Ну что, погонял я в выходные пробники от Cleanol и выкладываю обещанные впечатления Не все, Оптик не пробовал (на сайте написано -набрызгать на стекло и согнать водосгоном. мое ИМХО -резиновый водосгон даже с простой водой сделает стекло чистым) и Контакт не пробовал. Пользовал Шторм, Мегаполис, Колесо и Воск. Общее впечатление - продукт хороший, не идеален конечно, но вполне достойный А теперь подробней. Сначала на диски напшикал Колесо, (знакомый запах...потом вспомнил -так пахла кислота в школе на уроках химии) подождал. На сайте Клинола написано нанести, подождать 1 минуту. смыть водой. Нанес на сухую машину Шторм, пенится примерно также как пресловутый ДФ-190, подождал, смыл. Следы от насекомых отмылись сразу, сектор на лобовом стекле где не чистят дворники тоже. С одной стороны с дверей и крыльев грязные капли отмылись сразу, без остатка и вертикальных потеков, с другой нет предполагаю, что шампунь просто в насадке заканчивался и шло больше воды чем пены. На передних дисках осталась пыль от тормозных колодок, несмотря на кислотный очиститель. Нанес двухкомпонетный Мегаполис, смыл. С кузова и стекол сошла вся грязь которая оставалась за исключением черных брызг над выхлопной трубой. Пришлось потереть пальчиком. Передние диски тоже в некоторых местах (не более 10% от общей поверхности) пришлось потереть. Нанес воск через насадку, через нее же потом сполоснул кузов от воска, ничем не не растирал. На кузове остались высохшие белесые капли. Эффекта, описанного здесь
я не добился. Однако воск мне понравился немного больше чем ШИМА, который я пробовал до этого.Чем -не могу объяснить.
Теперь о том что НЕ понравилось.
На сайте Клинола http://www.cleanol.ru/?page_id=7 рекомендации по разведению. Тот же Шторм надо разводить 1 к 2, в то время как ДФ 1:3-1:5. Это значит, что расход Клинола априори больше чем расход других шампуней. Это раз.
Порылся в интернете на предмет мониторинга цены на Клинол - очень мало его в розничной продаже в интернет-магазинах Москвы. Видимо, основной расчет на профмойки и АТП. А то что есть -стоит дорого. Например Мегаполис 3885 руб. за 20 кг. Зимний Шторм - 2474 руб. за 20 кг ( http://www.seilor.ru/katalog/20000/2166 ... atid=21199 )., в то время как ДФ-190 я покупал за 1510 руб. за 20 кг. Это два.
Общее резюме: если бы Клинол был в розничной продаже в небольших емкостях и по адекватной цене(скажем, на уровне того же ДФа) -лично я бы им пользовался. А так буду пытаться еще пробники просить по мере окончания этих
Вчера в Москве был дождь....
Вот, сфотал капли. Не скатываются. Напомню, машина помыта Клинолом и обработана воском Клинол без растирания но с ополаскиванием.
ЗЫ: через час после фотографирования мне подправили задний бампер. вот и не верь после этого в примету про то что свою машину фотографировать нельзя
А вот такое расположение капель говорит о том, что поливали машину после воска или не из шланга или разбрызгивали! А по условиям фокуса надоть иначе - в видеоряде же показывали: прямо струей, с небольшой высоты (чтоб не разбивалась), делаем мах сверху вниз. При этом остается сплошная масса воды в виде толстой пленки по всей поверхности. Пленка течет, истончается равномерно, захватывает с собой мелкие осколки воды. А если она порвалась со всех сторон и масса там недостаточна для скатывания, то останется капля.
Пардон, не в тему высказался. Переклинило, что это капли после шланга. А после дождя - да, так оно и будет. Ну не достигла пока наука, чтобы поверхностное натяжение полностью победить. Чтоб шарики вообще отрывались от покрытия. Эдак смачиваемость должна быть равна 0.
Кстати, ежели машинку встряхнуть (что и сделал подрихтовавший бампер товарищ), то наиболее крупные капли все же слетят!
А я купил вот такую насадку сегодня:
так всё бы ничего,да чего-то только смущает форма раструба,раньше же вот такая была:
в магазе сказали,что якобы разницы нет,может какое-то усовершенствование сделали,фиг знает,никто не сталкивался?
А как долго без вреда для лака можно держать пену на машине? Я недавно был на мойке и в пене моя машина простояла минут 20 вместо обычной минуты-двух. У них пена закончилась. Они сначала готовили новую пену, потом пылесосили другую машину, ну а потом смывали мою.
Выглядела после мойки темнее обычного (вообще темно-серая) почти черная и блестеть лучше стала. Это не вредно? Не должен был я ускорить процесс смывки от пены?
Держать пену долго не стОит.
- неизвестно, какое средство налили в этот раз, могли нечто эспериментальное задвинуть, чего еще сами не знают
- неизвестно, какая у нее на данный момент щелочность - чем выше, тем быстрее жрет ЛКП
- передержанная пена начинает не отдирать грязь, а наоборот, закреплять ее на кузове
- если есть хром, то может исчезнуть блеск и появиться белизна после передержки, он и так не всякие растворы любит, а тут еще нарушение технологии
...у меня вот случилось следующее: стояла машинка в гараже недельку где то - прихожу на днях - а у меня шампунь Karcher RM 806 зараза проел бутылочку из под бонаквы и вылился весь (где то грамм 300) - на заднее крыло моего Лога и бампер - сколько эта зараза лежала на кузове я не знаю, но выглядело это конечно неприятно - но вроде все ок - смыл обильно водой - протер - ничего, видимых повреждений ЛКП нет, бампера (некрашеной части) тоже... все ок..
ps. считаю это выгодным отличием Керхеровской (хоть и более дорогой) химии от других - неагрессивность в "аварийном" случае...
steallth писал(а):...у меня вот случилось следующее: стояла машинка в гараже недельку где то - прихожу на днях - а у меня шампунь Karcher RM 806 зараза проел бутылочку из под бонаквы и вылился весь (где то грамм 300) - на заднее крыло моего Лога и бампер - сколько эта зараза лежала на кузове я не знаю, но выглядело это конечно неприятно - но вроде все ок - смыл обильно водой - протер - ничего, видимых повреждений ЛКП нет, бампера (некрашеной части) тоже... все ок..
ps. считаю это выгодным отличием Керхеровской (хоть и более дорогой) химии от других - неагрессивность в "аварийном" случае...
Просто повезло. Один знакомый рассказывал, что его друг раздобыл где-то концентрат с автомойки и как-то сильно неправильно его развел. А потом, когда нанес на сою отечественную машинку еще и оставил ее поотмокать. Краска просто сползла вся. Сейчас думает, где перекрашивать машину.
Сам по неопытности самый первый раз после покупки машины решил помыть ее самостоятельно вручную подаренным мне шампунем. На шампуне все было красиво написано и что мол защищает покрытие и блестеть будет и тд и тп. Кстати машину купили в августе 2009, а помыл ее в первый раз только в апреле 2010 наверное. Так вот до первого мытья всю зиму ездили, грязь просто не прилипала. Снег с крыши смахну, или сам слезет, и машина как новая. Вода собиралась в капли, а когда высыхала, то в машину можно было смотреться как в зеркало. Все это было.... к сожалению до первой мойки после покупки. Так вот помыл ее после зимы вручную этим злополучным шампунем, разведенным чуть богаче, чем по инструкции к нему, и смыл малым количеством воды. И машина превратилась в помутневший пылесборник. Вода при дожде в капли на ней не собирается, а обволакивает толстой долго не высыхающей мутной пленкой. Когда высыхает, то блеска уже такого нет, а пыль и грязь на себя собирает лучше трубочного телевизора. А в ночное время в дождь, вообще жуть: лобовое стекло при свете фар превращается в сетку из контуров высохших после мойки капель, щетки не помогают очистить полностью стекло от высохшей пленки, которая лихо удерживает воду. Вот такая у меня была первая мойка с шампунем вручную самостоятельно.
После мойки на автомойке машина выглядит получше, но былого блеска нет, и пылью все равно быстро покрывается и собирает грязь на бока.
Кто знает, помогите советом. Можно ли и как вернуть былой блеск и антистатику?
предполагаю, что шампунь просто в насадке заканчивался и шло больше воды чем пены. На передних дисках осталась пыль от тормозных колодок, несмотря на кислотный очиститель. Нанес двухкомпонетный Мегаполис, смыл. С кузова и стекол сошла вся грязь которая оставалась за исключением черных брызг над выхлопной трубой. Пришлось потереть пальчиком. Передние диски тоже в некоторых местах (не более 10% от общей поверхности) пришлось потереть. Нанес воск через насадку, через нее же потом сполоснул кузов от воска, ничем не не растирал. На кузове остались высохшие белесые капли. Эффекта, описанного здесь 
Эдак смачиваемость должна быть равна 0.
