Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 13 окт 2026, 08:46

Шумоизоляция

Обсуждение внутреннего убранства автомобиля, поломок элементов салона, посторонних шумов и т.п.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение oda-1972 » 21 июн 2010, 21:53

Скажите, есть ли смысл сделать только двери. На полную шумку не поднимаюсь. А двери сделал бы, если конечно это что-то дает.
oda-1972

 
Сообщения: 95
Зарегистрирован: 02 янв 2008, 21:39

Сообщение ShK » 21 июн 2010, 22:03

FoXX писал(а):а кто отваживался делать шумку сам?

А тему почитать? Даже фотоотчеты были.

oda-1972 писал(а):есть ли смысл сделать только двери.

Только двери делают под акустику, что бы звук нормальный был, без дребезга и вибрации дверей.
ShK
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 11826
Зарегистрирован: 29 июл 2007, 11:50
Откуда: Москва, ЮАО, Зябликово

Сообщение -=KPOT=- » 21 июн 2010, 22:48

Хочу себе вторую фазу заантишумить, первую делал в свое время был первый опыт. Сейчас уже знаю что и как. Но вот хотелось бы от профи если им не жалко и это не комерческая тайна сколько материала надо. На двери, пол, богажник. :)
-=KPOT=-
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 522
Зарегистрирован: 04 апр 2006, 16:33
Откуда: Самара

Сообщение Ваня » 28 июн 2010, 21:00

На всю машину примерно 7-8 м. квадратных вибро изоляции и стокоже шумо изоляции. цена вибро изоляции примерно от 500 до 700 рублей за 1 м. шумо изол. чуть подешевле.
Ваня

 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 03 июн 2010, 20:41

Сообщение FoXX » 30 июн 2010, 14:20

Тему-то я как раз читал. и теоретически был подкован. Проблема возникла - как я писал - на фазе 2. С помощью добрых официалов ответ был найден. Теперь подушка крепится не на винтах, а на защелках. Два отверстия на обратной строне руля остались "в наследство" от фазы 1. Чтобы снять подушку надо отверткой нажать на защелки, отвертку надо просовывать в щель между колонкой руля и самим рулем. фото если надо выложу позже. Может кому и пригодится.
FoXX

 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 29 май 2010, 14:22
Откуда: Пермь

Сообщение monstr_62 » 12 июл 2010, 01:54

Будет ли эффект если пока зашумить задние арки. В дальнейшем передние двери. А то там колонки на 16 их растрясли.
monstr_62
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1850
Зарегистрирован: 07 апр 2010, 13:14
Откуда: г. Рязань

Сообщение NOISEBUSTER-ZH » 12 июл 2010, 04:10

monstr_62 писал(а):Будет ли эффект если пока зашумить задние арки. В дальнейшем передние двери. А то там колонки на 16 их растрясли.


какой-то будет. как делать и какой эффект ожидать...
NOISEBUSTER-ZH

 
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 24 июн 2008, 20:42
Откуда: Жуковский

Сообщение Ruslan » 16 июл 2010, 12:13

vik-kv писал(а):Плюс уже начал обработку арок противошумной мастикой, начал с задних колес. битумная мастика стоит дешево, как грязь, на одну арку (снятие колеса, очистка от грязм, помывка, обработка мастикой, установка колеса) ушло порядка 2 часов с пивом и разговорами. мастики ушло 1 кг (сколько было :) ) в два слоя.


Какая технология нанесения мастики? Как, держится все еще?
Какую мастику брали?
Ruslan

 
Сообщения: 272
Зарегистрирован: 25 сен 2006, 11:32
Откуда: Звеногород, МО

Сообщение kareliya75 » 07 авг 2010, 08:40

Доброе утро,вот читаю тему шумоизоляции и высказывания и понимаю что половина клубоводов:) делают шумку не со стороны моторного атсека,а со стороны солона эфекта мало,моё мнение надо делать преграду звука до метала кузова так как метал принемает весь посторонний шум и вибрацию,а если убрать звук до металла,то металлу нечем будет шуметь и вибрировать,я себе делал не с салона а с улицы, один совет перед нанесением вибро материала на металл,металл надо хорошо отмыть и обезжирить,а потом клеить или нанносить,к стате самый лучший материал для изоляции звуков является и являлась резина жидкая и твёрдая,это проверено годами и опытом у меня так сделано,с уважением к вам мої любі друзі.В'ячеслав
kareliya75

 
Сообщения: 41
Зарегистрирован: 14 июл 2010, 21:36
Откуда: Украина Харьков

Сообщение jim » 09 авг 2010, 12:14

Давайте подробности, еще лучше с фото.
jim
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 839
Зарегистрирован: 07 сен 2009, 18:35
Откуда: Вятка

Сообщение monstr_62 » 04 сен 2010, 01:47

Хочу сделать шумку капота.
Вибропласт - это понятно, а что поверх него. Кто? Чё? посоветует.
Надо, чтобы не горел, самоклеющийся.
А то скоро зима, чтобы быстрее прогревался мотор и удерживал тепло.
monstr_62
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1850
Зарегистрирован: 07 апр 2010, 13:14
Откуда: г. Рязань

Сообщение NOISEBUSTER-ZH » 04 сен 2010, 16:33

Да не нужен там никакой вибропласт. уже сколько про это говорили.
какой смысл гасить вибрации капота? чтобы на улице от Вас меньше шума было?:)
Если клеить нашу пену с фольгой - достаточно будет одного листа (АА12,5 - 0,5кв.м - 600р), потому что там придется "оригами" заниматься - вырезать эти сложные фигуры, получившиеся от ребер жесткости:)
Либо перекрывать всю площадь капота вместе с ребрами, тогда два листа понадобится. Но в этом случае перекроются и вентиляционные отверстия этих самых ребер.
NOISEBUSTER-ZH

 
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 24 июн 2008, 20:42
Откуда: Жуковский

Сообщение monstr_62 » 18 сен 2010, 20:45

Капот заклеил вибропластом и сверху изотон фольгированный, ещё уплотнитель поставил. По ощёщениям чуть тише гудит мотор на 3 тыс, прогревается так же, остывает чуть подольше. Пол листа вибропласта ушло на капот, половина на заднюю крышку багажника, теперь она закрывается легче и звук добротнее.
Сёдня проклеивал правую дверь аж 4 часа. С вибропластом проблем нет, а сплен я замучился просовывать, одно прикосновение и его не оторвёшь. Теперь я буду отрывать плёнку, когда просуну в дверь кусок сплена, иначе не как. Звук 16 колонок почти не изменился. Проклеил виброй ещё и внешную часть двери и чуть - чуть на карту двери.
Ещё задние арки.
monstr_62
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1850
Зарегистрирован: 07 апр 2010, 13:14
Откуда: г. Рязань

Сообщение monstr_62 » 26 сен 2010, 22:29

Вобщем проклеил оставшиеся двери - результат есть. Стало чуть тише, двери перестали резанировать на скорости. Сделал задние арки полностью проклеил - эффекта 0, может если обработать весь багажник и будет, а так разницы нет. Сёдня обклеил крышу. На ф2 спереди тоже есть лист штатной вибры как и сзади, не вздумайте их трогать, просто проклеивать свободное место - по ощущениям ничего так же не изменилось. Т.к штатная вибра крыши нормальная. Надо посмотреть как в дождь тарабанить будет, а главное теплоизоляция потолка, т.к летом чёрный цвет нагревается ужас как.
Остался пол и багажник, но это позже.
Да и ещё при проклейки дверей аккустика заиграла богаче, на скорости даже есть бас. Акустика 16 пионер, теперь саб на продажу.
Вобщем чтобы был результат надо делать двери и капот(+уплотнитель), тогда становится чуть тише и мотор так не ревёт. На двери надо 5 листов вибры 70х50 и шумки 3 листа 120х100, но это если нормально всё делать.
Двери делал - внутри вибра 90% + поверх сплен 3004 100%, снаружи кое где виброй голый металл + шумкой заклеил все большие отверстия.
monstr_62
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1850
Зарегистрирован: 07 апр 2010, 13:14
Откуда: г. Рязань

Сообщение bwolf33 » 26 сен 2010, 22:35

Всем драсти. Сегодня «закончил» (точнее почти закончил) шумоизоляцию своего Логана.
Подробно процедуру разборки сборки описывать не буду, (подробных описаний предостаточно) расскажу сколько материала затрачено, что сделано за день и какой эффект от этого получался.
Водительский стаж небольшой, машину никогда в жизни не разбирал, поэтому без книжки (у меня в электронном виде на ноуте) и описаний всех процедур сборки-разборки не обойтись. По времени заняло 4 полных дня приблизительно с 12 до 23 часов практически без перерывов, ну и плюс за день до этого затаривался материалом.
За день до начала работ. Снала было решено шумить только пол. Купил 10 листов виброспласта Silver, и изолон 3008 ПФ (с фольгой) 2 п.м (брал самый дорогой из всех). Так же прикупил инструмент для снятия пистонов (что то вроде минимонтировки) – незаменимейшая вещь – использовал ее как по назначения так и для снятия обшивки дверей и других частей салона, и даже заместо валика для укатки вибропласта.
На 1 день полностью зашумил пол до заднего сиденья. Затрачено материала 7 листов вибропласта (ложил в один слой), 2 п.м. изолона. Изолона даже немного не хватило на центральную консоль, с одного бока половину не доклеил. Эффект – пол реально стал теплее, выехал на трассу (километров 5 ровной дороги но с разным качеством асфальта), эффекта практически не было, гул от шин в салоне практически не изменился, а вот кочки перепрыгивать стала немного тише. Результатом остался недоволен. Решил делать по полной.
2 день. Купил еще 2 листа вибропласта и 2 п.м. изолона 3008 ПФ. Сделал передний двери, на капоте проклеил (не помню как называются, формочки такие) и попытался сделать стенку за двигателем. Дольше всего мучался с ручками стеклоподъемников. На левой двери пол часа точно потратил, на правой минут за 15 управился. Затрачено 2,5 листа вибропласта на двери, 1 лист на двигатель, изолона около 1 п.м. Выехал на трассу: двигатель слышно чуть тише (или мне показалось…), зато в колонках появились басы, звук стал объемным. По уровню шума в салоне изменений практически не было. Эффектом остался недоволен, поэтому на следующий день решил проклеить багажник и задние арки.
3 день. Купил 4 листа вибропласта (думал хватит еще и на задние двери) и сплэн 1х1,25 м толщиной 8 мм и 2 п.м. изолона 3004. Итог дня: багажник проклеен примерно на треть, зашумил арки задних колес и насколько смог достать задние подкрылки, внизу где запаска лежит ничего не делал, также проклеил заднее сиденье (там использовал поверх вибры тонкий изолон, потому что сверху все равно поролон лежать будет) и задний стойки. Больше всего мучался с домкратом и баллонным ключом когда все собрал – не мог понять как они крепятся (забыл если честно). Затрачено тонкий изолон 1,5 п.м., лист сплэна, вибра 5 листов. Итог дня: выехал на трассу. Шума в салоне поубавилось но не так как хотелось бы. Музыку для ставлю немного тише, но гул в салоне все равно прежний (по ушам бьет). Остался недоволен, пожалел что арки не проклеил в два слоя вибры (не отдирать же теперь все). Пришел домой расстроенный (никогда ведь даже машину не разбирал и тут шумку полную делаю 3 дня потратил уже, а эффекта почти нет), полазил в инете нашел Ваш и еще пару форумов по логану почитал, пару моментов отметил для себя.
4 день. Купил 2 листа вибропласта и 3 листа тоже какого то пласта - МП-1 кажется называется (Silver кончился) и лист сплэна 1х1,25 м 8 мм толщиной. Ехал по трассе в гараж – гул в салоне тот же. Ну думаю не получится и ладно, зато попробовал и если можно сказать будет что авто с полной шумкой. Полностью заклеил потолок – клеил вежде где мог достать. После зашумил одну (левую заднюю) дверь, на вторую не хватило материала. И попробовал проклеить метал около воздухозаборника со стороны двигателя (нужные отверстия оставил). Затратил все что было: вся вибра, лист сплэна, остаток фольгированного изолона и остатки тонкого изолона. Итог: выехал на трассу – на скорости 70-100 км/ч слышно только двигатель и… ветер (раньше его не слышал), шума колес практически нет, гула в салоне тоже нет, не скажу что совсем тихо, но гораздо тише чем было. Результатом остался более чем доволен и руки оказывается откуда надо растут.
Сделал вывод шумка без крыши – не шумка. Материала уходит много, а реального эффекта не чувствуется.
Недоделано: правая задняя дверь, багажник не полностью проклеен и думаю еще капот полностью проклеить изолоном, еще вычитал про передние подкрылки, но это надо колеса снимать. Работу пока приостановил – лимит более чем исчерпан – рассчитывал уложиться в 4 тыс руб. а поначалу вообще ограничится полом и багажником (прим 2 тыс).
Затрачен материал: всякие вибропласты 21 лист, изолон фольгированный – 4 п.м., сплен 2 листа 1х1,25 м, изолон 3004 – 2 п.м. (по деньгам вышло чуть больше 6 тыс)
Остальное буду доделывать попозже, но и полученный результат в принципе меня устраивает.
И напоследок вопрос: хотелось бы снизить шум от двигателя, есть ли смысл капот полностью проклеивать или придется разбирать торпеду и там проклеивать (очень не хотелось бы, боюсь в проводах запутаться) ??
bwolf33

 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 26 сен 2010, 22:32

Пред.След.

Вернуться в Интерьер

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0