Vlad-Deputat писал(а):у моего отца на Логане стоит Sky LP-011 B за 2 года ни одного глюка все четко показывает. Особенно приятно то что во время включения задней передачи подается сигнал о включение. по началу это было очень удобно когда на ходу 4ю путали с задней.))
Автоматическая активация парковочного радара при включении заднего хода «Всепогодная» конструкция Защита от ветра, льда, снега, дождя Беспроводное подключение Звуковое предупреждение Светодиодная индикация Черное и серое исполнение индикатора Микропроцессор PHILIPS
Технические данные: Рабочее Напряжение: DC10-15V Диапазон определения расстояний: 2.0m~0.3 м. Максимальная потребляемая мощность: 4W Рабочий диапазон температур:-40oc~80oc Встроенный зуммер - 80 децибел Рабочая частота: 433.92 МГц
Кстати, а что будет если на ходу 4 передачу перепутать с задней? Машина резко затормозит?Поедет назад?))
На Логане нет заднего синхронизатора. От этого вот и неприятный звук "трррррррр".
Когда шестерни в коробке таки найдут зубы друг друга и соединятся, настанет момент выдать побольше газу и резко бросить сцепление... Дальше есть два варианта - с дымом и визгом мы уходим в занос передка (управляемый или нет - зависит от прокладки между сиденьем и рулем) или с хрустом теряем невинность коробки передач. Это надолго...
Vlad-Deputat писал(а):от жары сдох парктроник. все работает но звуковые сигналы не подает
IMHO не от жары, а от китайского качества.
У меня точно так же перестала работать пищалка моего Sho-Me Y-2623B прошлой осенью, когда жары не было.
Причем, разборка и диагностика показала, что погорела похоже не сама пищалка, а управляющая ей микросхема (видимо генератор на ней сделан), т.к. греется именно она.
Iron писал(а):IMHO не от жары, а от китайского качества.
ну 3 года работал без глюков и сбоев - для китайского качества это очень даже хорошо
Ну, у меня поменьше (чуть более 2-х лет), но тоже до сих пор работает, если не считать звука, - расстояние исправно показывает. Что для его цены (AFAIR менее 2 тысяч) IMHO вполне достойный результат.
Для всех у кого появляется звук "трррррррр" при включение задней передачи посвящается это пособие http://aut.wmsite.ru/glava-3-perekljuchenie-peredach/. После прочтения и применения на практике данного пособия, звук "трррррррр", должен навсегда исчезнуть. И дело тут не в отсутствии заднего синхронизатора, виновата правая рука.
Этот звук никогда не исчезнет из салона Логана. За ОДНО движение практически невозможно включить скорость без этого звука при отсутствии синхронизатора. Прокручивать шестерни и снова пробовать - это уже не одно движение. И пытаться резким ударом "вбить" заднюю тоже не всегда удастся.
...ну и я чуток добавлю...В "Разрушителях легенд" была как раз тема про то,что будет если на полном ходу попытаться включить заднюю передачу...Так вот-ровным счётом ничего,окромя звука бррррр...причём,что на механике,что на автомате...
Andy52280 писал(а):Этот звук никогда не исчезнет из салона Логана. За ОДНО движение практически невозможно включить скорость без этого звука при отсутствии синхронизатора. Прокручивать шестерни и снова пробовать - это уже не одно движение. И пытаться резким ударом "вбить" заднюю тоже не всегда удастся.
Да, с темы несколько соскочили, сорри.
А у меня он исчез, раньше когда рычаг сверху обхватывал рукой, он присутствовал, практически постоянно, а теперь ладонью правой руки обхватываю рычаг сбоку(большой палец руки при этом смотрит в пол) и строго перпендикулярно перемещаю вправо и назад. Даже минимального скрежета нет, а может дело в том что я такой уникальный сверхчеловек.
Блин, я дико извиняюсь перед аудиторией, но из ссылки товарища men1000 следует, что он таки да, уникальный сверхчеловек. Ибо извращаться с правой рукой и большим пальцем вниз - это явно нечто за пределами человеческих возможностей. По ссылке же вроде бы выходит большой палец вверху. Снова извращение?
И вообще, чем-то мне вот эта "манера излагать" товарища men1000 напоминает побывавшего здесь некогда рекламиста знаменитых свечей фор-чего-то-там... Ась?