Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 18 июн 2010, 10:40

Chef-cook писал(а):Сказать, кто? Или сами знаете

Знаем, знаем.

**SVS** » 18 июн 2010, 12:28

3dmax писал(а):Поэтому спрос на дешевые модели ВАЗа будет всегда.

Спрос есть ну и предложение
"АвтоВАЗ" и "GM-АвтоВАЗ" увеличат производство автомобилей

Волжский автозавод по итогам 2010 года планирует выпустить 571 тысячу автомобилей - почти вдвое больше, чем было собрано в 2009 году (294 тысячи автомобилей).

http://auto.lenta.ru/news/2010/06/18/vaz/

**Drons98rus** » 18 июн 2010, 13:57

кажись не совсем в эту тему....

Как "Комсомольская правда" "Логана" превратила в "Москвич"

http://kp-avto.ru/article/9569/

Группа разбора

Почем бампера для народа?

Андрей ГРЕЧАННИК, KP-AVTO.RU — 17.06.2010

".......Самыми продаваемыми у нас по-прежнему остаются «Лады» Волжского автозавода. Причина понятна - они самые дешевые. А самая популярная иномарка - Renault Logan, его собирают на «Автофрамосе», бывшем АЗЛК. Считай, современный «Москвич». :!:

Берем еще и нынешний «Запорожец» (и такой имеется!) - недорогой украинский ZAZ Сhance. И сравниваем, какой из этих дешевых автомобилей окажется наименее дорогим в содержании (см. таблицу ниже).

«ЗАЗ» в расценках на запчасти отстает от «Рено», оно и понятно: Украина - не Франция. И, по цифрам судя, спор, что дешевле для содержания - «Жигули», «Москвич» :!:

или «Запорожец», сегодня разрешится в пользу продукции АвтоВАЗа. Скажете, иномарки ломаются реже? Все возможно, но на наших дорогах всякое бывает....."

Позор уважаемому изданию! :evil:

**Tyomik** » 18 июн 2010, 14:15

3dmax писал(а): И человек ,который за пять лет может накопить максимум пять тысяч долларов, купит не Логан и не Субару, а именно ВАЗ. Дешево потому что.
Поэтому спрос на дешевые модели ВАЗа будет всегда.

Вот здесь позвольте с вами немножко поспорить :-)

Во-первых, человек, который за пять лет может накопить только пять тысяч долларов не купит себе ничего (в смысле нового, не б\у), а убрать пошлины на иномарки, как товар не конкурирующий с отечественным (ну если ваз все таки откинется когда нибудь) и сразу цены упадут, причем очень прилично, во многих странах не производя своих автомобилей и цены на них там намного ниже, чем у нас. Вы видели какие машины в англии сдавали по прогамме утилизации? Поищите в инете, там фотки то есть, если эти машины привезти в россию они вряд ли будут стоить дороже жигулей, в англии за них давали только две с половиной тысячи фунтов кажется. А уж что предпочтет наш бедный среднестатистический россиянин - эту машину или ваз, я думаю никто спорить не будет. Причем у такого подхода есть и существенный плюс - не придется оплачивать непомерные расходы ваза. Так что не UN а очень даже REAL, для этого нужна только воля!

**3dmax** » 18 июн 2010, 23:19

Drons98rus писал(а):Позор уважаемому изданию!

Ой, не обращайте Вы внимания. Пусть тявкают, продажам Логана это не страшно.
Ну когда коту нечего делать он яйца лижет. А когда КП делать нечего оно вот такое в "эфир" пускает.

**SVS** » 21 июн 2010, 09:58

АвтоВАЗ" перенесет производство классики на "ИжАвто"

Волжский автозавод может отказаться от производства классически моделей Lada 2105/2107, передав оборудование для их сборки на ижевский завод "ИжАвто".

http://auto.lenta.ru/news/2010/06/21/izha/

**3dmax** » 21 июн 2010, 10:03

SVS писал(а):АвтоВАЗ" перенесет производство классики на "ИжАвто"

На ИЖе уже собирали четверку, бросили это дело. Не выгодно. Проще Корейцев собирать на том же конвеере, навар больше.
ВАЗ хочет классику сбагрить на ИЖавто уже как лет пять, а воз и ныне там.

**Mikka Hakkanen** » 21 июн 2010, 11:04

Drons98rus писал(а):кажись не совсем в эту тему....

Как "Комсомольская правда" "Логана" превратила в "Москвич"

http://kp-avto.ru/article/9569/

Позор уважаемому изданию!

Умилила цена нормочаса для Приоры- 350 рублей, это где такая мизантропия??

**boris55** » 21 июн 2010, 11:26

Tyomik писал(а):Во-первых, человек, который за пять лет может накопить только пять тысяч долларов не купит себе ничего (в смысле нового, не б\у)

Очень спорно!ЕСли ему нужна машина-почему бы не купить(как и 100 тыс последователей) классику ВАЗа новую?Вот у нас была Катрин-совершенно характерный пример:имею желание купить ЛОган-но не имею возможности.Сдаю старую 07 покупаю новую и радуюсь.Прям Вы думаете,что замкадом все только на иномарки румынские нацелены?Папа ВАЗ 09 изъездил-себе Приору купил.Своё-оно ближе.Это "поколение Пепси" нацелены на кредиты и иномарки.Поколение "Буратино" предпочитает отечественное новое.

**т72** » 22 июн 2010, 12:37

boris55 писал(а):Поколение "Буратино" предпочитает отечественное новое.

Скорее то что подешевле.

**Mikka Hakkanen** » 22 июн 2010, 12:41

Не говорите за всех, у меня отцу восьмой десяток, он как черт от ладана от российских ТАЗиков шарахается- наигрался уже в конструктор. Да и обидно человеку- считай итог жизни уже подводить, а ты катаешься на русской непрестижной небезопасной и неудобной гряземесилке - обидно.
Рассматривал Приору- но с двумя ПБ АВС и кондей машина стоит минимум 370 + танцы с бубном в виде антикора, защиты картера, протяжки, промывки и устранения заводских болячек. Логан на штуку баксов дороже выходит( если 16- клапанник- то на две), но он уже готов- сел, поехал.

**boris55** » 22 июн 2010, 18:43

Mikka Hakkanen писал(а):Да и обидно человеку- считай итог жизни уже подводить, а ты катаешься на русской непрестижной небезопасной и неудобной гряземесилке - обидно.

может это из анекдота:"будииииишь плёхо учидзе-куплю тэбэ серий Волга-будишь эздить как дурак!" :wink:

Было модно на ГАЗ-24-он ездил на ней.Стало модно на ино-купил ино... :lol:

**FedorDK** » 22 июн 2010, 21:00

Drons98rus писал(а):Позор уважаемому изданию!

Позор тому кто жёлтый листок КП уважаемым изданием называет. :lol:

Шутка. МК, КП и т.д. и т.п. - давно сродни "Экспресс-газете" и прочим "Криминальным чтивам" стали, так что не принимайте близко к сердцу. :wink:

**Mikka Hakkanen** » 22 июн 2010, 21:47

boris55 писал(а):может это из анекдота:"будииииишь плёхо учидзе-куплю тэбэ серий Волга-будишь эздить как дурак!" Было модно на ГАЗ-24-он ездил на ней.Стало модно на ино-купил ино...

на русской непрестижной небезопасной и неудобной гряземесилке - обидно.

мне казалось,я доступно обьяснил, мода здесь не при чем- ВАЗ лет 20 уже добро на г***о переводит, его изделия "нравится" и "хотеть"-только с горя можно, причем с немалого.

**семигор** » 22 июн 2010, 22:03

Mikka Hakkanen писал(а):Рассматривал Приору- но с двумя ПБ АВС и кондей машина стоит минимум 370 + танцы с бубном в виде антикора, защиты картера, протяжки, промывки и устранения заводских болячек.

Товарищ купил Приору. Из-за подвески. В смысле - её ремонта, что актуально для наших дорог.
Сейчас пробег у него 56 тыс за 2 года. Никаких поломок не было. Т.е. вообще никаких и не делал ничего, кроме планового ТО.
Расход бензина на трассе - менее 6 литров по БК.
Единственно, на что жаловался, так это на литые диски, что шли в комплекте. Гнутся. Хочет купить стальные. :wink:

Кстати, не уверен, но гарантия на Приору по-моему больше, чем на Логан. На пару лет.

Берут наши машины не только из-за изначально низкой цены, но и из-за доступности и дешевизны сервиса и запчастей.
Кое-где в глубинке от инжекторных машин шарахаются - просят с карбюратором. А то и переделывают.
И правильно, в общем-то..

Клуб автолюбителей Рено Логан

АвтоВАЗ хочет...

Кто сейчас на конференции