Kwazimoda писал(а): А теоретически, то я могу взять деньги и у меня останется машина и 200т.р. Только вот я незнаю на данном этапе могу ли я выбрать деньги
а попробуйте в страховой узнать, можно ли переписать заявление на выплату стоимости ремонта. только по оценке независимого эксперта, а не их оценки. иначе они насчитают тысяч 100 к выплате вместо 200
Вот и опять со мной маленькая неприятность Ехал позавчера за троллейбусом никого не трогал, не обганял и вдруг у тролейбуса отваливается токоприемник (башмак на конце штанги) и бъет мне скользячкой в правую фару и бампер. В принципе ничего уж страшного: фара не разбита а лишь в одним месте поцарапана, и на бампере несколько царапин (некоторые правда глубокие), но обидно до соплей. Вызвали ГИБДД все оформили. Они сказали что я не единственный такой "счастливчик". Потом страховая: тут все становится грустно. КАСКО закончилась за два дня до ДТП Осаго по прямому регулированию принимать документы отказались, т.к. водитель троллейбуса ПДД не нарушал. Одно радует. Водитель троллейбуса более менее адекватный и завтра мы с ним пойдем в его страховую, попробуем там оформиться. Но вообще идиотизм.
Посоветуйте что делать с логаном-перевёртышем. Машинка 2006 года, пробег 53 тысячи, объем 1,6 с гидроусилитетем, кондиционером и теоретически с АБС, однако когда покупал с рук за 230 - продали, как потом выяснилось, с кучей косяков и видимо, с неработающей АБС и при достаточно серьезном ремонте восстановить её работоспособность не смогли. Вчера поздно вечером на окраине Московской области обгонял фуру на скорости где-то около 100, увидел встречного, попытался вернуться в свой ряд и затормозить, фура почему-то тоже затормозила. Попытался затормозить и я, машина сначала пошла на правую обочину, а когда я крутанул руль налево - пошла в занос, перелетела через всю дорогу на левую обочину и на небольшой скорости, я думаю километров 20-30 в час, влетела боком в кусты, перекувырнулась на 270 градусов и легла на правый бок. Удержать на дороге не пытался, зная про фуру и встречного. Мы с женой повисли на ремнях и когда она остановилась - вылезли из неё, у обоих ни единой царапины. Машинку забрали на эвакуаторе и после разборок с ментами увезли сначала на штрафстоянку, а затем к одному из работников штрафстоянки в деревню в 150 км от Москвы. Из повреждений - мятая крыша в районе задних стоек, вмятины около сантиметра. Заднее стекло разбито, переднее - в верхнем левом углу трещина около 5 сантиметров. Снесено правое зеркало заднего вида, лёгкие царапины по обоим бокам, правую дверь сместило где-то миллиметра на полтора. Рожа цела, не пострадали даже передние фары. Были сжёваны два правых колеса, но удалось одно накачать а другое заменить. Бампер не повреждён, геометрия судя по всему сохранена, со стороны днища видимых повреждений тоже нет. Движок заводится, машина практически на ходу, могли бы уехать своим ходом, если бы не порванный об сучья при попытках вытащиться ремень привода генератора, без которого ездить не очень рекомендуется. Стеклоподъёмники работают, но стекло правой передней двери немножко подклинивает. Фотки залью с работы в понедельник. Посоветуйте что делать с машинкой? В средствах несколько ограничен, сильно потратился на покупку и ремонт самой машины. Реально ли её продать тыщ за 150-180? Или лучше худо-бедно восстановить, использовать для ближних передвижений до рынка или бассейна (ездить на дальние расстояния на ней я больше не хочу даже в случае восстановления), и через год-полтора продать, подкопить и купить новую? Посоветуйте.
Лесной Волк писал(а): фура почему-то тоже затормозила.
Помогала, видимо, Вам завершить обгон. Такое бывает. Я тоже помгаю, но если обгон в притык, то тут и начинаются траблы: обгоняющий передумывает или прет на риск задеть при возвращении в свой ряд. Я правда не торможу пока он явно не успеет назад, а тока педалью зага уменьшаю, но все равно.
Лесной Волк писал(а):Посоветуйте что делать с логаном-перевёртышем.....
Всё зависит от того, сами вы её восстанавливать собираетесь или нет. Есть ли у вас возможность бюджетно отремонтировать авто, то конечно можно попытаться что-то спасти, но будет жалко потраченных на восстановление денег-сил-времени. Ремонт влетит в копеечку - практически всё железо или под замену или под ремонт. Очень дорого стоит отремонтировать заднее крыло...у вас ещё и крыша... машина "с чужого плеча" - неизвестно что ещё за косяки вылезут... Мой диагноз - продать. Я свою после переворота восстановила, но у меня гораздо меньше было повреждений и я её новой покупала. Не жалею, т.к. очень не хотела в кредит влезать.
Хочу минимально подремонтировать, чтобы на ходу была, и продать. По запчастям - это гараж нужен, а у меня нету. Пускай восстановлением либо разбором на запчасти занимаются те люди, которые занимаются этим профессионально. Ездить на покоцанной машине с неработающей АБС и скрытыми косяками не хочу, лучше потерплю некоторое время, подкоплю и куплю нормальную.
Ехал позавчера за троллейбусом никого не трогал, не обганял и вдруг у тролейбуса отваливается токоприемник (башмак на конце штанги) и бъет мне скользячкой в правую фару и бампер. В принципе ничего уж страшного: фара не разбита а лишь в одним месте поцарапана, и на бампере несколько царапин (некоторые правда глубокие), но обидно до соплей. Вызвали ГИБДД все оформили. Они сказали что я не единственный такой "счастливчик". Потом страховая: тут все становится грустно. КАСКО закончилась за два дня до ДТП 
