Про рабочий Хундай. Эксплуатируется на убой, пробег почти 90 тысяч. Ни единой поломки, только своевременные ТО. Да кондей вот подзаправил я вчера.
Раскладушки...ха ха.
gdboor писал(а):как раз Поло-седан должен некоторым образом повлиять на маркетинг компании Рено.
Не смешите. Каким боком? Логан это ниша 320-450 тысяч. Поло 420-650. Они вообще не пересекаются. А то, что там моська ( Фольц) тявкает Рено мимо ушей пропускает. И правильно делает.
3dmax писал(а):Раскладушка, ха ха... Прокатитесь на тест-драйве на Сиде, может перестанете стереотипами мыслить.
Ездил во всех моделях KIA до миллиона рублей, понравился только Sportage, в остальные физически не влезаю , если только немного подпилить ноги. Автомобили для детей и для невысоких девушек. Не обижайтесь , это я по личным ощущениям.
aвтомобиль был приобретен редакцией "За рулем" для ежегодного марафона "60 часов", чей старт намечен на середину августа. Традиционно в нем испытываются самые интересные новинки российского рынка. В соперники Polo записаны Renault Sandero и Fiat Linea. Сейчас все три автомобиля проходят интенсивную обкатку перед началом труднейшего заезда. Торжественную передачу автомобиля ознаменовало рукопожатие PR-менеджера российского представительства Volkswagen Андрея Гордасевича и заместителя главного редактора журнала "За рулем" Дмитрия Федорова.
sandero на тест не логан. надыть ждать теперича статью от "за рублем"
IAU писал(а):Автомобили для детей и для невысоких девушек. Не обижайтесь , это я по личным ощущениям.
Обманывают Вас личные ощущения.
Логан Вас устраивает по размерам салона?
Если да - читайте.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=641489#641489 Далее спорить не намерен. Цифрам рулетки я верю безусловно, в отличии от Ваших слов. И обратите внимание на самую последнюю строку в моем посте. Хау.
Вы забыли измерить самое главное, расстояние от педалей до нижней кромки спинки водительского сидения и расстояние от пола под педалями до той же самой нижней кромки спинки. Померяйте, тогда и поговорим. И еще, я посмотрел на вас на фотографии, какой у вас рост? С вашим ростом в любой машине будет комфортно, еще и придвигать сидение ближе к рулю придется.
IAU писал(а):Автомобили для детей и для невысоких девушек. Не обижайтесь , это я по личным ощущениям.
Личные ощущения моей тушки ростом 194 см. и весом 116 кг. в автомобиле Hyndai i30 (практически клон Kia Ceed) были очень даже неплохими. Сиделось просторно и рулилось удобно. АКПП только тормозная, но это в другую тему.
Militar Katze писал(а):В соперники Polo записаны Renault Sandero и Fiat Linea.
Интересен принцип отбора: 2 седана - 1 хетч. Ладу-приору к таким тестам наверное уже на правительственном уровне запретили привлекать?
Замечание: машину брали не из торговой сети, не исключается факт спец.подготовки и выпускного контроля. Может ЗР сразу нам про polo-sedan напишет на правах рекламы, чем подводить видимость объективности?
IAU писал(а):И еще, я посмотрел на вас на фотографии, какой у вас рост? С вашим ростом в любой машине будет комфортно, еще и придвигать сидение ближе к рулю придется.
Причем тут мой рост? Салон Сида больше салона Логана по всем показателям. Не зависимо от того какой у меня рост.
Если сморозили глупость про размер салона для карликов, то так и признайтесь, а не начинайте писать отмазки и просьбы замерить расстояние от глушителя до соседнего авто в левом ряду. Далее строго по теме попрошу. Про Сид в профильном топике, ежели есть интерес.
Владею Логаном 1,6 с декабря 2005 , пробег уже 240 тыс. с небольшим хвостом. Доволен, поломок практически не было, ржавчина, понятно, местами. Думал брать новый Логан, но устал от машины. Выбрал POLO.
, если только немного подпилить ноги. 
, это я по личным ощущениям.
Купил бы.
