Serhio Доброе время суток на сколько я понимаю там два совершенно разных ролика У одного номер Ролик ремня генератора с кронштейном (натяжной, ГУР+Кондиционер) INA 534 0271 10 Renault 8200277606 & 8200603359 оригинал Стоит он В ЛОГАН шопе 3150 и ЕСТЬ ЕЩЁ ДВА ПОХОЖИХ Только в чём разница не понимаю Ролик ремня генератора (обводной, ГУР+кондиционер) Renault 8200104754 оригинал И ВОТ Ролик ремня генератора (обводной, ГУР+кондиционер) Febi 21033 аналог 8200192843 ИХ ЦЕНЫ первого 800 руб лёв Второй 1000 рублёв ДА И ВОПРОС О ПОМПЕ ОСТАЁТСЯ ОТКРЫТЫМ Есть те у кого она 100 тысяч отходила Говорят помирает к 70 А платить дважды желания нет За ранее спасибо
Всё оказалось проще Ролики одинаковые Поменял ПОМПУ хотя когда сняли как новая Поставил ТОТТИ Говорят что не плохая Цена работы в СПБ это замена Помпы и грм ремней с вспомогательными агрегатами 3150 А если просто ремешки то 2250 А по поводу ремешка ГРМ то же мог бы ещё ходить Думаю имеет смысл его менять на ТО 5 НА 75 ТЫСЯЧАХ
Elexspb писал(а):Всё оказалось проще Ролики одинаковые Поменял ПОМПУ хотя когда сняли как новая Поставил ТОТТИ Говорят что не плохая Цена работы в СПБ это замена Помпы и грм ремней с вспомогательными агрегатами 3150 А если просто ремешки то 2250 А по поводу ремешка ГРМ то же мог бы ещё ходить Думаю имеет смысл его менять на ТО 5 НА 75 ТЫСЯЧАХ
А не подскажите где такие цены нашли? и довольны ли качеством работы?
Сегодня тикнет 60.000 у меня.
Не хочу менять ремень ГРМ у официалов. Наш мастер в отпуске, поэтому хочу его дождаться, думаю 2-3 тыщи накатаю пока он вернется. Вспомнил, что год назад при замене сальника колен вала (пробег был чуть больше 30 000) мастер «Петровского» сказал мне, что ремень ГРМ они поменяли, так мол положено. Но предупредил, что ролик не меняли, поэтому на 60.000 ремень и ролик нужно поменять.
Действительно ли меняют ремень в таких случаях?
Я брал б/у машинку и там тоже сальник тек, так когда я попросил в салоне выписку о проводимых работах с машиной - мне выдали заказ наряд где написано было что ремень меняли..и еще что-то(не помню точно, а бумажки под рукой нет)..вечером могу посмотреть и даже сфотать, действия у всех по гарантийному ремонту одни должны быть
WithOutBrain писал(а):что ремень меняли..и еще что-то(не помню точно, а бумажки под рукой нет)..вечером могу посмотреть и даже сфотать, действия у всех по гарантийному ремонту одни должны быть
Vlad L писал(а):Вспомнил, что год назад при замене сальника колен вала (пробег был чуть больше 30 000) мастер «Петровского» сказал мне, что ремень ГРМ они поменяли, так мол положено. Но предупредил, что ролик не меняли, поэтому на 60.000 ремень и ролик нужно поменять. Действительно ли меняют ремень в таких случаях?
По ноте Рено снятый ремень ГРМ обратно не ставят. Хотите обслуживания без формализма - обслуживайтесь не у дилера. Я сам езжу к дилеру для выполнения только таких операций, которые мне в других местах либо обойдутся значительно дороже, либо вообще не сделают.
P.S.: еще одним примером формализма является замена свечей раз в 15 тыс. км. независимо от их состояния.
Sergren писал(а):По ноте Рено снятый ремень ГРМ обратно не ставят.
Спасибо.
Sergren писал(а):Хотите обслуживания без формализма -обслуживайтесь не у дилера.
Да не, дело не в этом. Получается у меня ремень только 30 000 отходил, если мне при замене сальника его поменяли. Но все равно поменять хочу, ролик то старый.
Сашик в отпуске, я тоже уеду, придется тыщи 3 перекатать - 60 000 у меня сегодня тикнуло.
Vlad L писал(а):Да не, дело не в этом. Получается у меня ремень только 30 000 отходил, если мне при замене сальника его поменяли. Но все равно поменять хочу, ролик то старый.
Дык можно глянуть на ролик, могет, и не стоит его менять.
Vlad L писал(а):Сашик в отпуске, я тоже уеду, придется тыщи 3 перекатать - 60 000 у меня сегодня тикнуло.
Да можно и больше перекатать, главное - не увлечься и не забыть. Сашик, правда, на меня ругаться будет , он - строгий поборник замена тютелька в тютельку с предписанием аккурат на оригинал.
, он - строгий поборник замена тютелька в тютельку с предписанием аккурат на оригинал.
