|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 21:48 Брать кондишен или нет?Модераторы: Администраторы, Модераторы
Правильно-неправильно, но так делают, и имхо так можно делать. Я вообще машину взял в кредит. Хотелось новую, качественную, недорогую и не нашу.  Выбор остановился на логане. Еще я участвовал в программе утилизации, поэтому список машин ограничивался. Брал по программе рено кредит. Залез в долги, но не жалею!
Сергей, прошу прощения если некорректно выразился. Правильней надо было сказать, что для себя не жалею, что не полез в долги и не погнался за чем-то более дорогим.
А за кондиционер и плюсом за другие мелочи - голосую ЗА. Даже сиденье что поднимается-опускается пригодилось, в зависимости от настроения и куда еду по разному посадку выбираю - в город - повыше, по трассе куда - пониже, полулёжа. 
Катаюсь на новом логане всего неделю с хвостиком. За это время включал кондей всего пару раз для пробы(езжу пока что на минимальные расстояния, благо работа рядом и перегреваться не успеваю)... собсна становится чуток страшнова-то при его включении
 последний раз врубал позавчера, решив его освоить получше, стоял на стоянке, поставил мощу охлаждения на максимум, вентилятор на тройку и включил... ощущения были не из приятных, может конечно с непривычки, но показалось что машина ща развалится - стрелка тахометра дергается туда-сюда, движок ревет как резанный, вибрации ощутимо усилились... Словом, уважаемые коллеги, вопрос - это нормально? на шумность работающего кондиционера, в этом топике, многие жалуются может у меня паранойя? или все же не стоит сразу включать на полную катушку охлаждение/обороты вентилятора, а наращивать постепенно?
Ах да и еще - при езде с включенным кондеем ощутимо падает мощность двигателя... Т.е. если без него я трогаюсь с места поддав чуток газку(буквально едва тронув педальку) то движок приятно, но мощно начинает урчать и машинка просто рвет с места, то с включенным кондеем газ приходится жать примерно на половину хода педали, что б раскрутить обороты где-то до 1.5-2к и старт идет меееедленно и плавно... Вот такие вот дела...
То же самое можно сказать про максимальный риск простудиться в машине при выключенной печке, когда на улице мороз  Кто велел обязательно включать кондей на полный холод, обдув на "четверку" и направлять все дулки на себя? Как и в любую другую погоду, выставляйте комфортную для себя температуру и режим обдува (скорость, направление), и не морозьтесь. Кондиционер всего лишь дает Вам возможность выбрать для этого температуру поступающего в салон воздуха ниже забортной. Насколько именно - решать Вам.
Так злоупотреблять и здесь никто не рекомендует Рекомендуют употреблять
Машину надо брать с кондеем,однозначно. У меня друг, со мной не посоветовавшись, взял без кондея,денег не хватило(мог бы и у меня занять). Он думал,потом можно установить,как салонный фильтр.
Обломался,теперь ездит и мечтает о кондее. Но с кондеем надо осторожно. Я вот все-таки простудился в прошлое воскресенье. Сейчас с температурой.сопли текут,кашляю,попал по-полной короче. Вроде на себя не направлял поток воздуха. И как такое случилось,ума не приложу.
Уважаемый коллега, сличая Ваши описания, подобные заявления прочих форумчан и собственные наблюдения на своем новеньком Логане от апреля с.г., а также беря во внимание подтверждение о исправности работы кондишена в своем сервисном центре, делаю заключение, что у вас все в порядке. Придется привыкнуть. Единственное, в чем убедил меня народ (низкий ему поклон), чтобы не стесняться его использовать при езде по трассе (вместо открытых форточек): тогда и страшный гул вместе с вибрациями по салону пропадают, и на нагрузке на движок почти не сказывается (по крайней мере, незаметно).
ДмитрийАУ, Алёнкин и прочие, какие-то вы ужасы про логановский кондей рассказываете. Два года эксплуатации - холод есть, а признаков работы в виде шума, вибрации и прочих напастей, тьфутрираза, не наблюдаю.
Если у большинства из обозначившися в этой теме работа кондея сопровождается подобными симптомами - это не есть норма, просто многие другие этих симптомов не имеют и в тему эту не жалятся. Люди, механики, ну вы же должны понимать. что нормально сконструированнный, нормально собраный, и нормально работающий мехнизм рычать и дёргаться не должен.
По моему опыту, когда направляешь на лобовое стекло, на тебя сифонит холодным гораздо сильнее, чем если на дулки в торпеде, направленные вверх (осторожнее с боковыми, их можно вниз или вовсе прикрыть). Ну и не обязательно крутилку температуры, после того, как собьете жару в салоне, держать всегда в "самом синем" положении. Холодно - поверните ее на "покраснее", по вкусу. Включение кондиционера - не повестка в морозильную камеру  
Такого ТОЧНО быть не должно. Стрелка тахометра должна стоять, как стояла, и никуда не дергаться. Движок сам орать тоже не должен (с какой стати, на тех же оборотах-то?), разве что звук вентилятора охлаждения ("карлссона" под капотом) добавляется. Но на первой скорости он несильно шумит. А вторая включается не так уж часто. Вибрации - могут быть ощутимы, если недостаточно газу даете, например, при трогании с места. С включенным кондеем газу нужно чуть больше давать, отпуская сцепление. И движок колбаситься не будет. Но половина хода педали, имхо, многовато. Хотя это уже субъективно Если вибрации с этим не связаны, проверьте еще крепление трубок кондиционера под капотом. Говорят, там есть что подтянуть , и от этого в салоне бывает ощутимый вибро-"сверчок". См.тему про сверчки, там описан и эффект, и борьба с ним. А если вибрация у Вас и не такая тоже, то...
В общем, с таким букетом симптомов, мне кажется, Вам прямая дорога к дилеру (если машина на гарантии). Или к спецам, знающим Логаны - если нет.
Что-то видимо не в порядке у вас. У меня единственный признак работы кондея на стоящей машине - увеличение оборотов двигателя с 750 до 850 и увеличение расхода бензина на компе.
У меня аналогичная ситуация. Тяжко сейчас без кондея. Надо было перед покупкой авто по форуму как следует полазить. 
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 21 |
