Клуб автолюбителей Рено Логан

**Сталкер** » 30 окт 2009, 18:06

скажите пожалуйста вот у меня такая неприятность,Логан 2006 года евро 2 ,стал плохо работать (плохая тяга на оборотах ,периодически)диагностика ничего не показала,купил бортовой компьютер он выдает неисправности:защитная иницыализацыя памяти,неисправность датчика давления впускного коллектора,неисправен 2 датчик кислорода(второй) нейсправен подогрев второго датчика кислорода . До этого ездил на карбюраторных посему в инжекторную систему еще не вник,но насколько я понимаю на евро 2 этого быть не должно, вопрос что делать :roll:

**buratinoff** » 30 окт 2009, 18:09

у меня - 1,4 евро 2 (датчик вроде бы один - на коллектор), как там у других не знаю

**u313** » 30 окт 2009, 21:07

Сталкер
Как то не понятно: диагностика не кажет ошибки, а МК показывает? Диагностику где делали? У дилера или в гараже? Если в гараже, то могли не по тому протоколу соединиться, отсюда и траблы с ошибками.
А ошибки на МК... чего то много ошибок :shock:

МК то какой?

**Сталкер** » 30 окт 2009, 21:56

ошибки плавают,мк их тоже ловит не постоянно ,а периодически,(у диллера делал 1 раз правда у меня тогда не было мк (до диллера 300 км )часто непоездишь в наших сервисах ошибку не видит "может неправильно,неполностью считывает" чего то мало параметров показывает,МК prestige-V 55-02 в настройках мк есть рено логан и наш протокол(именно Логан) у меня евро 2 откуда второй датчик кислорода?да и датчик давлеия во впускном коллекторе не должен вроде бы стоять

**Сталкер** » 30 окт 2009, 22:03

кстати тупит движок когда пытаешься порезче разогнаться ,а если ползаешь работает вполне нормально ,и если держишь ровный газ машина потихоньку "чахнет"отпустишь снова нажмешь набирает

**u313** » 30 окт 2009, 22:24

Сталкер
ДАД (датчик абсолютного давления) у нас есть, стоит, теоретически он мог сдохнуть, хотя это и редкость. А показания ДАД МК показать может? А то можно будет сравнить, при неисправности ДАД машина тупить может запросто. Про престиж мало чего могу сказать, мож и врет с ошибками, у меня МК Мультитроникс - вроде во вранье не замечен. Второго ДК у Вас нет, но тут может быть путаница с ошибками. Безусловно, надежнее всего считать ошибки на дилерском "Клипе" от Рено, или хотя бы на DDT2000, если есть у кого из местных умельцев на ноуте. Но ошибки с DDT2000 придется еще расшифровывать, кажется они на французском... Так что может и лучше к дилеру, раз местные умельцы могут только по OBD-2 подцепиться, а это малополезно.
А дилер (когда у него смотрели) что, сказал что ошибок нет?
И еще: не знаю точно где масса ЭБУ, но ИМХО стоит ее поискать и посмотреть. Просто по опыту, когда выскакивает сразу очень много ошибок, может быть виновата плохая масса.
Удачи!

**САШИК** » 30 окт 2009, 22:54

Сталкер
Доброго вечера,(голова пухнет всё читать,только с работы...)первое что приходит на ум,в приведённом недуге-блок зажигания,катушки(ну очень похоже!)попробуйте"махнуться"с кем нибудь на 5 мин,и будет ясно.

**Сталкер** » 30 окт 2009, 23:03

катушка исправна!по показателям не хватает топлива нагар на свечах белесый,насос хороший (давление мерял в рампе)фильтра (оба)менял недавно,чистые! на форуме мне сказали что похожая неисправность была,виноват лямда зонд,а где находится ДАД(как найтм и рабочие параметры было бы неплохо узнать)может ссылочка есть

**САШИК** » 30 окт 2009, 23:05

Сталкер писал(а):катушка исправна!

А как проверяли?

**Сталкер** » 30 окт 2009, 23:13

так на стенде по параметрам(кстати началось все,ездил на юг в Москве заправился какой то гадостью через километров 100 и появились признаки неисправности,проехал уже тысяч 6(около шести)то нормально работает то ездить невозможно,вот с тех пор и пытаюсь найти неисправность (все потихоньку проверяю)

**САШИК** » 30 окт 2009, 23:24

Не,не пойдет...надо на заведомо исправную менять.Одним словом,Сталкер,мы с Вами только флуд очередной разведем,и толку будет мало.Мне так, мотор слышать нужно(погладить,пощупать,понюхать и т.д)Вам спеца по"месту"найти бы...а то"аборты по телефону"получаются...Удачи и терпения Вам!

**Сталкер** » 30 окт 2009, 23:35

спасибо ,я на работу езжу за 30 км и то неисправность не каждый день проявляется ,а какая катушка еще подходит(может найду на время)

**PEK** » 14 авг 2010, 07:01

Всем привет! Кто менял РХХ сам? Какую длину штока надо выставить у нового?

**Nick_2141** » 14 авг 2010, 11:06

PEK писал(а):Какую длину штока надо выставить у нового?

Выставляете максимальную и вставляете на место. Он сам упрется и зайдет как нужно вовнутрь...

**PEK** » 14 авг 2010, 12:07

Nick_2141 писал(а):
PEK писал(а):Какую длину штока надо выставить у нового?

Выставляете максимальную и вставляете на место. Он сам упрется и зайдет как нужно вовнутрь...

спасибо, попробую.

ps:
исправляю свое сообщение, т.к. вечером все поставил,
выкручивал шток по максимуму чтобы не упирался и датчик (покупал "мит энд дори") встал на место.

ура! балдежь! не глохнет ! ))) ...завтра испытания "в полете"...
думаю за смену в 12 часов если чтото не так то вылезет обязательно...

Nick_2141 спасибо еще раз!

Клуб автолюбителей Рено Логан

датчик дросельной заслонки

Длина штока РХХ

Кто сейчас на конференции