Рычаг- потому что с шаровой. А на шаровой повреждён пыльник. Других повреждений мы не нашли. А на подрамнике повреждения были. Правда, на мой взгляд не фатальные. Объяснили, что только сход регулируется, а развал задаётся геометрией подрамника... Наврали, наверное
Да! Однако ж!
Но вот я там каждое утро езжу именно на Логане аж с 6 апреля, и даже как-то раз нос к носу встретились с Sergren-ом там, но как-то пронесло до сих пор от таких последствий.
Хотя, когда первый раз пересек все эти трамвайные пути, округлые и рваные ямы в районе Финляндского вокзала на Логаше, тогда и восхитился его вариантом подвески. Да, кстати, и стоящими родными Барумами (хотя позже безжалостно их сменил), т.к. всё вместе "глотало" эти участки на ура. А там "джипики" иногда ползут с опаской как по горным грядам.
Так что здесь именно стечение нескольких факторов сразу дало такой эффект.
михалыч писал(а):Рычаг- потому что с шаровой. А на шаровой повреждён пыльник. Других повреждений мы не нашли. А на подрамнике повреждения были. Правда, на мой взгляд не фатальные. Объяснили, что только сход регулируется, а развал задаётся геометрией подрамника... Наврали, наверное
Странно как-то. Вообще подрамник выглядит так, как-будто им можно помять машину. А геометрия кузова совсем не пострадала? Двери и т.п. нормально открываются, капот ровно лежит?
А вот, что стало с моим гошей после встречи с поребриком, гололёд, ё моё. Во сколько встанет ремонт неизвестно. КАСКО рулит. Сейчас рашаю вопрос со страховой.
Ссори, фоты удалил по своим соображениям.
Последний раз редактировалось sawa 19 фев 2007, 18:31, всего редактировалось 14 раз(а).
Никита писал(а):То ЗЧ на переднюю подвеску полностью стоят 16000 рублей. Вполне переживаемо.
Полагаю, что к вашим подсчётам надо приплюсовать ещё 16102руб, т.к. по версии сервисменов при встречи с поребриком, ямами, люками и т.д. в 95% случаях подрамник на замену. Сам интерисовался в сервисе.
Кузов не пострадал. Просьба к SAWA, дайте знать, во сколько обойдётся ремонт. А вообще неприятно, что при обычной эксплуатации можно попасть на большие деньги, и что большая вероятность повредить подрамник.
sawa писал(а):А вот, что стало с моим гошей после встречи с поребриком, гололёд, ё моё.
Ну ни хрена себе ты долбанулся Как же так получилось? Резина, что ли, летняя или всесезонная? Скорость? Высота поребрика?
Держись, дружище!
Резина зимняя без шипов, скорость около 40км\ч, поребрик примерно 15 см. В тот день, шёл снег и плюсовая температура, дело было вечером. Вошёл в поворот, а там лёд, вот тут то, моего гошу и подкосило, да и я ещё ё моё в тормаза дал. В итоге снос,из поворота не вышел, и привет поребрик,с вывернутыми колёсами. Вот откуда взялся лёд в плюсовую температуру, загадка.
