Клуб автолюбителей Рено Логан

**семигор** » 12 июн 2010, 12:41

Ну потеряется мощность. Ну и что с того?
В городской пробке тошнить - мощность особо не нужна. А на трассе - ну разгонитесь на пару секунд медленнее, ну обгоните тихохода не сейчас, а через пару минут, когда "просвет" будет больше на встречной.
Вот проблема.. :roll:

Я не взял кондей, потому, что у меня не было дене6г и на кондей и на АБС + вторая подушка. Предпочёл безопасность комфорту.
Были бы деньги - взял бы все опции.
Но если был бы выбор 1,6 + АБС & 1,4 + АБС + кондей, взял бы второй вариант.

**3dmax** » 12 июн 2010, 12:53

семигор писал(а):Вот проблема..

Поверьте, реальная проблема.
Например при дальних поездках, на то-же море, обгонять по перегруженой М4 приходится постоянно, каждые пару минут.
В 07 году я ехал на Аутентике, дорога до Ростова заняла 17 (!) часов. Выехали в 6 утра, приехали в 11 вечера.
Такая же дорога, но в 08 году, уже на Престиже, заняла 13 часов. Есть разница?
Отчего такая большая разница? Всё очень просто. На Ауте едешь, упираешься в хвост фуре и ждёшь, иной раз минут по десять, когда будет шанс обогнать. Двигатель 1.4 не только менее динамичен, чем его старший собрат, но он и сильнее проседает под нагрузкой. И если для пустой машины разница в разгоне до 100 км/час всего полторы секунды между движками 1.4 и 1.6, то при загрузке машины почти в 400 кг эта разница, по личным ощущениям, уже секунд 5, не меньше. Там, где на Престиже я обгонял с хорошим запасом до встречного авто, на Аутентике я просто боялся выезжать на встречку. В итоге обгоны были только тогда, когда впереди как минимум километр пустой трассы. При скорости 90-100 км/час иначе обгонять не получится на Логане с 75 сильным двигателем. Оооочень он медленно это делает.
А теперь представим, что к этому добавится кондей? Каково будет?
Вы скажите, мол ерунда. Ну приедешь на 3-5 часов позже на место назначения. Да?
НЕТ!
Когда ты пилишь уже второй десяток часов за рулем, а доехать тебе надо обязательно ( ночлежка в мотелях не рассматривается ), когда сзади сидит ребенок и ноет, что уже устал ехать ( да я и сам уже ною ) , то дорога каждая минута, не то, что 4 часа. Тут дело не в том, что бы приехать как можно быстрее. Тут дело в том, что бы как можно меньше времени провести за рулем. На перегруженой М4 это утомляет и сидеть за рулем лишние часы только потому, что машина ничерта не едет, ой как неохота.

**семигор** » 12 июн 2010, 13:16

3dmax писал(а):Поверьте, реальная проблема.

В частных случаях - наверное. Спорить не стану. Но для кого-то с ДРУГИМИ поездками - это не будет проблемой.
Решать надо для себя индивидуально.

Сайт · **N'drew** » 14 июн 2010, 21:58

3dmax писал(а):
семигор писал(а):Вот проблема..

Когда ты пилишь уже второй десяток часов за рулем, а доехать тебе надо обязательно ( ночлежка в мотелях не рассматривается ), когда сзади сидит ребенок и ноет, что уже устал ехать ( да я и сам уже ною )

Зачем торопиться, на тот свет всегда успеешь. А если ноет ребенок, то зачем его насиловать, почаще останавливайтесь, устраивайте пикник на обочине. Я например каждые 100-150км отдыхаю, по 10-20 минут. А на море можно и за 2-3 дня доехать, по пути к морю есть много чего интересного, грех не заехать.
Так что всё зависит от человека, кому гнать, тому и 1.6 мало будет.

**3dmax** » 14 июн 2010, 23:22

N'drew писал(а):Зачем торопиться, на тот свет всегда успеешь.

Речь не о том, что бы торопиться, а о том, что бы ехать комфортно и приезжать вовремя, а не дуплить по трассе, останавливаясь каждый час офигевая от того, что ехать невозможно так как тебе хочется.

N'drew писал(а):Так что всё зависит от человека, кому гнать, тому и 1.6 мало будет.

Опять 25.
Нет речи о том, что бы гнать.
Есть отрезок пути в 1100 км, который запросто преодолевается на более мощном двигателе за 13 часов. А есть слабый двигатель, который увеличивает этот путь уже на 4 часа.
Предлагаете сэкономить при покупке жалкие 15 тысяч, выбрав более слабый двигатель, а потом эти 15 тысяч тратить на мотели, останавливаясь на ночлежку там где можно преодолеть путь за световой день?
Спасибо, но это не наш вариант. И другим я его не советую.
Если светят поездки по трассе, если нужен при этом кондей, то только 1.6, без вариантов. Нельзя ничем оправдать покупку Логана с движком 1.4. Никакие отговорки про то, что надо не спешить и т.д. тут просто не подходят.
Я сделал один раз ошибку, купив Логан Аут . И не хочу, что бы эту ошибку совершали другие.
Вы можете ехать на море за три, а может и за 4 дня. Сугубо личное Ваше дело. Но люди интересуются не тем, за сколько можно доехать на море, а тем, как ведет себя Логан с 75-ти сильным двигателем на трассе. Так вот, ведет он себя там отвратительно. А если ещё и кондей включить...

**remich** » 15 июн 2010, 08:26

N'drew писал(а):
3dmax писал(а):Когда ты пилишь уже второй десяток часов за рулем, а доехать тебе надо обязательно ( ночлежка в мотелях не рассматривается ), когда сзади сидит ребенок и ноет, что уже устал ехать ( да я и сам уже ною )

Зачем торопиться, на тот свет всегда успеешь. А если ноет ребенок, то зачем его насиловать, почаще останавливайтесь, устраивайте пикник на обочине. Я например каждые 100-150км отдыхаю, по 10-20 минут. А на море можно и за 2-3 дня доехать, по пути к морю есть много чего интересного, грех не заехать.
Так что всё зависит от человека, кому гнать, тому и 1.6 мало будет.

3dmax +1. Ехать долго 90-100 км/ч - это вовсе не то же, что гнать. Лишние часы езды не в плюс. Обычно есть ограничение финансовое от лишних остановок в пути. Если останавливаться каждые 100 км - тогда вообще ничего невозможно планировать. Впрочем, временной баланс езда/отдых появляется быстро...

**Базиль** » 15 июн 2010, 08:46

remich писал(а):Зачем торопиться, на тот свет всегда успеешь.

3dmax +10. По своему опыту - после 1000 км на трассе каждая лишняя сотня (или лишний час в пути0 за рулем уже напрягает. А если отрезки в пути по 1100 - 1300 км - ночевать глупо. Вот и получается, что дело не в максималке, а в средней скорости движения. А мощность двигателя - большой плюс. Ну и комфорт (кондей). Даже не в Краснодарском крае, а в по маршурту Опочка - Орел в 2008 г. температура за бортом доходила до 35 в тени. Открытое окно нифига на спасает. А с кондеем - лепота... И не так устаешь. Прав 3dmax - либо Экспрешен 1,6+АБС+кондей, либо Престиж.

**remich** » 15 июн 2010, 08:55

мы от темы ушли. нам надо в топик про логан в поездках... думаю - перенесут.
ЗЫ - В выхи каталсо до Тобольску "на посмотреть" (около 600 км+ потом до ночевки 400), температура за бортом +37С (раскалился?:). Вентилятор молотил всю дорогу на третьей плюс кондей = 27С-30С в салоне, полном народу. Ибо в жару просто засыпаю. Ну попосидячесть надо бы еще потренировать, а так - не сильно устамши.

**Dima-1986** » 17 июн 2010, 12:10

Здравствуйте! Заказал "Экспресьон" 1.4 без всего. Машина уже "на подходе". В салоне будет на днях. Но меня один опытный логановод всячески советует отказаться от этого заказа, и сделать новый, с кондиционером! Никогда не ездил на машине с кондеем, но он говорит что Логан надо брать только с ним, иначе беда! Но во-первых, у меня нету денег на кондиционер, во-вторых это опять нужно ждать несколко месяцев, я этого наверное не вынесу! Что посоветуете?

**Dima-1986** » 17 июн 2010, 12:11

Здравствуйте! Заказал "Экспресьон" 1.4 без всего. Машина уже "на подходе". В салоне будет на днях. Но меня один опытный логановод всячески советует отказаться от этого заказа, и сделать новый, с кондиционером! Никогда не ездил на машине с кондеем, но он говорит что Логан надо брать только с ним, иначе беда! Но во-первых, у меня нету денег на кондиционер, во-вторых это опять нужно ждать несколько месяцев, я этого наверное не вынесу! Что посоветуете?

**V255** » 17 июн 2010, 12:19

Dima-1986 писал(а):Здравствуйте! Заказал "Экспресьон" 1.4 без всего. Машина уже "на подходе". В салоне будет на днях. Но меня один опытный логановод всячески советует отказаться от этого заказа, и сделать новый, с кондиционером! Никогда не ездил на машине с кондеем, но он говорит что Логан надо брать только с ним, иначе беда! Но во-первых, у меня нету денег на кондиционер, во-вторых это опять нужно ждать несколко месяцев, я этого наверное не вынесу! Что посоветуете?

Да не беда. Будешь летом окошко пошире открывать, да не забывать регулятор печки влево выворачивать. Чай не в Африке живем. Для нашего климата (середина июня а за окном в Москве сейчас +12С) печка в машине важнее кондиционера.

**Евгений Ш** » 17 июн 2010, 12:35

Dima-1986 писал(а):Но меня один опытный логановод всячески советует

Правильно советует. Вы попробуйте с этим логановодом прокатиться в солнечную погоду, хорошо бы в пробках.

V255 писал(а):Да не беда.

Оно, конечно, не беда. Но крайне неприятно.

**hvg** » 17 июн 2010, 12:45

Dima-1986
По Москве кнечно лучше машину с кондеем иметь. Сам езжу на логане без кондея и ничего. Надо признать что в логане оочень достойная система вентиляции, и даже в довольно знойные дни я не умираю за рулем в отличии от Вазоводов. Опять же еще от цвета машины зависит. А что касается логана с кондеем, так мое мнение что и движок тут нужен 1,6.

Dima-1986 писал(а):у меня нету денег на кондиционер

Ну и не парьтесь. Ведь тот опытный логоновод вряд ли Вам их добавит.

**V255** » 17 июн 2010, 12:53

Евгений Ш писал(а):
Dima-1986 писал(а):Но меня один опытный логановод всячески советует
Правильно советует. Вы попробуйте с этим логановодом прокатиться в солнечную погоду, хорошо бы в пробках.
V255 писал(а):Да не беда.
Оно, конечно, не беда. Но крайне неприятно.

А то мы не катались по пробкам в Жигулях

Мы в России люди ко всему привычные.
Мне самому очень не нравится ездить в машинах, где на полную катушку включен кондиционер и оттуда выходят сопливые и кашляющие водители.

А такие случаи далеко не редкость. При температуре на улице не выше +25 С я свой кондиционер никогда не включаю.

**remich** » 17 июн 2010, 13:08

V255 писал(а): При температуре на улице не выше +25 С я свой кондиционер никогда не включаю.

я включаю. ибо при +20 на улице внутри солнцем нагрето 35 и выше. Насчет соплей - не направляйте поток на себя (есть соотв. тема) и подогревайте печкой при необходимости. Но в данном случае конечно все упирается в финансы...

Клуб автолюбителей Рено Логан

Собираюсь покупать Логан

Кто сейчас на конференции