе возможны течи через прокладки и сальники, повышенный расход масла.

**дима** » 17 авг 2010, 10:11

v156164 писал(а):Там рассужтения таких же некомпетентных людей как и вы.

**дима** » 17 авг 2010, 10:15

v156164 писал(а): иначе возможны

такая формулировка настолько абстрактна и размыта,что под неё возможно :lol:

приминить все поломки будущие ,и возможно никогда не наступившие :wink:

...(возможно ,но не будет или будет но,через 5 лет или возможно через 100000 пробега) мысль доступно надеюсь

изложил? или ВОЗМОЖНО не очень? :lol:

**v156164** » 17 авг 2010, 10:23

дима писал(а):
v156164 писал(а): иначе возможны

такая формулировка настолько абстрактна и размыта,что под неё возможно приминить все поломки будущие ,и возможно никогда не наступившие ...(возможно ,но не будет или будет но,через 5 лет или возможно через 100000 пробега) мысль доступно надеюсь изложил? или ВОЗМОЖНО не очень?

Мне непонятно почему вы отрицаете очевидное, вот это мне непонятно.

**Жывучий** » 17 авг 2010, 10:27

v156164
У меня уровень масла никогда не превышал отметки МАХ. Сальник меняли 2 раза по гарантии, на То-1 и ТО-2. Можете назвать причину течи?

**дима** » 17 авг 2010, 10:28

v156164 писал(а):Мне непонятно почему вы отрицаете очевидное, вот это мне непонятно.

а мне почему Вы доказываете обратное ,ссылаясь на размытые формулировки рено и своего тестя моториста..полно мотористов,после которых приходится переделывать их работу,уж поверте,хоть проверте

**дима** » 17 авг 2010, 10:31

v156164

жЫвУчИй писал(а):У меня уровень масла никогда не превышал отметки МАХ

жЫвУчИй писал(а):Можете назвать причину течи?

а я лью только по max(и не эльф :oops:

),могу фоты запостить и не знаю что это такое-парадокс да? масло на угар вообще не расходуется от замены до замены(15т.км)

**v156164** » 17 авг 2010, 10:32

Brewster писал(а):
v156164 писал(а):Да какая разница хоть 16 кл хоть 24 кл.

Разница в конструкции есть. Течет не всегда через сальник. Ознакомьтесь с конструкцией узла в начале данной темы.
Рад что у вас течи нет.

Да согласен течи могут быть через прокладки и сальники. Где слабее там и рвется. Но причина повышеный уровень масла. Наверное есть и другие причины но эта основная.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Масло на двигателе с левой стороны около ремня

Кто сейчас на конференции