Клуб автолюбителей Рено Логан

**grei** » 21 июн 2010, 22:02

а в шниву

**Vlad_Z60** » 02 июл 2010, 12:03

Достались на халяву DENSO SK20R11- хочу поставить на 1.6 8 кл- кто нибудь сможет прокомментировать???!!!

**t_t_m** » 02 июл 2010, 15:51

NikoNiko

У "Бриска" в каталоге целая теория расписана почему 12-е свечи не такие, как вариант на "Логан". Но судя по общению с производителями свечей, это все маркетинговая туфта и большинство сопоставимых по физическим размерам свечей взаимозаменяемы.

**NikoNiko** » 02 июл 2010, 17:18

t_t_m писал(а):расписана почему 12-е свечи не такие, как вариант на "Логан".

ну вот у меня стоят и работают.. правда есть вопрос по расходу топлива... но насколько он связан с этими свечами? ибо появился еще на 2х контактных НГК, не снялся на одноконтактных с лейблом рено...

**mistersmith** » 06 июл 2010, 13:28

У меня в городе продаются Bosch (FR7DC+) по 80 р. за одну свечу.
Стоит такие покупать на Логан (1,4) K7J? Кто еще пользуется такими свечами или лучше поискать другое?

**AVAs** » 15 июл 2010, 19:53

Свечи ,к примеру НЖК БКР6е, от Логана на 16 клапанную Ладу с индивидуальнами катушками зажигания не подходят. Т. е на эту ЛАДУ идут свои свечи НЖК. У них наружная часть длиньше. Если поставить свечи НЖК от логана на Ладу ,то длины не хватит, и катушка не наденется на конец свечи. Проверено как практически так и теоретически. А вот свечи НЖК для таких Лад, на Логан вполне подходят, но почемуто каталог НЖК, на логан их не допускает?

**mekena** » 15 июл 2010, 22:24

AVAs писал(а):Если поставить свечи НЖК от логана на Ладу ,то длины не хватит, и катушка не наденется на конец свечи.

насколько я знаю, свечи подбираются к авто по калильному числу...

**scorpirust** » 25 июл 2010, 16:31

Dam0n писал(а):Всем доброго времени суток!
Может и был уже такой вопрос, тогда сорри за повтор: попытался поменять свечи, из четырех удалось отвернуть тольку одну, другие никак не поддаются, знакомый недетского телосложения и физических данных тоже не справился. Что делать в подобной ситуации, можно ли использовать проникающие жидкости типа WD? Свечи то менять нужно)))
Заранее спасибо.

Мы на работе используем заморозку LOCTITE® 8040

LOCTITE® 8040 минеральное масло для облегчения демонтажа заржавленных, пригоревших и задранных деталей. Эффект быстрой заморозки охлаждает детали до to -43 °C и вызывает микрорастрескивание в слое ржавчины. Это позволяет смазочным составляющим проникнуть в ржавчину под действием капиллярных сил. Высвобожденные детали остаются смазанными и защищенными от ржавчины.

t_t_m писал(а):Если на сервисе затянули пневмогайковертом (а там могут), то ...

Отворачивайте пневмогайковёртом, я серьёзно - только у мну был электро, начиная с малых моментов, ну и заморозка конечно. Если нет LOCTITE® 8040 - возьмите очиститель-спрей пены монтажной. Удачи.

**Лохановод** » 28 июл 2010, 22:59

До 30 000 проблем со свечами не было, менял во время прохождения ТО. Старые свечи всегда были чистые, изоляторы белые. Но после 34 000 попер расход, по городу с кондером средний за 10 перевалил. (по городу - это когда я туда заезжаю, живу за городом и по большей части смешанный режим с расходом 6,5-8,2) Короче, много больше обычного. Да, до 30 000 в основном на 92-м ездил, потом решил побаловать 95-м. Заправка проверенная, Лукойл, всю жизнь на ней заправляюсь. На свечах обнаружил слабый нагар по ободку и на электродах. После чистки расход упал до 6,7 и около 8 с кондером. Еще через пару тыков обнаружил неравномерное движение при неизменном положении педали газа, особенно заметное на пониженных передачах при езде в пробках, как будто движок тупит, а потом подхватывает и снова тупит. И расход... Решил вернуться к 92-му, один бак откатал нормально, даже расход упал. Сегодня снова заправился под пробку 92-м и вдруг - те же рывки и расход. Без кондера нормально едет, или вечером даже с кондером. Движок 1,6, должен тянуть... Хотя жара в Астрахани в полдень еще та, и солнце крышу прожигает, даже с кондером палит. Но ведь не первое лето на Логане.
Мужики грешат на бензин, говоря, что на Лукойле у нас газпромовский бензин местного производства загоняют, та еще гадость. Да я и сам подозреваю, поездив от Перми до Домбая убедился, что наш и дороже, и хуже, что и БК подтверждает. Короче, завтра беру новые свечи, и там посмотрим. По возможности отчитаюсь

**asgs** » 29 июл 2010, 06:02

Лохановод
Народ в соседней теме жаловался на похожие симптомы (рывки и т.д.) при трещинах в катушке зажигания. У Вашего аппарата катушка целая?

**Лохановод** » 29 июл 2010, 10:54

asgs писал(а):Народ в соседней теме жаловался на похожие симптомы (рывки и т.д.) при трещинах в катушке зажигания. У Вашего аппарата катушка целая?

Проверю. Правда, у меня не катушка, а модуль, да и неполадки возникали только при работе с кондиционером в самый солнцепек, а без кондера либо с ним, но когда солнце пониже - порядок. Я уж грешу на датчик температуры входящего воздуха. Представляю, какое пекло под капотом в пробке под таким солнцем. Может, глючит? Тем более, что при нормальном обдуве (скорость более 20-30 км/ч) тоже в норму приходит.

**Лохановод** » 31 июл 2010, 08:21

История со свечами пошла по другому руслу. Продолжаю ездить на тех, что во время ТО-2 поставили, почему бы и нет, на вид почти как новые, только сажа на ободке, но это из-за городского движения. Бросил экономный режим - нормально пока бегает. А вот со свечами интересно вышло. Начитавшись на форуме мнений о замене свечей на более дешевые других фирм пришел на рынок запасных частей. Если у дилера ......168 были по 225 за штуку, то NGK шестерка от 220 до 250, пятерка еще дороже. Да и, судя по полученным знаниям - более холодные. Бош нашел с трудом, тоже дорогие, самые дешевые - Энгельские, 350 р комплект, но его мне продать отказались, сославшись на то, что согласно ИХ каталога, за который они ежегодно бешеные бабки платят, эти свечи на Логан не подходят, а они дорожат репутацией и несоответствующий товар не продадут. Где вы по 120 находили? У нас по такой цене только нечто, что на дедовский Москвич не страшно ставить. В конце концов нашел то же, что и стоИт на машинке, 600 р комплект, т.е. в 1,5 раза дешевле, чем у дилера. Изучил со всех сторон - вроде не подделка. Пусть лежат на всякий случай.

**NikoNiko** » 31 июл 2010, 08:44

Лохановод писал(а):Где вы по 120 находили?

причем за комплект в 4 штуки, я вообще последние бриск взял под 16ю гайку для 2112.. полет нормальный!

**Лохановод** » 01 авг 2010, 23:14

NikoNiko писал(а):
Лохановод писал(а):Где вы по 120 находили?

причем за комплект в 4 штуки, я вообще последние бриск взял под 16ю гайку для 2112.. полет нормальный!

Или у вас свечи в ближайшей подворотне штампуют, или к нам через Луну доставляют... :evil:

**333osennii** » 02 авг 2010, 09:43

Лохановод писал(а):
NikoNiko писал(а):
Лохановод писал(а):Где вы по 120 находили?

причем за комплект в 4 штуки, я вообще последние бриск взял под 16ю гайку для 2112.. полет нормальный!

Или у вас свечи в ближайшей подворотне штампуют, или к нам через Луну доставляют...

-мне год назад у афициалов на ТО меняли свечи 200 руб. за штуку, а в магазинах такие же сейчас стоят 100-120 р. за штуку. свечи Denso K16R-U11. Работают уже почти 15 тыс. нормально

Клуб автолюбителей Рено Логан

Какие свечи нам подходят

Кто сейчас на конференции