military_medic писал(а):Народ, подскажите, уровень "охлаждения" воздуха кондеем, выставляемый ручкой температуры, влияет на нагрузку двигателя? (я тут прям задумался, а представить себе этого не могу). Даже не представляю, как там все устроено.
Вы меняете скорость чего? правильно -скорость вращения вентилятора печки (сответственно скорость прохождения воздушного потока через испаритель,но не более),но не компрессора....
71 RUS писал(а): а вот от окружающей температуры воздуха и температуы в салоне думаю да.
если бы был инверторного типа,или климатическая установка стояла в наших машинках то да,а так он просто включился и работает....и если бы был датчик в салоне,то он по достижению заданной температуры переключался просто на обдув,с отключением компрессора,с повышением снова включался,а так нет
дима писал(а):Вы меняете скорость чего? правильно -скорость вращения вентилятора печки (сответственно скорость прохождения воздушного потока через испаритель,но не более),но не компрессора....
Вот я про это и думал...Значит все равно, какую температуру включаешь, нагрузка будет постоянной. Важно - включен или нет кондиционер.
Вовуся писал(а):блин, послушать бы звук работающего кондиционера на других Логанах! Меня очень беспокоит этот "рокот". Все бы ничего, но неделю назад такого не было. Причем он не постоянный, а то есть, то нет. То он появляется где-то на 2000-2500 оборотов, то начиная с 1000, то вообще нет! Может это стало с повышением интенсивности эксплуатации кондишена? Разве это нормально?
Не замечал вобще никакого рокота при включении кондиционера. Только лампочка загорается и холод начинает идти из вентиляции.
V255 писал(а):
Foenstein писал(а):когда кондей работает, то появляется рокот, снаружи хорошо слышно. в салоне практически не слышнорокота, слышен щелчок муфты и стрелка тахометра немного подпрыгивает . Если при маневрах обороты падают, кондей отключается. Когда приходится маневрировать на маленькой площадке малым ходом, кондей выключаю, чтобы муфта не шлепала постоянно
В следующий раз прислушаюсь. Стрелка - прыгала, а шумов не было. Наверное, музыка громко играла.
Вот и у меня начался "рокот" при включении кондиционера. Машине меньше года, пробег всего 4250 км. кондиционером пользовался мало. В выходные включил кондиционер - явный рокот и немного увеличившаяся вибрация ощущаются. слышно на стоянке без движения. Во время движения этот шум маскируется прочими звуками.. При этом "мороз" идет.
Неделю назад такого точно не было. Машина неделю простояла в гараже при постоянной температуре + 35С днем и ночью.
Подшипнику рановато выходить из строя. Посмотрел даный топик, ответа так и не нашел. Может есть у кого новая информация по причинам этого "рокота" и возможным средства борьбы с ним.
Sub4ek писал(а):У меня рокот идет с рождения (2006), причем,имхо, чем жарче на улице, тем сильнее.
Вот и у меня так же. С 2007 года, холодит нормально, но рокотит будь здоров. Утром из гаража выезжаешь, нормально, без рокота. И дует ледяным. До работы доехал - замерз. Потом часа три на солнце и рокот на всю улицу. Плюс к этому холодит уже не так. Комфортно конечно но не околеешь. Покатаешся, рокот вроде уйдет. но вляпаешся в пробку и чуть газку как вновь на всю улицу рокочет. Кстати сегодня с приятелем на новом 16V Sandero ездил. Так у него этого рокота и в помине нет. Как впрочем и переката подшипника первичного вала. Видать все же устранили детские болячки.
Gorec писал(а):...сегодня с приятелем на новом 16V Sandero ездил. Так у него этого рокота и в помине нет. Как впрочем и переката подшипника первичного вала.....
Может просто еще не "прогрелся" приятель. Вряд-ли Рено что-то поменял в кондиционере за полгода с момента выпуска моей машины...
любопытно дело, может кто сталкивался. У супруги судзуки. Сегодня тащились по пробкам, кондей на полной и вдруг в какой то момент из него пошел горячий воздух. Выключили, включили на двойку, сначала воздух шел чуть прохладный, потом пошел охлажденный. На логане с таким ни разу не сталкивался. Что это может быть?
желающим вышлю книги о кондиционерах
и теории их работы,
они живут своей жизнью, (все знают почему)
если холодит - нормально, сильно шумит - в сервис,
то от чего зависит его работа - от вас не зависит.
главный показатель - хуже холодит
людиБ подскажите, у меня первое авто с кондеем, так вот при включенном кондее под машиной лужа реальная такая ЭТО НОРМАЛЬНО ИЛИ ЕСТЬ ПОВОД БЕСПОКОИТЬСЯ?
люди подскажите, у меня первое авто с кондеем, так вот при включенном кондее под машиной лужа реальная такая ЭТО НОРМАЛЬНО ИЛИ ЕСТЬ ПОВОД БЕСПОКОИТЬСЯ?
sting5879 смотря от чего лужа (если от кондея),тут уже миллион раз об этом писалось,ЭТО СТЕКАЕТ КОНДЕНСАТ с испарителя,учитесь искать нужную инфу,а не дублировать её