Клуб автолюбителей Рено Логан

**Зфгд_ШШ** » 20 июл 2010, 12:04

ivan90 писал(а): У нас логан Expression 1.6, 8кл.+металик в начале июля 39300! А поло 399000! Так кто дешевле.

да уж, почти в 10 раз причем

**louis16** » 20 июл 2010, 12:10

Зфгд_ШШ писал(а):да уж, почти в 10 раз причем

Да, уж. Если такими тэмпами и дальше бюджетный автомобиль рости будет, опять придется на тазик пересаживаться. :lol:

**boris55** » 20 июл 2010, 12:12

ivan90ВЫ себя убеждаете или нас?
Если Вам интереснее Поло,то конечно покупайте его.Разве сравнишь значок ФВ спереди с Дачией-Рено?Девочки на понтах в отпаде будут.Но только больше двух их сзади не посадишь.

**Шико** » 20 июл 2010, 12:17

boris55 писал(а):ivan90ВЫ себя убеждаете или нас?
Если Вам интереснее Поло,то конечно покупайте его.Разве сравнишь значок ФВ спереди с Дачией-Рено?Девочки на понтах в отпаде будут.Но только больше двух их сзади не посадишь.

А больше и не надь. Если только совсем уж каких-нибудь непритязательных... :wink:

**monstr_62** » 20 июл 2010, 13:30

ivan90 писал(а):
monstr_62 писал(а):Если у вас логан столько стоит, то и фольц будет в базе 450.
У нас логан Expression 1.6, 8кл.+металик в начале июля 39300! А поло 399000! Так кто дешевле.

+ к базе поло нужно будет заказать металлик, защиту картера купить.
И будет уже база 420.
У меня с кондеем 387 1,6.
Мне поло не нужен, я большой, а поло каратышка. И зачем мне размеры жигулей по цене космического челнока. :lol:

**firesanek** » 21 июл 2010, 10:20

какой поло?
если он с кондером мнинимум 501 т. руб. стоит? а еще к нему немного мулек надо прикупить, итого 530 тыс. руб выходит...

ЗЫ: выбирал между логан/сандеро 16v в максималке и поло...

**dr.Hibbert** » 21 июл 2010, 11:29

firesanek писал(а):если он с кондером мнинимум 501 т. руб. стоит

кстати, не забываем о том, что в базовой комплектухе трендлайн кроме отсутствия возможности воткнуть кондей еще и АВС отсутствует.

**Евгений Ш** » 21 июл 2010, 11:34

Автохозяйство ГУВД анонсировало аукцион по закупке 6 автомобилей «Фольксваген Поло» на 2 миллиона 400 тысяч рублей. http://www.fontanka.ru/2010/07/21/048/

**Максимыч 736** » 21 июл 2010, 13:24

monstr_62 писал(а):Мне поло не нужен, я большой, а поло каратышка. И зачем мне размеры жигулей по цене космического челнока.

Ни фига он не коротышка. Поло-седан примерно как Фокус.

**awolka** » 21 июл 2010, 14:00

Максимыч 736 писал(а):Поло-седан примерно как Фокус.

фокус (хетч)
длинна 4342
ширина 1840
высота 1496
Поло (хетч)
3970
1682
1462
Примерно да,только с небольшими поправками: Поло уже ,ниже и короче.

**Ильюшенько** » 21 июл 2010, 14:24

В новом Авторевю №14-15 за 2010 год небольшой предварительный сравнительный тест Логана и Поло - седана. Вот фраза оттуда:
" ...в целом, Polo - это настоящий, "взрослый" автомобиль, без поправок на бюджетность. Он настолько же лучше Логана, насколько тот превосходит старых "корейцев" Daewoo Nexia или Lanos (ныне ZAZ Chanse). Polo просто человечнее, причем как в главном, так и в деталях, и ориентирован больше на нужды столичных жителей."

**Militar Katze** » 21 июл 2010, 14:26

Ильюшенько писал(а):В новом Авторевю №14-15 за 2010 год

отсканю сегодня выложу почитать. там еще есть статья о совместном тесте фабии, амулете и сандере

**Ильюшенько** » 21 июл 2010, 14:27

Как и предполагалось, подвеска пожестче и короткоходней, при этом на прямой, по отзывам, стоит лучше и управляемость более адекватная, относительно логана, отсутствует склонность к довольно резкому заносу под сброс газа. Заметно ниже шумность, особенно по двигателю. (сравнивалось с логаном 16 кл.)

**Militar Katze** » 21 июл 2010, 14:28

Ильюшенько писал(а):Как и предполагалось, подвеска пожестче и короткоходней

кроме того пишут де у логана значительно больше салон, особенно сзади.

**Ильюшенько** » 21 июл 2010, 14:29

Militar Katze писал(а):отсканю сегодня выложу почитать. там еще есть статья о совместном тесте фабии, амулете и сандере

Ага, думаю спорщикам будет интересно, походу ожидается новый виток противостояния

. Я уже слышу аргументы от обеих сторон.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Volkswagen Polo Sedan

Кто сейчас на конференции