Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sergren** » 05 июл 2010, 07:42

dialeks писал(а):Хочу взять Sidem и рулевые тяги 5611 и наконечники 5630/5631 по инфе с 1-й стр.
Хорошее впечатление о них не изменилось?:?:

У меня точно не изменилось

, хорошие наконечники и нормальные тяги (справа у меня стоит Sidem, оригинальная залюфтила). У трех моих знакомых (нефорумных) с наконечниками Sidem тоже все нормально, бегают достойно, пробег больше 40 тыков на них у всех.

dialeks писал(а):Телефончик ремонтника Саши с Юго-запада Питера не выложите, плиз

+7-962-714-67-16

**dialeks** » 05 июл 2010, 10:54

Спасибо, увидел )))
У меня тоже левый рул.нак. Сидем держится.
Я вот с рул.тягами не сталкивался еще. А небольшой люфт в следствии закономерного износа рулевой рейки, без усилителя, можно устранить?

ВСЕХ ПИТЕРЦЕВ С НАСТУПИВШИМ ЛЕТОМ!
Впереди отпуск и Крым:D

**Sergren** » 05 июл 2010, 10:55

Излагаю свой опыт по попытке замены пружин и амортизаторов. Потек у меня правый задний амортизатор (пробег больше 100 тыков), заменил оба задних на Kayaba 343418. Прокатился на них по раздолбанной загородней дороге, и мне понравилось. подвеска как была энергоемкая, так и осталась. Зер гуд.

Что касается пружин, то долго и упорно пытался купить Kilen 51801, полуил отказ сначала в одном Интернет-магазине, потом получил отказ в другом, вышел на магазины Москвы, но и там их по разумной цене нет. Плюнул и оставил машину на родных пружинах с проставками.

**Реналог** » 06 июл 2010, 22:18

Господа, как на счёт TRW , а именно рулевые наконечники.
Вопрос возник не просто так. В октябре прошлго года заменил родные, на TRW, а сейчас кажется они застучали (прошли 16 тык). Такое могёт быть????????????????????? :shock:

**Фокс** » 06 июл 2010, 22:56

Sergren писал(а):...можно брать рычаги Текнорот...

На этих рычагах проехал всего навсего 1 год или чуть более 20 000 км. Но хотя шаровая застучала раньше, чем "ушли" втулки. Втулки свободно ходили насквозь туда и сюда если продавливать пальцем.

А вот это оригинальный рычаг нового образца, обратите внимание на сайлентблоки.

dialeks писал(а):Я вот с рул.тягами не сталкивался еще. А небольшой люфт в следствии закономерного износа рулевой рейки, без усилителя, можно устранить?

Можно, путем замены рулевой тяги.

Реналог писал(а):В октябре прошлго года заменил родные, на TRW, а сейчас кажется они застучали (прошли 16 тык). Такое могёт быть?

Может да и ещё как. У Вас наконечники старого образца, на пыльниках отсутствуют зажимные кольца.

**Sergren** » 06 июл 2010, 23:47

Фокс писал(а):
Sergren писал(а):...можно брать рычаги Текнорот...
На этих рычагах проехал всего навсего 1 год или чуть более 20 000 км.

В сухом остатке я проехал на текноротовских рычагах 60 тыс. км., ты - 20 тыс. км.

**Sergren** » 06 июл 2010, 23:50

Реналог писал(а):Вопрос возник не просто так. В октябре прошлго года заменил родные, на TRW, а сейчас кажется они застучали (прошли 16 тык). Такое могёт быть?????????????????????

Могет быть, ибо по TRW продается много палева.

**Зфгд_ШШ** » 07 июл 2010, 10:31

Sergren писал(а):Могет быть, ибо по TRW продается много палева.

Тем более, что нет такого TRW, есть TWR :wink:

**Sergren** » 07 июл 2010, 11:03

Зфгд_ШШ писал(а):
Sergren писал(а):Могет быть, ибо по TRW продается много палева.

Тем более, что нет такого TRW, есть TWR

Ща посмотрел прайсы и номера, не увидел наконечников ни TRW, ни TWR.

**Зфгд_ШШ** » 07 июл 2010, 11:05

Sergren писал(а):Ща посмотрел прайсы и номера, не увидел наконечников ни TRW, ни TWR.

И все-таки Lucas - TWR :roll:

http://www.amerigo99.ru/kolodki-lucas.php

Или TRW, хрен их разберешь :lol:

http://www.lucas-bikersworld.com/

**Жывучий** » 07 июл 2010, 11:09

Зфгд_ШШ писал(а):
Sergren писал(а):Ща посмотрел прайсы и номера, не увидел наконечников ни TRW, ни TWR.

И все-таки Lucas - TWR

http://www.amerigo99.ru/kolodki-lucas.php

Или TRW, хрен их разберешь

http://www.lucas-bikersworld.com/

TRW

**EgorKr** » 08 июл 2010, 13:02

В соседней ветке никто не ответил, спрошу здесь.
При замене рычагов нужно менять болты, или можно оставить старые? Если нужно, то на какие (по прайсам не нашел таких)?

**Зфгд_ШШ** » 08 июл 2010, 13:05

EgorKr писал(а):...При замене рычагов нужно менять болты, или можно оставить старые? Если нужно, то на какие (по прайсам не нашел таких)?

Если не сорвали при откручивании, вполне можно. Там самый заковыристый болт, который шаровую держит.

**AlexBJ** » 08 июл 2010, 14:57

Подскажите знатоки

вопрос такой - вроде гдето был примерный набор операций для проверки состояния подвески с монтировкой и тд

но было бы неплохо если б ктонить собрал в копилку знаний какие люфты и стуки и где надо искать.
Недавно менял резину - появился люфт переднего колеса если взяться руками на 9 и 3 часа и покачать, если в вертикальной плоскости качать люфта не ощущаю.. по виду кончился наконечник, но стука я не замечаю особо.. наконечник движется немного вдоль оси пальца при надавливании, при отпускании встает на место. опять же - менять один наконечник или парой? пробег 58 тысяч, вроде как имеет смысл оба поменять чтобы два раза на сход-развал не ездить

**Евгений Ш** » 08 июл 2010, 15:00

AlexBJ писал(а):наконечник движется немного вдоль оси пальца при надавливании

ИМХО менять.

AlexBJ писал(а):пробег 58 тысяч, вроде как имеет смысл оба поменять

Совершенно верно.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стр.)

Кто сейчас на конференции