dr.Hibbert писал(а):если вопрос зависит от местонахождения, я раньше указывал город в месседже. Для обсуждения общих тем город вообще не нужен. Потом бывают случаи, работаешь в одном, живешь в другом, оба противны и думаешь о третьем ))) тогда два первых в данных писать эмоционально неприятно, а третий - не честно.
Как я загрузил, а?
При обсуждении наличия кондиционера - город важен еще как.
Норильск у Вас или Волгоград (где с Мая в тени за 30) есть разница, поэтому и мнения разнятся.
На дальние расстояния (700 км) Вы поедите скорее всего со скоростью более 100 км/ч. Вот тут-то и нужен кондиционер. Не только из-за прохлады, а главное, чтобы можно было ехать с закрытыми окнами.
Я как-то пробовал, по пути на Юг, ехать с открытыми окнами - ветер, волосы дыбом, детей сзади сдувает, ПЫЛЬ, ШУМ. Как закрыли окна - благодать!
Не берите машину без кондиционера, какая бы она ни была!
Подписываюсь под каждым словом. В 07 году на Ауте гонял в Адлер. 1700 км в каждую сторону, окна открыты все 100 процентов времени в пути, иначе невозможно. Морда, извиняюсь за жаргон, уже после 300 км пути была похожа на каску шахтёра. Мокрая, с налипшей пылью в перемешку с потом. Умывался каждую остановку. Потом весь прыщами покрылся от грязи. Фуру догнал - вдыхаем аромат дизеля, по обочине в пробке кто то обогнал - скрипим зубами, а точнее песком на них. Неее, нафиг такие мучения. Больше не хочу.
Это я с 3dmax'ом в сое время горячо спорил, что нах кондей не нужен. Даааа... Много воды утекло, а кондея всё нет. А жара никуда не ушла. Едешь, задыхаешься, жутко как жарко, даже открытые окна не спасают. Следующая машина будет (когда?) с кондеем точно. Рассчитываю на 16v ехр.
Но, судя по ценам, такая комплектация уже через год сравняется с 470-490 тр. Если у ФВ цены поднимутся не так радикально, то переплата в 20-30 тр за ФВ не будет так ощутима. А Престиж, видимо, сравняется по цене ФВ комфортлайн+кондей.
На дальние расстояния (700 км) Вы поедите скорее всего со скоростью более 100 км/ч. Вот тут-то и нужен кондиционер. Не только из-за прохлады, а главное, чтобы можно было ехать с закрытыми окнами.
Я как-то пробовал, по пути на Юг, ехать с открытыми окнами - ветер, волосы дыбом, детей сзади сдувает, ПЫЛЬ, ШУМ. Как закрыли окна - благодать!
Не берите машину без кондиционера, какая бы она ни была!
Подписываюсь под каждым словом. В 07 году на Ауте гонял в Адлер. 1700 км в каждую сторону, окна открыты все 100 процентов времени в пути, иначе невозможно. Морда, извиняюсь за жаргон, уже после 300 км пути была похожа на каску шахтёра. Мокрая, с налипшей пылью в перемешку с потом. Умывался каждую остановку. Потом весь прыщами покрылся от грязи. Фуру догнал - вдыхаем аромат дизеля, по обочине в пробке кто то обогнал - скрипим зубами, а точнее песком на них. Неее, нафиг такие мучения. Больше не хочу.
Господа, вы очень категоричны в своих суждениях относительно обязательности кондиционера в автомобиле. Долгие годы мы ездили по НАШИМ дорогам на НАШИХ автомобилях без всяких кондиционеров не испытывая невыносимых мучений от жары (по крайней мере в средней полосе России и севернее) Я ездил на М2141 и на ВАЗ-21093, так у Москвича была отличная вентиляция салона, окна никогда не открывал, стекла не потели, в салоне была комфортная температура. Ездил в основном весна-лето-осень. Были и дальние поездки по тысяче и более километров за раз. И насморков не было. Сейчас у меня Логан с кондиционером, да только я его в этом году включал всего 2 раза по 10 минут (поездки в основной за городом) И не люблю я садиться в машины к друзьям/родственникам, где нужно/ненужно во всю фигачит кондиционер бр-р-р-р. У товрища по работе в климанконтроле сломалась регулировка и теперь только 2 положения выкл/вкл - езда в его "морозилке" по Москве в течение часа - пытка холодом Но конечно каждый для себя решает сам, что ему нужно или нет.
Последний раз редактировалось V255 18 июн 2010, 10:44, всего редактировалось 1 раз.
V255 писал(а):Долгие годы мы ездили по НАШИМ дорогам на НАШИХ автомобилях без всяких кондиционеров
А ещё раньшн мы долгие годы заводили автомобили "кривым стартёром". И заливали в радиатор воду. И дворники рукой поворачивали. А если про не "долгие", а про "очень долгие" годы говорить, так и вообще транспорт на овсе работал. И что?
V255 писал(а): гд енужно/ненужно во всю фичит кондиционер бр-р-р-р.
А некоторые ещё и печкой пользоваться не умеют. Как включат осенью, так весной выключают. А температуру открыванием окон регулируют. Так что, даёшь машины без отопителя??? (Кстати, и без него долгие годы обходились)
V255 писал(а):Господа, вы очень категоричны в своих суждениях относительно обязательности кондиционера в автомобиле. Долгие годы мы ездили по НАШИМ дорогам на НАШИХ автомобилях без всяких кондиционеров
Вот именно, ездили, а не стояли.
У меня первая машина была 2105, ещё в 90-х годах. Никто тогда даже не подозревал, что в 6 часов вечера на МКАДе можно было встать намертво на 3 часа. Даже в страшных снах такого не могло быть. Поэтому даже в самую жару, но можно было хоть как то ехать 30 км/час с открытым окошком уже хорошо.
А сейчас на дворе 2010 год. И вчера я лично ехал 6 км от Ленинградки до Строгино 1 час 55 минут. Потому что какие то **даки МКАД возле Рублевки перекрыли. Хорошо вчера было прохладно, а если бы жара под 30 и без кондея?
В общем вечный спор, Вам кондей не нужен, а большинству всё же нужен. Вы может жару любите ( знаю таких людей, им реально по кайфу когда воздух в авто +35 ) , но среднестатистическому человеку жарко уже если температура окружающего воздуха поднимается выше +30.
V255 писал(а):Господа, вы очень категоричны в своих суждениях относительно обязательности кондиционера в автомобиле. Долгие годы мы ездили по НАШИМ дорогам на НАШИХ автомобилях без всяких кондиционеров
Вот именно, ездили, а не стояли. У меня первая машина была 2105, ещё в 90-х годах. Никто тогда даже не подозревал, что в 6 часов вечера на МКАДе можно было встать намертво на 3 часа. Даже в страшных снах такого не могло быть. Поэтому даже в самую жару, но можно было хоть как то ехать 30 км/час с открытым окошком уже хорошо. А сейчас на дворе 2010 год. И вчера я лично ехал 6 км от Ленинградки до Строгино 1 час 55 минут. Потому что какие то **даки МКАД возле Рублевки перекрыли. Хорошо вчера было прохладно, а если бы жара под 30 и без кондея? В общем вечный спор, Вам кондей не нужен, а большинству всё же нужен. Вы может жару любите ( знаю таких людей, им реально по кайфу когда воздух в авто +35 ) , но среднестатистическому человеку жарко уже если температура окружающего воздуха поднимается выше +30.
Ваша правда. Мне легче, я в пределах МКАД никогда не езжу, хотя работаю в центре. Пешком + метро - мой московский транспорт. И жару люблю. Самый "кайф " для меня был в Крыму: август на улице + 41 С в тени, да еще солнце на велосипеде подъем со стороны Алушты на Ангарский перевал без остановки. И состояние полного восторга. А потом спуск в сторону Симферополя с горочки со скоростью 70 - 90 км/ч...
Да почему только кондей? Я АБС нашел только во 2-ой комплектации. А жопогрей? Тоже. Знаете, ли как то нет желания на немецком авто еще и простатит заработать?
Т.е. при детальном анализе не такое уж и бюджетное авто получается.
Как ни странно наше с вами правительство считает авто стоимостью до 600 тыс бюджетными автомобилями. Если исходить из этого то седан Поло вполне бюджетен. Что же о том какой это будет автомобиль,будет ли иметь успех покажет время. На вкус и цвет фломастеры разные. Своего покупателя имеет Логан будет иметь и седан Поло.
Tankist писал(а):Как ни странно наше с вами правительство считает авто стоимостью до 600 тыс бюджетными
А не всё ли равно чего там считает правительство?
Оно кем уполномочено решать какие авто бюджетные, а какие нет ?
С таким же успехом я могу начать решать какое авто бюджетное, а какое нет. Мое мнение будет истиной или как? Думаю, что нет.
У нас в стране средняя зарплата на уровне 15 тысяч рублей. 600000 это 40 зарплат. А теперь задумайтесь, много в какой стране авто стоимостью в сорок средних зарплат считается бюджетным?
40 зарплат/ 12 = 3,3 года. Если применить коэффициент естественных сбережений допустим 0,3 (с 15 тысяч каждый месяц откладываем 4,5 тысячи), то 600 тысяч рублей надо копить 11 лет
Serhio писал(а):Да почему только кондей? Я АБС нашел только во 2-ой комплектации
Потому что АБС нужно меньшему количеству людей, нежели кондёр.
А Оппагрей можно и от прикуривателя запитать.
Кондер же нельзя доустановить и пользуются им преимущественно в самое ездовое тепло-жаркое время.
dr.Hibbert писал(а):40 зарплат/ 12 = 3,3 года. Если применить коэффициент естественных сбережений допустим 0,3 (с 15 тысяч каждый месяц откладываем 4,5 тысячи), то 600 тысяч рублей надо копить 11 лет
И то, если у вас ни жены, ни детей, ни родителей. Только еда и услуги ЖКХ
Я ездил на М2141 и на ВАЗ-21093, так у Москвича была отличная вентиляция салона, окна никогда не открывал, стекла не потели, в салоне была комфортная температура. Ездил в основном весна-лето-осень. Были и дальние поездки по тысяче и более километров за раз. И насморков не было. Сейчас у меня Логан с кондиционером, да только я его в этом году включал всего 2 раза по 10 минут 
(поездки в основной за городом) И не люблю я садиться в машины к друзьям/родственникам, где нужно/ненужно во всю фигачит кондиционер бр-р-р-р. 
