termsl писал(а):Ложка йаду рено - оригинальный подлокотник для престижа (что-то около 200$) сломался вдребезг пополам, причем попыток отжиматься на нем не предпринималось, можно сказать - на него лишний раз не дышали, комплекций я вполне скромных, 170/70.
Вы не первый и к сожалению не последний "пострадавший", оригинальные подлокотники по прочности действительно г...о. Я ремонтировал после первой поломки, так он у меня потом рядом с первым местом еще раз поломался, хотя усилий к нему запредельных никто не прикладывал. В итоге выкинул его, задолбал.
По моему имхастому да нафиг он ваще, только разве как еще один бардачек для мелочевки. Да и то, как известно, бардачка всегда будет нехватать. Мне вот под левый локоть надо что-то придумать, т.к. ручка двери низковата, а есть привычка телефон у левого уха держать и иногда, в пробках, уронить голову на ладонь В жигулях приспособил плотный валик от какой-то мебели (хоть убей не помню от чего), но то в тазике, а в Логане видок будет как-то ... не айс
Вот и пришел конец моему оригинальному подлокотнику, купленному год назад у официалов. Отвалился при попытке поднять...И ладно бы, если за окном -30 было, так нет же, на улице +26, в машине +32! Чрезмерную силу при эксплуатации не прикладывал, в городе почти не пользовался...
Вот так он теперь выглядит:
Обидно было отдать 4000 рублей за такое ...овно. И как я понял - это уже не первый случай. Кто-нибудь пробовал починить?
[/img]
.
