|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 20:11 Покупаем резину на зимуМодераторы: Администраторы, Модераторы
Можно еще и 185/65 R14 (самый распространенный размер) ставить, но тогда спидометр врать больше будет и машина чуть ниже станет.
newusman написал, что допустимо и даже рекомендовано размер шин 185/70 радиус 14.
Да с таким размером можно выбрать. Но возникает вопрос а кем рекомендовано? Отличие в размере от родного (165/80/R14) явные. Как это отличие влияет на безопастность машины, ее устойчевость. У меня в машине отсутствуют системы безопасности (АБС и др.). Спасибо.
Отъездил зиму на мишлене 185/70 R 14, мотался постоянно Тюмень-Тобольск (250 км.), дорогу держит отлично.
а теперь уже и взял! пробовать не стал, не где.. видно не сезон ещё
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=176 тута все есть
Зимняя резина Toyo Observe G2SКоллеги, как говорится, летом нужно думать о зиме. Тем более в нашем Питере, где зима может настать весьма неожиданно.
Заехал на рынок. Продавец в магазине резины предложил шипованную Toyo Observe G2S 185/65 R15. Говорит, что отличная резина, в меру шумная, хорошо держит дорогу. Менее шумная, чем Dunlop шипованный. За каждое колесо предложил 3000 рублей. При покупке скидка на шаномонтаж - 500 рублей за все 4 колеса. Хотелось бы узнать - Кто нибудь ездил на таком чуде? Какова цена за такие покрышки? В связи с ограниченным бюджетом хочу перекинуть зимнюю резину (в первый год использования авто) на летние штампованные штатные диски. А летом прикупить уже литье недорогое. Заранее спасибо за ответ. PS Прошу прощения у администрации за размещение поста в другом топике ((
Хорошую вещь Обсервой не назовут. Кроме шуток: есть лидеры в этой сфере: Гиславед, Нокиан, Мишлен, Континентал... михо, лучше чуток переплатить: эта переплата окупится при первом же торможении.
Откуда пошло не знаю, но эффект заметный, когда с шершавого асфальта съезжаешь на глянцевый то прилипает к асфальту и по ощущению как будто кто-то схватил за задний бампер
NF5 Две зимы - зачёт. Считаю громкой, ИМХО. Других шиповок не имел, только липучки.
Как на переднем приводе - не знаю, я езжу на Мишлене, а вот у машины моей лучшей половины как раз Конти, правда иной размерности. Так вот с ней всё в полном порядке, без претензий. Чесслово, я предпочёл бы Континенталь. Даже не глядя на ценник.
главное при перебортовке/смене резины не перепутать направление вращения (вперед-назад). шипы континенталя этого зело не любят. у мну на третий сезон они провернулись настолько, что имел за зиму пять пробоин именно шипами (продавливают герметичный слой и потихоньку стравливают).
Отлично они себя ведут. И по снегу и по льду и по асфальту. Сам три сезона на них уже откатал. Единственная претензия - потеря шипов. За 3 сезона потерял на одном 15, на другом 18 шипов, причем бОльшую часть за последнюю зиму (чуть ли не пол зимы без снега - голый асфальт). Но тут уж сам виноват - резкие старты со светофоров. Хотя, до этого сезонов 8-9 поездил на Uniroyal NF-2 (тоже зимой в основном по городу, но на других машинах - классика и 99-я) и не потерял ни одного шипа.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |