boris55 писал(а):Может Вам продали реально 92 вместо проданного каждый раз под видом 92-обычного 87???И сказали,что это 95 по дешевке???
Да не - источник надежный. Ко всему прочему, я потом попробовал на Газпромнефти 95-й залить - никаких отличий от залитого перед этим. Еще раз повторюсь: может дело в том, что у меня Евро-2, поэтому не так все чувствительно? На 95-м лишь помягче работает мотор, да некоторая непринципиальная прибавка в динамике. Об экономии пока сказать не могу, хотя все же кажется немного поменьше расход стал.
boris55 писал(а):У 92-го октановое число по моторному методу 85,а у 95-го 87.
bonus-72 писал(а):Предпочитаю следовать инструкции по эксплуатации. Там четко написано использовать 95 бензин, а в его отсутствие допустимо лить 92 или 98.
Это где такое написано?
У меня на лючке бензобака наклейка: 91 95 98
какой хочешь, такой и лей
1,6 8кл
Или у Вас 16 кл., а для него другие условия?
Для 16 кл. не ниже 95. Для 8 кл - любой.
Я на 1,6 8 кл. лью 95 на 92 с кондеем вообще не едит(евро4).
Надо когда нибуть попробывать 98 налить, только у нас он на одной заправке - страшновато как-то.
monstr_62 Я, почему-то, начал 95 использовать. Не знаю почему. Просто лью и все )) За расходом не смотрю особо, так как хватает 700-800 руб на 1.5-2 недели. Лью только Роснефть. По карте 3% скидки 1 литр с 30 заправленных бесплатно. Не так много, но приятно По кольцу на 95 ехать приятнее в любом случае.
А у меня доверие к наклейке на лючке именно моей машины гораздо большее, чем к инструкции, общей для машин с абсолютно разными 8клап. и 16клап. движками
Используйте топливо, соответствую- щее нормам качества, действующим в стране эксплуатации автомобиля, и обя- зательно соответствующее характеристи- кам, указанным на этикетке A, располо- женной на крышке отделения заливной горловины топливного бака.
Остается только вспомнить историю начала 90-х годов, когда компания БМВ свернула продажи серии Z в ЮАР по причине несоответсвия качества местного бензина требованиям моторов данной модели...
ПС: машина 2 недели простояла в гараже (помните какая недавно была жара?), завел - двигатель едва ли не троить начал, обороты как то странно гуляли, "задумчивость" при "газе" Заправился свежим - нормально. ИМХО: в бэнзин однозначно бадяжат какие-то короткоживущие присадки
Используйте топливо, соответствующее нормам качества, действующим в стране эксплуатации автомобиля, и обя- зательно соответствующее характеристи- кам, указанным на этикетке A, располо- женной на крышке отделения заливной горловины топливного бака.
как то очень расплывчито и ни о чем меня учили, что есть номинальные параметры, и есть допуски (+-), т.е. 95 - номинал, а какого кач-ва бенз на заправке зто другая история и очень темная, в этой "стране эксплуатации автомобиля"
жЫвУчИй писал(а):bonus-72 писал(а): Предпочитаю следовать инструкции по эксплуатации. Там четко написано использовать 95 бензин, а в его отсутствие допустимо лить 92 или 98.
Это где такое написано? У меня на лючке бензобака наклейка: 91 95 98 какой хочешь, такой и лей 1,6 8кл Или у Вас 16 кл., а для него другие условия?
Двигатель 1,6 8 кл. Евро-3
Машина куплена в августе 2009 года. Тогда дали инструкцию, в которой четко это прописано. Но инструкция для всех двигателей и 1,4 и 1,6 и 16 кл. и 8кл.
По кольцу на 95 ехать приятнее в любом случае.
