|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 11:42 Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.Модераторы: Администраторы, Модераторы
Позвольте с Вами не согласиться... Лично мне такой расклад не нравится. У меня выходит один пассажир, открывает одну дверь, а вместе с ней откр. и все остальные...  Неееее, увольте...
ДолжЁн быть...
С лев. стороны к консоли идёт много проводов - там чёрт ногу сломит. А вот с правой - мало. От диагностич. разъёма у бардачка и там же провода от пр. двери от динамиков. Попробуйте нащупать эти провода от динамика (сзади за бардачком) и шевеля,найти всю колодку...
Ну... Нравится - не нравится - а так уж сделано. Кстати - а как у вас выходит пассажир, если двери заблокированы? Вы разблокируете именно одну - пассажирскую?
На Логане для того, что бы открыть заблокированую пассажирскую переднюю дверь ничего разблокировать не надо, достаточно дернуть рычажок открытия двери. Должны знать вообще то. 
3dmax
С этим не спорю. Мне интересно просто, в чём мне не повезло. Ну вот вышел пассажир. У меня при этом все двери разблокировались. Если мне надо - я их опять блокирую. А у Деда Юры как? Разблокируется только одна дверь? Допустим. Не те актуаторы стоят, что мне поставили. Но всё равно ведь потом приходится опять дверь блокировать. И какая разница, одну или все? Или опасаемся ситуации, что пассажир передний вышел, и не закрывая дверь засовывает обратно в салон голову и начинает дорассказывать то, что по его мнению ещё не дорассказал, а в это время кто-то открывает разблокированную заднюю дверь и утаскивает оттуда барсетку? Такого пассажира пинком довЫсадить следует! 
Re: Не могу найти разъёмы аудиоподготовки
Сегодня всё же разобрался. Местные подонки, то бишь работники фирмы "Авто-АС" просто обкусили кусачками эти разъёмы, а чтобы не разобраться было- обмотали жгут чёрной изолентой, на вид не отличимой от штатной обмотки и примотали этот жгут к другому жгуту, чтоб не тянулся. Ну и как вам такой способ изятия денег у населения(типа никуда не денусь, всё-равно к ним обращусь)
Ну да, тогда на заводе откусили, кому-то разъёмчик понадобился срочно , или я откусил, пока "лунатил", хотя за собой такого ранее не замечал
Здравствуйте, форумчане! Собираюсь брать авто. Вопрос к тем, кто на практике испытал ходовые качества 1.4 и 1.6 (102).
1. Насколько 1.6 (102) резвей 1.4? (Лихачить не собираюсь, но запас по мощности иметь хочу.) 2. Какие особенности и подводные камни имеет 16 клапанный двигатель(Цена обслуживания, надежность)? 3. Фактический расход топлива и масла соответствует ли заявленному, т.е. намного ли выше,чем у 1.4? Я - чайник. Разъясните поподробней и попроще, пожалуйста 
На счет налогов до и после 100 лошадей - в курсе. Спасибо!
rainbowhope 1.6 16v мощнее на треть. Разве этого мало? Ну и если самостоятельное обслуживание двигателя не предвидится - нечего и париться (как говорят знакомые субароводы - "свечи руками не меняем"...). Есть желание с возможностью - берите.
Спасибо. Еще почитал на форумах. Теперь выбираю между 8 и 16 клапанами. Насколько оправданы затраты по налогам и страховкам, а также риски "встречи клапанов" за заявленные 18 лошадей?
Да, но только на макс. оборотах. В повседневной езде важнее момент на ходовых оборотах. Если я езжу в основном до 3000, зачем мне 16V? До 3000 у обоих движков (1,4 не рассматриваем) кривые момента близки.
Первое каждый решает для себя сам исходя из своих потребностей и манеры езды, а второе - гнутся клапана у всех трёх моторов. Ещё моментик - 16V обслуживать сложнее и наверняка дороже.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9 |
. В сервисе ничем толком помочь не смогли, лишь предложили за 4 штуки подключить магнитолу. Прошу подсказку.
