ЛоханкинЪ писал(а):А отчего Вы его таки главным кашеваром называете?
Проклятый зомбоящик его таковым выставляет. Я ж говорю - подноготной этой кухни не знаю. Могабыть, на деле - все они марионетки, а кашеварит инопланетный разум .
Ivanovna писал(а):Мне всё же близка позиция Шамиля ShK: делай своё дело и живи так, чтобы перед собой и окружающими было не стыдно. Под делом я подразумеваю, между прочим, и воспитание ребёнка.
"Do your duty, come what may." Этот принцип отнюдь не только ув.Шамиль исповедует. Большинство моих знакомых так и старается жить, т.к. других вариантов-то мало. Так ведь даже и не выступающих ломают-нагибают: без вступления в ЕР ломаются заслуженные карьеры, и т.п. Не буду врать, что каждый день и повсеместно. Но известно достаточно случаев, когда верность этому принципу подвергается нешуточным испытаниям.
Ivanovna писал(а):если постепенно количество людей адекватных, свободных от догм, с неза... хм... не загрязнёнными мозгами, будет преобладать в обществе,
Они понимают эту нашу надежду. "Наши", "Идущие в место", "Медвежата", раздача первоклашкам дневников с символикой ЕР, вытаскивание РПЦ из нафталина... и т.п. Работы ведутся.
Ivanovna писал(а):Могабыть, на деле - все они марионетки, а кашеварит инопланетный разум
принято говорить "мировая закулиса", и глазами в сторону за-Атлантики так многозначительно делать, на манер "Амор! " (с) Имелось в виду не это, а то, что даже в Вашем вопросе "а почему, собственно?" Он прозвучал как "главный" Симптоматично
snowvlad писал(а):Фтопку фсех предыдущих ораторов. Можно вступить под ваши знамёна?
ЛоханкинЪ писал(а):Но известно достаточно случаев, когда верность этому принципу подвергается нешуточным испытаниям.
Да, и мне это известно. И, если честно, чего я не терплю, так это ломания-нагибания (по крайней мере, явного).
Если, не дай Бог, случится - не удержат меня ни любовь к отеческим гробам, ни берёзы, ни Эрмитаж. Четыре года назад было нечто подобное, так конкретно собирались ПМЖ менять... Ничего, обошлось.
И хорошо, потому что я человек жуДко сентиментальный и вряд ли прижилась бы в другом полушарии.
Илья, а предложите-ка ещё какую-нибудь политицкую тему. Будете пикироваться корректно ("Спокойно, товарищи, не до смерти" (с)) с Ханычем и Семёном Семёновичем, а я буду вас почитывать.
Ivanovna писал(а):я человек жуДко сентиментальный и вряд ли прижилась бы в другом полушарии
Ольга Иванна, я промолчу. А потом добавлю: но не раньше, чем мне за это будет не стыдно. Хотя, тогда, наверное, будет уже слишком поздно Очень хочется сказать: какого черта, пускай эта тля сама чемоданы пакует Но где ж это видано.
Ivanovna писал(а):Будете пикироваться корректно ("Спокойно, товарищи, не до смерти" (с)) с Ханычем и Семёном Семёновичем, а я буду вас почитывать.
Неееееее Зарекался я вообще от политиццких тем, м.б. оттого и тут окопался, сбежав с мест постоянного обитания Спровоцировал, вот, Ханыч своим развязным тоном на старте беседы... развёл меня, как пацана Не удержался, досадно Но пора и честь знать Спасибо, но я тоже почитывать люблю больше - в т.ч. и Вас Да и времени всё это отнимает больше, чем я могу себе позволить, если честно.
На тему - есть жизнь на Марсе или нет жизни на Марсе (есть откаты или нет и сколько они могут быть, исходя из сравнения со всем миром).
7 июля 2010, информационное агентство Росбалт
Транспортная стратегия России не реализуется ни по одному пункту
Ни одно из положений "Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года" за первые пять лет с момента ее принятия не выполнено. К такому выводу приходит экономист Никита Кричевский в докладе "Транспортный стоп-кран", который публикует в среду "Независимая газета". ……. В 2008 году:
В Китае было построено 6443 км при средней стоимости строительства 2,2 млн долл. за 1 км. В ЕС - 3210 км при средней стоимости строительства $6,9 млн за 1 км, В США - 1960 км при средней стоимости строительства в $5,9 млн за 1 км. В России планы по дорожному строительству постоянно меняются, не меняются лишь расценки - средняя стоимость строительства в 2010-2015 годах должна составить приблизительно $17,6 млн за 1 км. ……….
Lars писал(а):Ни одно из положений "Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года" за первые пять лет с момента ее принятия не выполнено
"И опять пошла морока про проклятый зарубеж!"(С)
Лариса!Вам МКАД новый построили и Третье транспортное кольцо?За одно это Лужкову надо памятник поставить!
В Питере КАД построили.И дамбу.
А больше никому ничего и не надо....Вон Илюхе хотели платную дорогу построить-так он восстал-и ему не построили...Все претензии-к Илюхе Ай -забыл-ДОну нужен ВКАД......он деньги копит...
boris55 писал(а):А больше никому ничего и не надо....Вон Илюхе хотели платную дорогу построить-так он восстал-и ему не построили...Все претензии-к Илюхе
Забыл, как трасса называется, на дальний восток. У нее стоимость строительства совершенно запредельная, ну так там одно снабжение обходится дороже полотна, насколько я помню.
Что все сметы по госпрограммам и городским заказам завышены процентов на 30%- это факт. И если их хорошенько потрясти, то они упадут поболе, процентов на 40% смело. С другой стороны в отрыве от природных условий и местности говорить о стоимости дорог - переливать из пустого в порожнее.
Ханыч писал(а):С другой стороны в отрыве от природных условий и местности говорить о стоимости дорог - переливать из пустого в порожнее.
Ну, если говорить не об одной конкретной дороге, а в среднем по большой стране, и не в абсолютных цифрах, а в сравнении, то может, и не настолько разговор бессмысленен. Если ни одна из сравниваемых стран - не высокогорная (преимущественно), то, наверное, можно и сравнить.
ЛоханкинЪ писал(а):Ну, если говорить не об одной конкретной дороге, а в среднем по большой стране, и не в абсолютных цифрах, а в сравнении, то может, и не настолько разговор бессмысленен. Если ни одна из сравниваемых стран - не высокогорная (преимущественно), то, наверное, можно и сравнить.
Наверное, но я не достаточно грамотен в этом вопросе, что бы компетентно сравнивать. Вот в вопросе завышения смет - тут я разбираюсь.
А в дорожном строительстве.. Я как то повелся на речи о том, что царская Россия КВЖД за 4-6 лет, а БАМ 12 лет строят и никак не построят.... И одному путейцу это высказал... Хороший человек попался, посмотрел как на идиота и объяснил разницу.. (это конец 80х)
ЛоханкинЪ писал(а):Ханыч писал(а): но я не достаточно грамотен в этом вопросе
Я - тем более. Оттого и высказываю только предположение, экстраполируя свой опыт других областях.
Блин, да тут - только два Человека от РЖД, кто может объяснить, но они тут не светятся в комментах, а только стирают (я в плане, не дают комментариев по близким им вопросам ).
Это я Про 3Д-Костю и Славу-П.
Последний раз редактировалось ManJak 08 июл 2010, 18:40, всего редактировалось 1 раз.
принято говорить "мировая закулиса", и глазами в сторону за-Атлантики так многозначительно делать, на манер "Амор! 
" (с) 
Симптоматично 
.
Но где ж это видано.
Не удержался, досадно 
Но пора и честь знать 
(я в плане, не дают комментариев по близким им вопросам 
