Клуб автолюбителей Рено Логан

**Derri** » 01 июл 2010, 10:18

Еще вспомнился способ откачки остатков масла из картера с помощью фитиля. В маслосливное отверстие вставляется кусок веревки, и масло, впитываясь в нее, будет уходить в подставленную под отверстие емкость. Но процедура длительная, поэтому совет на любителя :wink:

**AlexBJ** » 01 июл 2010, 10:20

Зная что из 4х литров канистры входит 3 с копейками проще после основного слива масла не закручивая пробку залить свежего грамм 500 в движок - тогда остатки грязные вытекут

**103** » 01 июл 2010, 10:37

перед заливкой нового масла хочу промыть двигатель тем же, что и буду заливать. Сколько нужно масло для промывки?

**AlexBJ** » 01 июл 2010, 10:40

смотря что вы подразумеваете под словом промыть.. если залить и дать поработать то видимо столько чтобы уровень был хотя бы минимум, т.е. литра 2.5 гдето. фильтр естессно перед промывкой надо поменять, а после думаю можно обойтись

**Жывучий** » 01 июл 2010, 10:44

AlexBJ писал(а): фильтр естессно перед промывкой надо поменять, а после думаю можно обойтись

разве? а я всегда после промывки менял
но это давно было, еще на первых жигулях.
с приходом в нашу жизнь современных синтетических масел о промывке двигателя забыл

**Евгений Ш** » 01 июл 2010, 10:49

AlexBJ писал(а):фильтр естессно перед промывкой надо поменять

И кто это так делает, кроме Вас?

жЫвУчИй писал(а):а я всегда после промывки менял

Только так. Если, конечно, промывать.

**AlexBJ** » 01 июл 2010, 10:55

Евгений Ш
Возможно вы правы, но с другой стороны в старом фильтре останется старое масло, от которого хочется промыть двигатель - тут же не вопрос в промывке именно от грязи, а вопрос перехода на другое масло

**V255** » 01 июл 2010, 10:58

AlexBJ писал(а):... фильтр естессно перед промывкой надо поменять, а после думаю можно обойтись

Как раз строго наоборот перед промывкой фильтр не меняют, а после промывки - обязательно менять фильтр. :evil:

Зачем Вам потом кататься до следующего ТО со всей грязью, которая во время промывки отмоется и осядет в новом фильтре?

**AlexBJ** » 01 июл 2010, 11:01

103 писал(а):перед заливкой нового масла хочу промыть двигатель тем же, что и буду заливать.

Еще раз свою мысль доношу - это не промывка керосином чтоб всю грязь собрать.. Если промывать именно промывками всякими - тогда да, вся грязь будет в старом фильтре, а тут что отмоется? не больше чем просто на новом масле

**Жывучий** » 01 июл 2010, 11:03

AlexBJ писал(а):Евгений Ш
Возможно вы правы, но с другой стороны в старом фильтре останется старое масло, от которого хочется промыть двигатель - тут же не вопрос в промывке именно от грязи, а вопрос перехода на другое масло

а смысл? на заводе и и у дилеров льют синтетику
если залить синтетику другого производителя -ничего не случится даже если где-то в недрах движка останется стакан масла
а если после синтетики заливать полусинт или минералку, то это....как бы помягче сказать....в общем я таких людей не знаю кто так поступает...

**V255** » 01 июл 2010, 11:04

AlexBJ писал(а):
103 писал(а):перед заливкой нового масла хочу промыть двигатель тем же, что и буду заливать.

Еще раз свою мысль доношу - это не промывка керосином чтоб всю грязь собрать.. Если промывать именно промывками всякими - тогда да, вся грязь будет в старом фильтре, а тут что отмоется? не больше чем просто на новом масле

Не выдумывайте всякую фигню. ФИЛЬТР МЕНЯЮТ ПОСЛЕ ПРОМЫВКИ. Или меняйте 2 раза. Но на новом масле нужно ездить с новым фильтром.

**Евгений Ш** » 01 июл 2010, 11:09

AlexBJ писал(а):а тут что отмоется? не больше чем просто на новом масле

Тут, скорее, не о промывке речь идет. Вы хотите убрать старое масло, оставшееся после слива? Вы его при "промывке" и уберете из всех каналов. Грязное. И лучше, чтобы эта грязь в фильтре осталась. А то количество старого масла, что осталось в фильтре Вы достаточно сильно разбавите новым. т.е. после промывки старого масла в системе практически не останется.

**#Сергей#** » 01 июл 2010, 13:13

V255 писал(а):Не выдумывайте всякую фигню. ФИЛЬТР МЕНЯЮТ ПОСЛЕ ПРОМЫВКИ. Или меняйте 2 раза. Но на новом масле нужно ездить с новым фильтром.

Не выдумывайте всякую фигню Вы...Смысл слить масло два раза есть,а смысла менять два раза фильтр нет. :wink:

**S MAN** » 01 июл 2010, 13:43

103 писал(а):перед заливкой нового масла хочу промыть двигатель тем же, что и буду заливать. Сколько нужно масло для промывки?

Богатый блин человек! Вы что на М10г2К ездите по 100руб за канистру,что промывать мотор маслом????Да и смысл такой промывки?Не занимайтесь ерундой,купите специальное промывочное масло,оно обладает дополнительным пакетом моющих присадок.Заливайте и на старом фильтре промывайте.Все что отмоется окончательно осядет в старом фильтре.Сливайте промывку ,меняйте фильтр и со спокойной душой заливайте хорошее дорогое масло. Удачи!

**kartel** » 01 июл 2010, 13:47

Derri писал(а):Еще вспомнился способ откачки остатков масла из картера с помощью фитиля. В маслосливное отверстие вставляется кусок веревки, и масло, впитываясь в нее, будет уходить в подставленную под отверстие емкость. Но процедура длительная, поэтому совет на любителя

Это старинный (когда с маслами была напряженка) способ очистки масла. В одну емкость льют отработку,ставят ее повыше,ниже ставят вторую пустую емкость. Из первой во вторую опускают что-нибудь хорошо впитывающее(пример-лента фитиля).Масло таким способом переходит из первой во вторую емкость очищаясь. Но свойств(химических) своих естественно не восстанавливает. Процедура ясен пень долгая.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Масло в двигатель.

Кто сейчас на конференции