Так что же все таки надо лить 92 или 95?

[military_medic]

Шико

Так я в качестве эксперимента. В руководстве написано что нужен 95, кратковременно 92. Диллер сказал использовать 92 и не париться. Но, просто хотел провести эксперимент. На счет крыльев я понимаю иронию и полностью согласен.

Бытует мнение, что при 95 бензине а счет повышения можности двигателя, снижается слегка расход, что нивелирует разницу цены бензинов.

А Вы на какой запраке 95 льете, если Вы из Питера, конечно...?

[Шико]

Бытует мнение, что при 95 бензине а счет повышения можности двигателя, снижается слегка расход, что нивелирует разницу цены бензинов.

Бытует, подтверждаю.

А Вы на какой запраке 95 льете, если Вы из Питера, конечно...?

Тут я не советчик: не питерские мы.

[Mavrik]

А Вы на какой запраке 95 льете, если Вы из Питера, конечно...?

О, щас Вам насоветуют все кто во что горазд Я советовать не буду, т.к. лью только 92

[military_medic]

Mavrik

А заправка какая? В этой ветке потеряно самое основное. Много букв не дают новичкам определиться с наиболее качественной заправкой в различных городах. Мне, в принципе, не все равно, что лить в бак. Я часто езжу на такси и всегда обсуждаю с водителями заправки и качество. Мнения часто расходятся. Одни хвалят Роснефть, почти все хывалят Кириши. На счет Лукойла мнения разные.

Я знаю основные моменты:
1. Не заправляться, когда стоит бензозаправщик, который баламутит весь осадок в емкости.
2. Не заправляться перед выходными (в пятницу, так как велика вероятность получить разбавку за счет увеличенного объема продаж бензина дачникам).

[military_medic]

Шико

Да, вопрос о бензине всегда будет будоражить головы автомобилистов А ответить на них поможет только опыт.

[Mavrik]

А заправка какая?

До Логана я ездил на всяких старых ведрах, но обязательно карбюраторных, поэтому запрвлялся где попало и никаких проблем, кроме свечей не имел. 4 года езжу на Логане, заправляюсь в основном на Лукойле, иногда на Киришах, 80000км, пока все в порядке. Но, повторяю, только 92.

[military_medic]

Mavrik

Я склоняюсь к такому же выбору. Продолжим традицию Благо Кириши (заправка №1) недалеко от дома.

[Максимыч 736]

До Логана я ездил на всяких старых ведрах, но обязательно карбюраторных, поэтому запрвлялся где попало и никаких проблем, кроме свечей не имел.

Извините за Офтоп. Вот как раз карбовая машина еще чувствительней к качеству. Попался нормальный - летишь, попалось гэ...и тут же с тягой хуже, а детонация вот она. Ну а то что присадки - дык они что на карбовой, что на инжекторной машине влияют на состояние свечей.

[Mavrik]

Ну а то что присадки - дык они что на карбовой, что на инжекторной машине влияют на состояние свечей.

Ага, только на инжекторной они еще и на лямбда-зонд и на катализатор влияют, а может и еще на что-то, а оно надо?
А на карбюраторной

Попался нормальный - летишь, попалось гэ...и тут же с тягой хуже, а детонация вот она

а потом опять нормально

[monstr_62]

Я теперь только 95, 92 залил с кондеем в гору не поднялся - просто ужас. 95 полёный еще более менее, 92 палёный - ужас.

[military_medic]

monstr_62

Это, наверное, действительно был паленый. Я сегодня с кондеем шпарил, 3 взрослыми + 2 ребенка. И в горки и по трассе 100-110. Нормально машина ехала. Видимо, раз-на-раз не приходится. Заливал 92 местного Киришского завода (Лен. область).

[monstr_62]

Самое интересное по трассе (ровное шессе без подъёмов) на этом сурогате нормально с кондеем. Этот 92 постоял на солнышке в баке машине дня 3 под температурой под 40 и усё видно на фракции разложился и получился 80 и бутылка растворителя. Завёл со второго раза и подгазовкой. И в горку на 2- ой передачи не залез.
А сёдня так же на нём завел с подгазовкой, через 5 часов стоянки.
Осталось 2 полоски этого палева. Теперь уже боюсь за бензонасос. У друга меган за 15 тыс км поменял насос. Фиг его знает, чё там заливаешь. Кстати раньше на 14 пофиг было на бензин и качество.

[AAljonkin]

После покупки своего Логана в мае заправлялся по рекомендации дилера строго 92-м. Но как-то, перечитывая баталии автолюбителей по данной теме, решил попробовать разок заправится 95-м.

Заправлялся на фирменной Лукойл. Разница на лицо: машинка поперла уверенней, движок стал заметнее тяговитей. Так и прокатался пол-лета на 95-м (заправляясь на одной и той же бензоколонке).

Потом, вспомнив про страшные байки по поводу некачественного 95-го, залитого сплошь на каждой бензозаправке, решил снова перейти на 92-й. И сразу же, выехав на трассу за город был неприятно удивлен: куда девался запас мощности? Там, где раньше машинка уверенно и резво разгонялась при 2500-3000 оборотах, теперь приходилось притапливать педаль акселератора до 3500-4000.

Вобщем, докатав свои несчастные 10 литров 92-го, снова перешел на 95-й. Не знаю, как в последствии (в смысле, как отразится на тех.состоянии - пофиг, пока машинка на гарантии), но на 92-й пока возвращаться не собираюсь.

[monstr_62]

Совершенно справедливо. Ничего страшного от 95 не будет, если не сильно полёный. Я вообще думаю, что производитель делал ту же прошивку и расчёт на экологию, под хороший европейский 98 (евро4). А когда попадается наш знаменитый бензин, кот стоит на 86-ом месте по качеству в мире, вот и происходят чудеса с мотором.

[dunkel]

Заправлялся на фирменной Лукойл. Разница на лицо: машинка поперла уверенней, движок стал заметнее тяговитей. Так и прокатался пол-лета на 95-м (заправляясь на одной и той же бензоколонке).

+1
В новом мануале на фазу2 - написано однозначно - бензин 95, в случаях отсутствия оного разрешается временное использование бензина с ОЧ указанным на лючке бензобака 91-98. Кстати, 95 со скидкой по картам выходит как 92. Хотя, , 92 со скидкой еще дешевле.
Разница 1000-1500 на тонне топлива. На этом экономят?
Может стоить ограничить себя в копченой колбасе (ровно на две палки)