Клуб автолюбителей Рено Логан

**wms** » 25 июн 2010, 16:25

пардон, отрубаю уведомления

**АНЧОУС** » 25 июн 2010, 16:30

3dmax писал(а):Идёте на форум Флю и спрашиваете, продается ли начальная комплектация Флю так, как продается Логан?

Э, нет! Логанов большая масса продается вовсе не Престижей с максимальной ценой! Так, что не сбивайте с толку форумчан!

3dmax писал(а):Но я не вижу спрос на эту Флю на уровне спроса на Престиж.

Если бы Флю появился года на 2-3 раньше, спрос был бы, однозначно. Иное дело в том, что сам Рено видимо так и не понял куда втиснуть Флю - то ли вместо Мегана, то ли вместо Логана Престижа :lol:

Отсюда и промежуточная цена.

**3dmax** » 25 июн 2010, 16:36

АНЧОУС писал(а):Э, нет! Логанов большая масса продается вовсе не Престижей с максимальной ценой! Так, что не сбивайте с толку форумчан!

А я и не сбиваю, я как раз и пишу:

я не вижу спрос на эту Флю на уровне спроса на Престиж.

Короче, спор ни о чём.
Я свое видении ситуации высказал. Поло продаваться будет, но вряд ли вылезет за пределы своих 30 тысяч, и уж точно Рено никаких проблем не доставит.
Усё, пошёл я...

**АНЧОУС** » 25 июн 2010, 16:45

3dmax писал(а):Поло продаваться будет,

Еще как

3dmax писал(а):и уж точно Рено никаких проблем не доставит.

Не знаю, не знаю... :lol:

**Семён Семёнович** » 25 июн 2010, 17:17

3dmax писал(а):Поло продаваться будет...

А кто с этим утверждением спорит, уважаемый 3dmax. За шильдик можно многое простить, но ведь и Логан только за счёт шильдика начинал продаваться - в России.
Вылезет ли за пределы своих 30 тысяч "народный авто" - время покажет, но я так думаю, что вряд ли.
30 тысяч есть почти полное количество "нищих" (без обид) любителей шильдика из Германии.

**SVS** » 25 июн 2010, 18:00

Семён Семёнович писал(а):За шильдик можно многое простить, но ведь и Логан только за счёт шильдика начинал продаваться - в России.

Не для всех шильдик основное в машине.(для меня тоже)
Владельцы Dacia довольны своей машиной не меньше обладателей BMW

Второе место по удовлетворенности владельцев заняли автомобили BMW и Dacia. Эти марки получили по 836 баллов. На третьем месте расположились Nissan и Mazda с результатом 831 балл.

Кроме того, в топ-10 вошли автомобили марок Audi (827 баллов), Suzuki (826), Volvo (826), Mitsubishi (823), Honda (821), Toyota (818), Skoda (814), Volkswagen (812).

http://auto.lenta.ru/news/2010/06/25/satisfaction/

**ЛоханкинЪ** » 25 июн 2010, 18:04

SVS писал(а):Не для всех шильдик основное в машине.(для меня тоже)
Владельцы Dacia довольны своей машиной не меньше обладателей BMW

Имхо, Семён Семёнович говорил не об этом. А о том, что начало/раскрутка продаж с другим шильдиком (хотя бы Дачия, у нас в России) шли бы совсем иными темпами. Бренду Рено доверия больше, да и престиж у него все-таки поболее, чем у бренда Дачия.
То, насколько довольны уже купившие и пользующиеся, вопрос совершенно отдельный. Речь о том, насколько купят - особенно вначале, пока нет достаточной статистики "довольства" (местной).

**Рыжий ЛО** » 25 июн 2010, 19:49

3dmax
Дык мы не посылали ж?

**Nika K** » 25 июн 2010, 19:51

Семён Семёнович писал(а):За шильдик можно многое простить, но ведь и Логан только за счёт шильдика начинал продаваться - в России.

Это очень верно. Не постыжусь сказать - лично на меня шильдик Рено повлиял когда я решил брать свой логан 3 года назад. Разумеется, окромя того я проанализировал потребительские качества машины относительно ее цены. Примерно так же новый поло благодаря шильдику (но - за вот эти 399 т.р.) вызвал во мне бурю эмоций. Другое дело, что у логана уже был практический опыт эксплуатации, о чем мне поведал сей замечательный форум, а у поло - пока галимая теоретика...

**Семён Семёнович** » 25 июн 2010, 19:52

ЛоханкинЪ писал(а):Имхо, Семён Семёнович говорил не об этом. А о том, что начало/раскрутка продаж с другим шильдиком (хотя бы Дачия, у нас в России) шли бы совсем иными темпами.

Именно так и подразумевалось, уважаемый ЛоханкинЪ. Чего бы в Украине стали торговать после дачи ренаультом?
Вот сумеет автомобиль для народа выступить как "автомобиль для народа" - тогда честь и хвала.
Но за такие "денег" - вряд ли.

**FedorDK** » 25 июн 2010, 22:16

3dmax писал(а):
АНЧОУС писал(а):Это неверно!

Ещё как верно. Обычная бюджетная поповозка. Но в этом и ее плюс. Выглядел бы Логан как Флюенс - стоил бы на сотню дороже.

Сегодня шёл с работы и как всегда авто припаркованные поглядывал, стоит мазда, модель не знаю, но вся обтекаемая - жуть, 2 двери, боковые стёкла до зада самого. Подошёл ближе... глянул в салон краем глаза - а там... в общем торпедо чёрное, пребюджетное... Снаружи почти спорткар, а внутри как бы сильно бюджетное авто. Может модель старая какая, я по маздам не специалист... :roll:

Наверно тоже дорого стоит.

**ЛоханкинЪ** » 25 июн 2010, 22:38

FedorDK писал(а):глянул в салон краем глаза - а там... в общем торпедо чёрное, пребюджетное...

Ну да, у Логана-то торпедо серое, побогаче будет. С бюджетным черным, наверное, и вовсе за копейки продавался бы. Недоаботал Рено, мог бы хоть в младших комплектациях почернее поставить, цену сбить. А еще говорят - на всем сэкономили... Ан, не на всём-с

У ПолуСедана, наверное, уже в базе торпедо почти белое будет - за такие-то деньги :lol:

**FedorDK** » 25 июн 2010, 23:24

ЛоханкинЪ писал(а):
FedorDK писал(а):глянул в салон краем глаза - а там... в общем торпедо чёрное, пребюджетное...

Ну да, у Логана-то торпедо серое, побогаче будет. С бюджетным черным, наверное, и вовсе за копейки продавался бы. Недоаботал Рено, мог бы хоть в младших комплектациях почернее поставить, цену сбить. А еще говорят - на всем сэкономили... Ан, не на всём-с
У ПолуСедана, наверное, уже в базе торпедо почти белое будет - за такие-то деньги

Вы меня ен правильно поняли - оно типа как на 3-й модели жигулей выглядит. Там вроде тоже чёрное кстати, так что сарказм неуместен.
В общем без всего - воздух откуда идёт и 3 ручки какие-то и всё.
Сейчас перебрал все модели что выпускают на сегодня - нет такой, видимо что-то из 90-х.

**gdboor** » 28 июн 2010, 08:41

Семён Семёнович писал(а):
ЛоханкинЪ писал(а):Имхо, Семён Семёнович говорил не об этом. А о том, что начало/раскрутка продаж с другим шильдиком (хотя бы Дачия, у нас в России) шли бы совсем иными темпами.
Именно так и подразумевалось, уважаемый ЛоханкинЪ. Чего бы в Украине стали торговать после дачи ренаультом?
Вот сумеет автомобиль для народа выступить как "автомобиль для народа" - тогда честь и хвала.
Но за такие "денег" - вряд ли.

Семен Семенович абсолютно прав. И шилдик играет не маловажную роль. И именно поэтому в Европе Дачия а не Рено или Ниссан. Рено западло продавать бюджетный и не современный авто под своей маркой в Европе. Поэтому Логан в Европе продается только под маркой Дачия. В России Дачия продавалась бы значительно хуже и поэтому Рено позволила здесь разместить ромбики. Да и авто производимые в России по-моему в Европу не экспортируются (в отличии от завода Дачия). В Южной Америке Логан-Ниссан, т.к. там Ниссан более известная фирма, чем Рено и тем более Дачия. Вот и делайте выводы о значении шилдиков (маркетинг - неизбежен для успешных продаж).
И возвращаясь к теме форума хочу сказать, что Поло-седан будет иметь определенный успех и не маленький. Всё-таки немецкий бренд. А у них самый плохой авто - это Опель (каждый автомобиль когда-нибудь станет Опелем- нем. поговорка). Покупатель проголосует рублем. Посмотрим. А вот для того, чтобы можно было представить картину более реально (отток покупателей у Рено) можно было бы и опросик замутить: Рассматриваете ли Вы как вариант покупку Поло-седан? Или что-то подобное. А Логан уж очень бюджетное авто за не очень бюджетные деньги (особенно Престиж).

**remich** » 28 июн 2010, 09:06

сандеро с АКПП:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=662445#662445
теперь можно посравнивать и мафыноАвтоматы.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Volkswagen Polo Sedan

Кто сейчас на конференции