[/quote]Фокс писал(а):Замените все подушки СПУ.
Заменил, 2 недели назад, на обычных кочках когда едешь ровно стало потише, но вот при поворотах есть постукивания
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 22:39 Стуки в передней подвеске!Модераторы: Администраторы, Модераторы
Появились разномастные стуки в передней подвеске:
- При прямолинейном замедлении- негромкие тын-тын-тын. - При прямолинейном ускорение -негромкие тын-тын-тын. - При вывернутых колесах " тын-тын" погромче и громкий металлический "чпоньк" Звук толи с низу, толи из верхней части арки. Суммарный вердикт из офиц. сервиса, неофиц. сервиса, рукастых дядек из гаражей следуюшие: - ШРУС накрывается, - Ступичный накрывается, - Стабилизатора крепления дурят, - Пружина аммортизатора стучит, - Упорный подшипник амморизатора стучит, - Рулевая рейка хрустит, - А у вас все в порядке (Официалы при детальной проверке!) Оказалось... Недавно менял рычаг подвески и не затянул передний сайлентблок!!! А вверх на корпус стук передавался через тягу, которая крепится от сайлента к арке! Во как! Затянул и стало чудестно тихо! А стуки были почетные, на все похожие!!!
 Забавно. Так недавно перебрал всю подвеску, все было замечательно. Через три дня стуки появляются, с каждым днём все чаще и громче, и три дня спускался в яму на поиски стука. Ничего не нашел. Проверял все затяжки, и все бесполезно. Поднял переднюю часть и вот он стук, нашёл! Блин, да я бы тому развальщику руки бы поломал. Он после регулировки схождения колес гайку не затянул на тяге с рейкой, так и оставил ослабленным.
сегодня решил перекинуть передние колеса (к слову тянуть стало еще сильнее, теперь точно на регулировку надо), когда снял левое, то увидел камень, который лежал между подрамником и насососом ГУРа.. сколько он там лежал - ХЗ, может и он стук генерил... на резинки СПУ посмотрел - да, надо менять. обмякли и потрескались есть ремкомплекты или можно что то от нашемарок приспособить?
а... ремкомплекты это просто стойки стабилизатора.. только обратил внимание, что в магазине они идут без гайки, а в книжке от за рулем не описано как обжать резинки, чтобы появилась резьбовая часть шпильки, чтобы начать накручивать гайку...
Ну и у кого теперь спрашивать?
...контрольная,"поцелуй меня с разбегу, я за деревом стою" 
(без обид, у Всех бывает...я когда нибудь про свои "к-к-косяки"расскажу, вот будет укатайка!)
Сразу извиняюсь, если задаю вопрос, который уже затрагивался!!!
Просмотрел несколько тем, но так и не понял, мой случай описывается, или НЕТ! Потому - не обессудьте! С недавнего времени выявился стук при нажатии на педаль газа и поворотах руля! Характер следующий: 1. Несколько недель назад стал заметен стук спереди при крутых поворотах на небольшой скорости. Стук глухой, повторяется раз 5 - 10 при крутом повороте руля, после чего затихает. 2. На днях заметил, что этот стук возникает уже при незначительных поворотах руля, но только тогда, когда при повороте нажимаешь на педаль газа, либо, когда едешь в достаточно крутую горку, одновременно нажимая на газ и поворачивая руль. Понятно, что по столь расплывчатым описаниям диагностику провести не получится - поеду на сервис - но для себя понять охота в каком направлении копать!
Если, действительно, ШРУС, сколько машина способна пройти до полного отказа шарниров? Дело в том, что нахожусь вдалеке от цивилизации, так надо сооринтироваться для себя, доедет автомобиль до дома, или заменять ШРУСы на "подручных" СТО?..
Тут как повезет... Если пыльник порван - долго ШРУСу не жить, т.к. он уже нахлебался песка, а если пыльник цел, то щелкающий проходить может долго. Но последний случай редкость. ШРУС - узел довольно надежный и просто так из строя выходит редко...
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |
