Я уже сказал, что по поводу смены запаски на Логане и Сандеро появились сравнительные тесты в прессе, в Сандеро судя по описанию это не сладкое занятие. Мне лично наплевать на схему размещения колеса, хотя, например, в ИЖ-аке пользоваться таким вариантом было неудобно, меня больше интересует потребительская надежность авто и его долговечность в наших условиях.
remich писал(а):а кстати за автомат никто так и не заморочился перетереть.
Перетерли про него давно. Топик найдите про Логан с автоматом.
О нем известно стало ещё в марте, а не только сегодня.
А более тереть тут не о чем, так как живого экземпляра пока нет. И раньше осени не появится.
t_t_m писал(а):по описанию это не сладкое занятие.
Назовите мне марку авто на котором замена запаски это удовольствие? Может хватит флейм уже разводить, господин ttm? Мы Вашу позицию поняли ещё 150 страниц назад, не вижу никакой надобности в том, что бы ее ещё раз пересказывать.
Сандеро вам не нравится, от сутствующий багажник не нравится, запаска не нравится, безопасность не нравится. Мы поняли, спасибо. Дайте уже другим людям выговориться.
remich писал(а):а кстати за автомат никто так и не заморочился перетереть.
Перетерли про него давно. Топик найдите про Логан с автоматом. О нем известно стало ещё в марте, а не только сегодня. А более тереть тут не о чем, так как живого экземпляра пока нет. И раньше осени не появится.
все местные топики давно пройдены. однако давал живую ссылку на живой заказ сандероавтомата дилером уже сегодня. ну если интриги в этом нет - ничего страшного.
с Вашего позволения я переведу тут:
Был логаша 1,4 эксп с кондером. Двигун намного шустрее даже на обкатке включенный кондер не чувствует особо, на логаше сильно ощущалось падение мощности. Шума меньше особенно аэродинамического(сильнее движок слышно), подвеска мне кажется чуть помягче. Багажник удобнее так как вожу часто средне габаритные вещи, да и длинномеры возить можно. По грязи еще не лазил но думаю не хуже будет. Запаска мне удобнее т.к. требовалась всегда когда багажник битком и грязи по я..а. Экстерьер симпатичнее мне лично. ��� минусов расход топлива больше, но за удовольствие надо платить. Короче минусов не нашел )). Можно и на охоту и девок возить (надеюсь жена не прочитает ))).
В Румынии на этой неделе был выпущен трехсоттысячный (300 000) хетчбек Dacia Sandero. Юбилейный автомобиль с двигателем 1,6л, мощностью 90лс, отправится к своему покупателю в Боснию.
не могу удержаться, напишу о сандёре
внешняя привлекательность и нетопорная новизна линий привлекали глаз и кошелек к покупке НО!
1) ооочень долго ждать
2) запаска - смотри выше (ночь, зима....)
3) под ковриком багажника обнаружился неизвестный инопланетный иатериал - даже не знаю ему названия - байковая дерюга нетканная наверное, которая рассыпается в мусор в руках и тополится по везде...
4) очень не понравились наружные ручки дверей (вроде как с симбола) - порнуха имхо
впечатление такое что на автомобиле из которого уже НЕЧЕГО убирать для экономии - еще нашли способ и съэкономили таки! за наш счет.
Получите меньше дешевого авто на 10тыр дороже!
И мы пошли к логану.
У меня первое впечатление от близкого просмотра красного Сандеро в местном "салоне под открытым небом" (кажется, Престиж):
- ручки покрашены серебрянкой из баллончика (хоть бы под хром сделали) и в форме чего-то страшного - ИМХО черные просто лучше, а округлые были бы вообще в тему
- форма задницы в сочетании с более округлой чем у Логана мордой делает внешний вид Сандеро похожим на... БЕГЕМОТА. Кстати, черный так не бросается в глаза. А красный - это просто бегемот со свежим загаром...
- стык задней части крыши с пятой дверью. Я долго смотрел на эту позорную щель. Мысль: а слабо было простой пластиковый спойлер туда изначально, за 100 руб закрепить??? Просто одев его на кромку двери... Или даже еще проще - резиновый кант!
- петли капота видны всем и отовсюду.
- лобовуха не имеет ни одной резинки по всем четырем сторонам - очередная экономия! Производит впечатление какой-то недоделки. Как будто должно было быть, но забыли.
- белые подложки под стрелками на приборной панели. Я понимаю, что французы в дизайне как слоны в посудной лавке, но такое бельмо на глазу - это вообще ни в какие ворота!
- ни в красную армию к этому же хромированная вставка на рулевухе. И с точки зрения безопасности и с точки зрения банального дизайна. Крикливо и непрактично.
В общем, стоящий рядом Логан в новом цвете типа светло-стального, выглядел просто, строго и приятно.