SEREGA SAMARA писал(а):Собираюсь поехать на дальняк в другой город.Как вести себя и что говорить менту,требующему документы на регистрацию ГБО.Пакет документов фирмы-установщика у меня есть,а вот насчет регистрации ГБО
Изложу своё мнение:Никаких документов на дороге мент требовать не может.Только талон ГТО.Ну и на крайняк-пакет от установщика. Регистрации нынче никакой в ГИБДД нет.Только на ГТО нужно предоставлять Акт о проверке-опрессовке(раз в два года) от установщиков.Машина,прошедшая ГТО и имеющая талон ГТО на дороге никаким проверкам подвергаться не может(так и говорите проверяющим) .Они что-специалисты по ГБО там на дороге?Сколько ездил по России и Украине-никто и никогда не проверял ГБО.
дима писал(а): Видел самолично и не один раз,как гайцы придирались к баллонам покрашенным в черный цвет
Баллоны от установщиков бывают и СЕРОГО цвета.Импортные.Никто и никогда не придирался к СЕРОМУ цвету на ГТО.Это у Вас гаишники на понт берут.
дима писал(а):
boris55 писал(а):Регистрации нынче никакой в ГИБДД нет
есть однозначно,даже с гбо машину не переоформляют в рэо
boris55 писал(а):.Импортные.Никто и никогда не придирался к СЕРОМУ цвету на ГТО.Это у Вас гаишники на понт берут.
смотрим гост на баллон "
........2.13. Наружные поверхности баллона должны быть окрашены атмосферостойкой эмалью красного цвета.
Окрашенная поверхность должна соответствовать требованиям ГОСТ 9.032-74, класс покрытия V; для внутренних поверхностей башмака и воротника и поверхностей баллона внутри башмака и воротника - класс покрытия VII.
Перед окрашиванием поверхности баллона должны быть очищены от грязи, масел, ржавчины и покрыты грунтовкой.
Допускается поверхность баллона под табличкой при ее наличии не окрашивать.
Покрытие грунтовкой и окрашивание резьб и таблички при ее наличии не допускается.........", так что вот такие делишки
А мне нужный точный ответ..а то одни говорят то, другие это.. подозреваю что разрешено красить в определенные цвета.. где-то видел что можно в черный, красный и еще какой-то.. и вообще если буду запариваться на покраску для красоты зайду на станцию ГТО и у мента спрошу можно или нет.. и вообще торы черного цвета)
Последний раз редактировалось DrMaza 10 авг 2010, 17:34, всего редактировалось 2 раз(а).
дима писал(а):Ссылка на гост,это не устраивает вас?я пасс тогда,хоть в зеленый
Красные торы видели в природе???Мну кажется,что в красный цвет по нашему ГОСТу должно краситься то,что снаружи авто крепится.Хотя у нас на дорогах неоднократно видел Газели с серыми и черными баллонами.
завтра иду устанавливать ГБО (наконец-то), для меня эт событие)) вот у меня пару вопросов:
1) правильно ли я решился врезать штуцер в крыло? кто так же устанавливал, а не в бампер? нет проблем с коррозией? просто я чтот насмотрелся на раздолбаные бамперы с ними, да и в комплекте врезной штуцер..
2) я сейчас с установшиком разговаривал.. он сказал что заправляться можно хоть каждые пол часа по аналогии с бензином, по 5 литров.. почему? ведь неоднократно читал что газ заправляют 1 раз и до полной выработки баллона
3) что надо для настройки топливной карты самому? чип карта? или еще что-то? что-то я вообще не представляю как и что это делается..
Техническое состояние автомобилей, работающих на газовом топливе, должно соответствовать требованиям технических условий и инструкций организаций-изготовителей газобаллонных автомобилей или газобаллонной аппаратуры.
Аппаратура, трубопроводы, магистральный и расходные вентили должны быть герметичными, исключающими проникновение газа в кабину, кузов, а также в атмосферу.
Герметичность газового оборудования на автомобиле должна проверяться в соответствии с требованиями действующих нормативных актов.
Баллоны для КПГ должны отвечать требованиям действующих государственных стандартов и иных нормативных актов.
Газовые баллоны, устанавливаемые на автомобиль, должны окрашиваться в красный цвет, иметь нанесенные на них паспортные данные в соответствии с действующими государственным стандартом и иным нормативным актом и надпись белой краской "Пропан" или "Метан".
Не допускается эксплуатировать автомобили, на газовых баллонах которых:
отсутствуют паспортные данные;
истек срок освидетельствования;
имеются наружные повреждения (коррозия, трещины, выбоины, раковины и т.п.);
неисправны переходники и вентили;
окраска и надписи не соответствуют предъявляемым требованиям.
Баллоны с газом должны быть надежно закреплены на автомобиле.
Трубки газопровода высокого давления должны быть окрашены в красный цвет.
Не допускается эксплуатация автомобилей, работающих на газовом топливе, с неисправной газовой аппаратурой. После устранения неисправностей элементов газовой системы питания или замены газовых баллонов должна быть проверена герметичность газовой системы питания.
DrMaza и по пунктам
1 я бы не стал резать крыло -без объяснения,нет и всё только бампер или под него или под крышку заправки т.бака,есть такой штуцер тоже
2 хоть по литру лейте....
3 для ловато: програмное обеспечение,шнур,ключ лицензии(говорят есть ломанные верси) я не в курсе ,ноутбук отдавал за всё 2700 рублями где то 2 года назад,естественно без бука
DrMaza писал(а):я сейчас с установшиком разговаривал.. он сказал что заправляться можно хоть каждые пол часа по аналогии с бензином, по 5 литров.. почему? ведь неоднократно читал что газ заправляют 1 раз и до полной выработки баллона
Он говорит абсолютную правду.А почему нельзя заправляться каждые полчаса по 5 литров? Нет никаких ограничений-кроме здравого смысла.И с чего то вдруг -до полной выработки баллона?Никогда не ездил специально до полной выработки.Знаю,что прошел 500-550 км(по счетчику суточного пробега-я его обнуляю при заправке)-начинаю думать о заправке.Если знаю,что завтра куда то отбываю далеко-то заправляюсь до полного-даже если есть полбаллона.
Единственное ограничение ввел сейчас,когда на улице +35..39.Не заправляюсь полностью-до отсечки клапана.Выключаю колонку чуть раньше.
и последнее,есть такой сборник для МЧС: "ТАКТИКА ДЕЙСТВИЙ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ПОЖАРНОЙ ОХРАНЫ В УСЛОВИЯХ ВОЗМОЖНОГО ВЗРЫВА ГАЗОВЫХ БАЛЛОНОВ В ОЧАГЕ ПОЖАРА" так в нем строг указано,какие баллоны имеют какой цвет и надписи,сделано это для безопасности пожарных работающих в очаге возгорания....теперь понятно почему такие требования к окраске? http://www.sferaksb.ru/recom/recom12.html
фотки сделаю результата - процесс я не наблюдаю, сегодня отдал с утра машину, завтра вечером заберу, фотки сделаю. Штуцер решил в багажник, подумал что нет смысла крыло дырявить если можно в багажник, и нет смысла в бампер у меня и так немнога треснутый..
а пока езжу на братовой приоре.. педали тугие, зато расход мгновенный есть, руль четче и зеркала больше..но что-то не то все равно))
дима писал(а):DrMaza 3 для ловато: програмное обеспечение,шнур,ключ лицензии(говорят есть ломанные верси) я не в курсе ,ноутбук отдавал за всё 2700 рублями где то
т.е. по идее шнур я должен сам купить, а программу мне должен дать установщик? ключ у него же? или можно скачать? или вы пришли и вам все дали за 2700?
Программа бесплатна на сайте ловато,остальное за бабосики.заправка в багажнике,не айс,подванивать в салоне при отсоединении будет,ну и осадки в багажнике дождь,снег и пр.,два дня ставить?ого!результ заценю с удовольствием,только если что,без обид!только здравая критика,если будет что конечно критиковать!обязательно проверте наличие предохранителя и отсутствие запаха ГАЗА СОВСЕМ!
Ну, выбор нек велик если к земле не охота и крыло не дырявить.. )) хотя можно было бы и просверлить дырку )) а что за предохранитель?
и как должна себя вести газовая установка (балон, газ, шланги) в случаи сильной аварии в задний бампер? что происходит? перекрывается там что-нить? хорошо)) критика не помешает, а дырку всегда можно сделать))
только бампер или под него или под крышку заправки т.бака,есть такой штуцер тоже
2 года назад,естественно без бука 