Троицу - то не я, то бох Кстати да, ведь по два раза не отправлял. Страницу обновлял только. Дебуга мимикрирует Но это уже злостный ОФФТОПИК. Прекращаем.
Сел- поехал и никаких проблем. 10лет до этого на убитых зубилах.
НА хорошей машине ехатьобдно удовольствие и никкого напряга,привыкать не пришлось вообще.
adronic писал(а):беспокоит вот меня.....Буду забирать машинку в автосалоне и гнать её домой за 500 км.... Из Красноярска, где движение ОЧЕНЬ сильное,по сравнению с моим провинциальным городком Стаж то у меня 10 лет, -последние 7 на ВАЗ 2106. Кстати, погоню её на утилизацию в Красноярск,в счет оплаты за Логан На ЗНАКОМОЙ машине, пусть с некоторым адреналином, в незнакомом большом городе , но я доеду до автосалона! Но обратно....На НОВОМ, НЕЗНАКОМОМ Логане !? Надо время привыкнуть к ходу педалей,габаритам,рулю,управлению вообще...А тут надо СРАЗУ ехать домой, в экстремальных дорожных условиях большого города! да еще в конце ноября!.... Так вот...Кто как чувствовал себя в первые минуты\часы за рулем Логана? Быстро привыкли?
То же беспокоился по тому же поводу. Гнал машину в конце февраля из Москвы до Казани 800 км. Зимой на большие растояния не ездил. Сел в салоне и через всю Москву проехал и до Казани доехал не почувствовав разницы с моей 99. Правда у меня не было заднеприводных машин, опыт вождения был к тому времени 8 лет на 09 и 99. Разницу в лучшую сторону почувствовал только где то через неделю.
Помимо хватких тормозов по сравнению с шестеркой, у логана еще и большой ход педали сцепления, тоже привыкнить надо. Перед тем как гнать машину домой, покатайтесь минут 10 по двору автосалона и все будет ОК. Удачи!
Я бы кроме "тормозов" добавил бы еще такой фактор как "скорость".
Помню как когда купил себе Логан после "нашемарки" - так здорово спервоначалу не хватало привычного гула мотора. )
Типа - "ууууу" - значит норма, а если "У-У-У-У-" значит - слишком разогнался и надо приторозить. ))
А тут едешь, едешь, смотришь на спидометр - там всего 40 км в час. Чуть надавливашь на педаль, едешь.. едешь... глядишь - а на спидометре уже все 90. )
Вобщем, в тот раз я как пристроился за какими то жигулями, так с его скоростью из Москвы и выехал...
Ну а после 100 км дороги (вне Москвы) - я управлял машиной вполне уже уверенно... По крайне мере уже мог регулировать скорости вентиляторов без остановки машины. ))
Да, кстати - а тормоза "разнашиваются" где то за 500 км пробега. Так что не очень напрягайся что тебе первое время придется чуть ли не "гладить" педаль тормоза. Это временное.
S.P. писал(а):Я бы кроме "тормозов" добавил бы еще такой фактор как "скорость". Помню как когда купил себе Логан после "нашемарки" - так здорово спервоначалу не хватало привычного гула мотора. ) Типа - "ууууу" - значит норма, а если "У-У-У-У-" значит - слишком разогнался и надо приторозить. )) А тут едешь, едешь, смотришь на спидометр - там всего 40 км в час. Чуть надавливашь на педаль, едешь.. едешь... глядишь - а на спидометре уже все 90. ) .
В моей "шохе" такой гул стоит, что мама не горюй! сам движок + зад.редуктор Так что шумность салона Логана и двигателя 1.6 на больших скоростях для меня первое время после "шохи" будет не актуальна!
Не парьтесь с обзорностью! Вы в Логане как в аквариуме - все и всех видно, не хуже, чем в "классике", а то и получше, за счет высоты стекол.
Перед выездом настройте зеркала и сиденье - и все будет ОК!
Внутреннее салонное зеркало уж никак не меньше, чем на жигулях, но гораздо удобнее.
Да, крышка багажника затеняет обзор и для парковки задом я первое время выходил из салона, смотрел, как машина встанет, потом перестал - появился навык.
Удачи Вам.
Валерий.
Спасибо всем за ответы! Уверен теперь,что из автосалона пригоню машинку без проблем! Волнения и адреналина,конечно,не избежать,но это будут приятные волнения! От обладания НОВОЙ, первой в жизни НОВОЙ машиной! Тем более, выбор осознанный. И уже знаю все сильные и слабые стороны Логана Жена даже смеётся- машина будет в ноябре, а я уже достал всех,- и её, и знакомых,и друзей, и родню! Знаю в "лицо" всех Логанов в городе.....А их не много- 7-8-9....И это при населении 80 тыс., и достаточно большим автопарком на душу населения....С двумя логоноводами уже пообщался лично, причем совершенно не знакомыми людьми Просто тупо подхожу на стоянке\парковке у дома или магазина....За одним даже пришлось гонятся по городу мин 10, пока он не соизволил остановиться у магазина У одного пробег 70 тыс, у второго 80, оба за три года.Оба двиг. 1.6....Оба машиной довольны, и меняли только масло\свечи.....Один правда лопнувший выпускной коллектор менял....
И в основном машины фаза_1. Новых 2-3. И представляете, похоже, цвета Светлый базальт я буду ОДИН в городе! если до ноября ничего не изменится....
Мнения друзей\знакомых\коллег по работе о моем выборе разнятся....Те,кто вообще не шарит в машинах- конечно,одобряют сам факт покупки НОВОЙ машины. Владельцы нашемарок вообщем то одобряют выбор, после доводов малоломкости\простоты конструкции\ремонтопригодности и т.д. в том же духе....
Но вот кто меня больше всего БЕСЯТ, так это,<censored>, поклонники\фанаты японского вторичного автопрома! С этими спорить ВООБЩЕ бесполезно!!!
-"Да ты что,это же отстой!"
-"Деревянный пластиковый салон!"
-"А кондер то хоть есть, а ЭСП?"
-"Да франзузы не умеют делать машины!"
-"Да они сыпятся! Сборка то наша!"
Один даже кричал,что у них подвеска ни к черту! Вообщем,люди НИЧЕГО не знают о машине.....С такими я прекращаю всякие споры, и стараюсь не возвращаться к теме покупки\обсуждения машин,ибо....смысл?
adronic Я к тому и веду, что потеряется непрерывный (звуковой) контроль за скоростью. (Машина то практически безшумная... после шохи)
Т.е. придется чаще смореть на спидометр.