Клуб автолюбителей Рено Логан

**ЛоханкинЪ** » 15 июл 2010, 17:05

Шико писал(а):А мы и не в претензии.

А хоть бы и

Шико писал(а):Вот полоподвеска:

Эх, спасибо, поностальгировал

У меня для такой вот балки сайлентблоки Lemforder (еще с совой в треугольнике) до сих пор где-то валяюцца, новенькие, в коробочках... "Но Ладой вражеской сраженный, поставить я их не успел" :wink:

А как, кстати, слово "торсион" сюда прикручивается? Раз уж такая пЯнка...

sveta_k писал(а):(Ой, счас офф напишу.)

Не здесь, сударррыня :oops:

Это в оффницу :lol:

**Шико** » 15 июл 2010, 17:45

ЛоханкинЪ писал(а):А как, кстати, слово "торсион" сюда прикручивается? Раз уж такая пЯнка...

Торсион (от фр. torsion — скручивание, кручение) — стержень или вал с приложенным к его концам крутящим моментом, то есть, работающий на кручение, который выполняет функции упругого элемента (рессоры, пружины). Изготовляется из термически обработанной стали, допускающей большие напряжения кручения и значительные углы закручивания (десятки градусов).

Элемент, связывающий продольные рычаги и есть торсион.
Такой тип подвески имеет много названий: Н-образная, полузависимая со скручивающейся балкой и т.д.
Скручивающийся поперечный элемент позволяет продольным рычагам иметь некоторую степень свободы относительно друг друга, так что это получается нечто среднее между зависимой и независимой подвеской.
Всё, я проголодался... :roll:

**ЛоханкинЪ** » 15 июл 2010, 17:54

Шико писал(а):Элемент, связывающий продольные рычаги и есть торсион.

Что означает слово, я в курсе

Но у меня никогда эта массивная трубень не ассоциировалась со скручиванием. Я оттого и вопрос задал. Тем более, что к кузову она подвешена на соосных шарнирах (СБ, которые, к слову, отчего-то еще и не круглые в сечении). Что наводит на мысль о синхронном вращении всей балки вокруг этой виртуальной оси, а не о сколько-нибудь независимом вращении каждого конца. Хм, век живи, век учись (продолжать не надо)

Спасибо.

**Шико** » 15 июл 2010, 18:11

ЛоханкинЪ писал(а):... Тем более, что к кузову она подвешена на соосных шарнирах (СБ, которые, к слову, отчего-то еще и не круглые в сечении). Что наводит на мысль о синхронном вращении всей балки вокруг этой виртуальной оси, а не о сколько-нибудь независимом вращении каждого конца.

О, если бы всё было так просто! Эти шарниры и под углом ставят, и наискосок, а кое кто даже на шаровые шарниры всю подвеску вешает. А внутрь трубы ещё и ломик СПУ умудряются впихнуть. Так что, как ни крути, а колёса "домиком" у Поло - это не результат перегруза и не больная фантазия фон Шнапса, а точный расчёт и тщательная доводка. (это - Константину!)

**Tankist** » 15 июл 2010, 19:52

3dmax писал(а):
Tankist писал(а):Интересно что же это за нарушение?

Превышение скоростного режима на 94 км/час. Штраф 2000-2500 рублей или лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев.
Вроде не дворовая газетенка, а серьезный автожурнал, а пропогандирует превышение скоростного режима.

Не порядок однозначно. Просмотрел ссылку!Не получится слить ГИБДД. Нет в видеоролике фиксации нарушения тех.средствами.

**3dmax** » 15 июл 2010, 22:47

Tankist писал(а):Не порядок однозначно. Просмотрел ссылку!Не получится слить ГИБДД. Нет в видеоролике фиксации нарушения тех.средствами.

Да там на глаз видно, что авто едет далеко за 150.
Конечно "на глаз" техническим прибором не является и его к делу не пришить....

**3dmax** » 15 июл 2010, 22:51

Шико писал(а):Так что, как ни крути, а колёса "домиком" у Поло - это не результат перегруза и не больная фантазия фон Шнапса, а точный расчёт и тщательная доводка. (это - Константину!)

Дон, я ж и не испорю с этим и даже согласился ещё двумя страницами ранее.
Просто для меня в диковинку видеть такую установку колес на торсионной балке. Вот и удивляюсь. Думал, что так только на многорычажке делают.

**ЛоханкинЪ** » 15 июл 2010, 22:55

3dmax писал(а):в диковинку видеть такую установку колес на торсионной балке.

У моего древнего Пассата B2 (у которого шасси было Аудюшное) развал задних колес был отрицательный. Хоть это и не бросалось в глаза. Балка такая же. У Аудей (не из последних), очевидно, тоже. На Гольфах и Пассатах B3 - углы не помню.

**Шико** » 15 июл 2010, 22:57

3dmax писал(а):Вот и удивляюсь. Думал, что так только на многорычажке делают.

Не, это довольно часто встречается. Вот, у Мегагна такая загогулина уже лет девять, как применяется.

**dr.Hibbert** » 16 июл 2010, 09:44

На всякий случай, спрошу: новые ролики про багажник и кузов (на промо-сайте уже смотрели? тут. Сам уже второй день на работе шарашу (плеер не играет), скажите, хоть что там?

**asgs** » 16 июл 2010, 10:00

dr.Hibbert
Там петли багажника очень хвалят, дескать, съедают немного места, зато недорого :lol:

Не сказал бы, что эти самые петли сильно меньше логановских, от которых все (не логановоды) плюются как последние верблюды

**Nick_2141** » 16 июл 2010, 10:43

dr.Hibbert писал(а):скажите, хоть что там?

Хвалят.

**dr.Hibbert** » 16 июл 2010, 11:15

asgs
Nick_2141
сасиб! завтра вечерком посмотрю, присоединюсь к обсуждению

**gdboor** » 16 июл 2010, 15:26

http://autorambler.ru/journal/testdrive ... 560961179/
Пока поаппетитнее Логана выглядит. Салоном так это точно.

**Basil** » 16 июл 2010, 16:20

gdboor писал(а):Пока поаппетитнее Логана выглядит. Салоном так это точно.

Вот уж 10 раз IMHO... Сам сейчас о смене машины задумался. Смотрю на Polo: ну для меня внешне никакой он, обыкновенный что-ли. Шильдик - ДА!, а пальцем его закрываю - и такая затрапезность (извиняюсь за резкость). Машина без кондиционера для меня неприемлема, POLO с кондюком жабу пробуждает великую. И, как ни смешно, Сандеро мне куда как симпатичнее кажется, к тому же, как говорил папа Дяди Фёдора жене (читай - Логан) про Матроскина (читай - Поло): "я тебя давно знаю, а этого кота впервые вижу) :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Volkswagen Polo Sedan

Кто сейчас на конференции