ЕвгенийФ писал(а):Обратил внимание, что старое масло неоднородно: сливая из "корыта" в канистру задерживалась более вязкая часть (густой кисель), хотя масло было теплое (порядка 50 градусов). Это нормально?
А "корыто" до слива масла было чистое или с остатками другого масла?
Странно вы както сливаете, что у вас только 3 литра влазит, менял 2 раза и оба раза заливалось 3.2-3.3 литра, аккурат до верхней отметки, причём после заливки через пару часиков я обычно проверяю и доливаю ещё если надо
Когда сливаю масло, обязательно прогреваю двигатель, и сливаю не менее часа.
Специалисты говорят, что лить синтетику в устаревшие малонагруженные двигатели бессмысленно, к тому же она больше проникает через сальники, что на Логанах известная проблема.
AGV63 писал(а):Т.к. двигатель масло не жрет уже есть 2 канистры с остатками масла. Купил новую для замены.Можно ли использовать старые остатки масла, сколько масло может хранится, где на канистре дата разлива? Масло Elf 10w40.
Как-то примерно так: гарантийный срок хранения продукта в течении 5-ти лет гарантирован производителем при хранении при положительных тепературах. Постоянные перепады температур при хранении, особенно резкие - крайне не желательны. Между нахождением масла в двигателе и в таре действительно существует большая разница. При нахождении в двигателе масло будет терять свойства, если даже вы не используете автомобиль. В таком случае гарантия на него максимально 1 год. Поглощение влаги маслом в автомобили находящемся на хранении или экплуатируемом сезонно вызывает коррозионный износ. Испытаниями в триботехнике показали, что он в 3-5 раз превышает износ при постоянной эксплуатации. В таре же которая была открыта срок хранения снижается примерно до уровня масла залитого в систему смазки двигателя в связи с проникновением атмосферной влаги. Требования по хранению масла связанны со старением масла и в связи с этим с потерей им свойств (окисление водой и гидролизом (вымыванием) ей присадок). Наибольшую опасность излишняя влага представляет для подшипников и вкладышей коленчатого вала. Для масла находящегося в герметично закрытой заводской упаковке такие воздействия не так страшны, но для соблюдения гарантии на него лучше такие эксперименты не ставить.
omix08 Собираюсь менять масло на ELF EVOLUTION SXR, какое в моем случае лучше взять, 5w30 или 5w40?
Моему Логану почти 3 года, 44 т.км. пробег, зимой езжу мало (500-1000 км за сезон), спокойный стиль езды.
103 Кангу с таким же мотором K7J использует 5w40, в Меганы тоже льют 5w40... делаю вывод - 5w40 для более нагруженных моторов, особенно летом. Я сделал свой выбор тоже в пользу немного более дорогого 5w40, хотя вроде 5w30 более экономящим топливо считается.
103 писал(а):omix08 Собираюсь менять масло на ELF EVOLUTION SXR, какое в моем случае лучше взять, 5w30 или 5w40? Моему Логану почти 3 года, 44 т.км. пробег, зимой езжу мало (500-1000 км за сезон), спокойный стиль езды.
Отличие этих масел в основном в летних свойствах. W40 предпочтительнее при температурах выше +30-35.
