Евро 2010. 7+4 = 11 стран. 9000 км на Логане

[Зфгд_ШШ]

Сейчас Дохтур разберется со всем по-отечески . Не завидую я тем, кому он отцом окажется

[YuriyVZ]

семигор
Думал, на большинство этих вопросов по ходу описания ответить, отвечу сразу, а то забуду...

Каков был маршрут возвращения? Начиная от Польши.

См. последний абзац первого сообщения. В итоге из Германии до дома доехали без ночевок. В Польше немного заблудились, т.к. заранее эту часть маршрута не планировали совсем, в итоге оказались вечером в каких-то поселках на разбитых дорогах и естественно без кемпингов. В итоге было решено выбираться на основные трассы и не искать кемпинг, т.к. было уже поздно. В Литве тоже поехали явно не оптимальным маршрутом или просто попали на ремонт дорог с участками одностороннего движения и булыжниками.

Понятно, что кемпинги, но, интересует, как там с кемпингами вообще (особенно Прибалтика).

По маршруту видели значки кемпингов и в Польше и в Прибалтике. Еще я загрузил огромную базу кемпингов по всей Европе, она тоже пригодилась. Правда она оказалась очень большой и iGo от нее переклинивало (не хватало памяти), нужно было качать отдельно по странам.

[YuriyVZ]

По кемпингам в Европе: вы ночевали в палатке, но домики всегда были в наличии - или ночевали всегда в палатке принципиально?

Как выяснилось в Европе рассчитывать на домики не приходится. Они были только в одном кемпинге, в нем и остановились в дождь. Но учитывая, что большую часть поездки дождей не было, то они и не были нужны. Иногда в кемпингах встречались прокатные стационарные кемперы-прицепы, но всегда были заняты.
Так что, похоже, на домики без бронирования рассчитывать не приходится.

Скажите, вы питались три раза в день? была ли возможность готовить обед "у дороги" на горелке? Сколько ушло баллонов газа и докупали ли их? Что покупали в магазинах из еды? Готовое - и только разогреть или полностью "сырое"?

У дочки всегда было 3-х разовое питание (каша - суп - ужин).
Мы утром обычно ограничивались бутербродами с чаем (в общем, как дома), днем тот же суп и еще что-нибудь, вечером полноценный ужин с вином Суп на 2 дня тоже варили вечером (у нас автохолодильник).
Обедали в основном на парковках (местах для отдыха) на трассе, в городах сложнее обычно суп и чай в термосе с утра.
С горелкой просчитались, взяли 4 балона (в Норвегии хватило 3-х), но т.к. в кемпингах нет кухонь, то с трудом нашли во Франции еще 5 маленьких балона, т.к. у них все CampingGaz, а у нас Kovea (т.е. балоны Primus с резьбой). В итоге, их тоже не хватило и в Германии и была куплена горелка CampingGaz за 20 Евро и несколько балонов. Эти затраты тоже включены в "Еда".

[YuriyVZ]

Как работали наши пластиковые карты оплаты? Были ли с ними проблемы и требовалось ли наличка и много ли её ушло?

С наличкой не рассчитали взяли только 700 Евро. Но карты брали не во всех кемпингах и не во всех магазинах. В магазинах иногда только свои (не международных систем). Где была указанна возможность оплаты обычными картами, проблем не было. Дороги и парковки оплачиваются только классическими картами, не электрон. Обычно нет кассы! В итоге деньги совсем закончились в Италии. Т.к. у меня 2 карты Юникредита, то решил воспользоваться их предложением по снятию без комиссии в банкоматах группы Unicredit (такие есть в Италии, Германии, Австрии, Польше). Но банкомат Unicredit Banka (Италия) благополучно послал меня, сказав, что карта не предназначена для международных операций (в магазинах работает). Вторую попытку провел в Австрии, причем успешно. И действительно без комиссии. Большой плюс Юникредиту и минус его итальянской части.

[семигор]

Не завидую я тем, кому он отцом окажется

Пошто ж ента так-то?

См. последний абзац первого сообщения.

Я думал, №№дорог укажете, чтобы не повторять ошибок.

Еще я загрузил огромную базу кемпингов по всей Европе

Ссылочку?

в Европе рассчитывать на домики не приходится...
в кемпингах нет кухонь

Нда.. похоже, что лишь в Скандинавии и любят автотуристов.

Обедали в основном на парковках (местах для отдыха) на трассе

С крышей часто попадались? А то ведь, не ровен час - дождик.. Помню, как часа три ехали, в поисках такой под дождём..

иногда только свои

Этой страны или любой страны Европы/шенгена?
Вопрос специфичен, но ведь вдруг будет возможность сделать карту с парой сотенок на счету..

Хотелось бы спросить ещё по безопасности. Всё же, говорят, в Европе пошаливают "араберы" и иже с ними.
Машину где оставляли? Всегда пустой салон или пох? Надолго ли оставляли машину без присмотра? Ну и т.п...

[YuriyVZ]

Я думал, №№дорог укажете, чтобы не повторять ошибок.

Я их не помню, можно попробовать из навигатора вытащить, у меня весь маршрут сохраняется. Но главная ошибка была в том, что в какой-то момент мы попали на новую дорогу, которую навигатор не знал и я решил попробовать сменить карту (для Польши есть 3 карты). А поставить блокировку на въезд в Калининград забыл...
В итоге когда заметил уже слишком далеко на север забрались.

Ссылочку?

Я не сохранил, но постараюсь найти заново, т.к. хочу скачать по частям (см. выше).

Нда.. похоже, что лишь в Скандинавии и любят автотуристов.

Дело в том, что в той части Европы, где мы были основная часть автотуристов передвигается на кемперах, а им ни кухня, ни домики не нужны. Интересно, что кол-во голландских автотуристов превысило даже кол-во немецких (во Франции).

С крышей часто попадались? А то ведь, не ровен час - дождик..

Ни разу (только в Прибалтике видел). В Италии еще и столиков нет.

Этой страны или любой страны Европы/шенгена?

Насколько я понял конкретного магазина или сети, но все-таки, это исключение, а не правило.

Машину где оставляли? Всегда пустой салон или пох? Надолго ли оставляли машину без присмотра?

На парковках, где можно на открытых (дешевле), где нет на крытых.
Парковаться вдоль дорого МОЖНО (в отличии от Финляндии), если нет знаков. Во Франции паркуются как хотят и где хотят не смотря на знаки (мы не рисковали).
Из машины забирали фоторюкзак с документами и навигатор. Холодильник оставляли. Больше ничего ценного в машине нет.

[семигор]

YuriyVZ, спасибо!
Я, ежели чего вспомню, спрошу ещё?

Теперь будем фотографии ждать и подробностей маршрута.

[YuriyVZ]

Голландия:
В Амстердаме обнаружено все обещанное: курящие не сигареты на каждом шагу, продажу грибов в магазинах, зеленые чупа-чупсы на кассах, квартал красных фонарей. Ну и красивые каналы.

Ridderkerk - много мельниц под открытым небом, вход бесплатный, но въезд на парковку 5 Евро и вход в работающую мельницу тоже платный. Обязательно стоит посетить.

Rotterdam - осмотрели самое большое подвижное сооружение в мире (дамба от наводнений) и кубические дома.

В Zaadam'е нашли памятник Царю плотнику и домик Петра (уже был закрыт).

Из голландских городов больше всего понравился Delft. Utrecht тоже интересный, но погода была дождливая.

[YuriyVZ]

Бельгия
Проехали по Бельгии только 80 км и посетили только Брюгге, прокатившись по каналам. Нужно было отвести на него больше времени, это явно самый красивый город в путешествии!

[YuriyVZ]

Франция
Наибольшая часть путешествия прошла по Франции. Когда то я говорил, что в Греции не соблюдает правила никто. Да, это так. Во Франции похоже правил вообще нет, только хаотическое движение. Пожалуй, единственное, правило, которое изредка соблюдают, это пропустить тех кто на круге. Про распихивание машин бамперами при парковке тоже не байка.
Не мятые и не царапанные машины практически отсутствуют, причем независимо от их стоимости и новизны. Я тоже немного поцарапался в узком месте парковки в подземном паркинге о бетонный стол.
Читал, что лучше не ездить по Парижу на машине, думал, из-за пробок. Но пробок практически не видел, но добравшись кое-как до гостиницы из-за указанного выше и практически полного отсутствия какой-либо разметки, кругов с десятком съездов и т.п. Решил, что теперь сяду в машину только выбраться из города.
В итоге, остановились на дорогой крытой парковке (3 Евро/час). Выяснил в гостинице, что парковка на улице бесплатна не только в воскресенье, но и с вечера пятницы (именно тогда мы приехали). Удалось найти место для парковки на улице и оставить охранять его остальных участников поездки. Потом минут 15 парковаться, в результате влез между Смартом и Миникупером, до каждого осталось максимум сантиметров 10. Там машина и простояла 2 дня до отъезда.
Если бы не повезло с днями приезда, то для парковки на улице нужно покупать специальную парковочную карту, а где ее купить в 11 вечера?

[YuriyVZ]

Париж
Отметились на Эйфелевой башне, посетили другие достопримечательности, снял ночную башню, установив штатив между толпами тел распивающих разные напитки и курящими не только сигареты французами. Которые начали интересоваться не журналист ли я и пытались влезть в кадр.

Диснейленд
Провели там день с самого утра и до 11 вечера, чего совсем не ожидали. Дочку обычно устает значительно быстрее даже в самых интересных местах. Посмотрели несколько парадов, в том числе финальный вечерний и фейерверк. Спланировали удачно на понедельник, посетителей было много, но не слишком много.

Версаль
Предварительно прочитал, что фонтаны работают по воскресеньям, а летом по субботам. Но нигде не видел, что даже по воскресеньям только в определенные часы, даже на месте не до конца понял в какие. Сам парк и дворец явно не сравним с Петродворцом. Возможно, с шоу фонтанов впечатление было бы и лучше, а так, пожалуй, потерянный день.

[YuriyVZ]

Замки Луары
Из всех замков выбрали для посещения следующие Chambord (самый красивый), Chaumont (простой, но наиболее похожий на замок ),
Villandry (самые парк и сад, точно лучше, чем тот же Версаль ),
Langeais, Chenonceau, d'Azay-le-Rideau (эти три тоже оказались не хуже).

Лион
Далее отправились в Лион. Город, пожалуй, понравился больше, чем Париж, опять же нужно было отвести на него больше времени.

Лазурный берег
Отметились и искупались в Ницце и Каннах, а также на других пляжах. Съездили вокруг Вердонского ущелья - красивые природные виды, спустились к реке и прошли в пещере, к сожалению, не взяли из машины фонариков и в какой-то момент идти дальше стало невозможно. Пожалуй, самый интересный день во Франции!
Останавливались в 2-х кемпингах в общей сложности на 4 дня, оба раза занимали последнее свободное место для палатки.
Французские кемпинги запомнились не слишком приспособленной для палаток местностью, сложностью забивания колышков, высокими ценами (выше 35 Евро), но в целом вполне нормально.

[YuriyVZ]

Более внимательно подсчитан расход бензина - средний 8.38л/100 км.
При движении свыше 150 и до 180 - расход 10.1 и 10.6 (замерял по заправкам). По моему очень не плохо, думаю, сказывается то, что в Германии можно ехать с такой скоростью равномерно (без разгонов и торможений).

Забыл упомянуть о первом штрафе за парковку (в Делфте) на сумму 71 Евро! Приехали нашли уличную парковку, убедились, что в указанное время позволяет стоять бесплатно (паковочных аппаратов нет), на надпись под знаком не обратили внимание. Вернувшись обнаружили квитанцию с указанной суммой, предположили, что парковка для местных жителей (позже выложу фото). Платить не стали, т.к. в квитанции не указан номер региона в номере машины, ну и убедили себя, что раз не поняли, что нарушили, то платить не будем.

Посчитаны фото снимки - 5075 штук, сейчас занимаюсь уменьшением этого числа.

[YuriyVZ]

PS: Есть смысл писать дальше в таком стиле или интереснее фото?

[семигор]

Юрий, стиль ты выбираешь сам ну и фотки интересны не просто так (это же не ФОТОру ), а с комментариями как иллюстрация поездки.
Здесь важнее не художественная составляющая, а информационная. Хотя, разумеется, хорошо, когда всё вместе.
ИМХО.