vika
сменили уже бы,да заодно как возможную причину неисправности своей, вычеркнули из " списка"....
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 15:48 газовое оборудованиеМодераторы: Администраторы, Модераторы
А ведь точную неисправность я пока не нашел. Вот проезжу недельку-другую, если неисправность не проявится, тогда заменю оба фильтра и буду знать точно, что неисправен газовый клапант на балоне.
в мултиклапане может дурить "скоростной клапан" ,который препятствует выходу газа при поломке магистрали баллон-редеутор,может он у Вас залипает неким образом?
устройство мультиклапана http://www.kia-batservice.ru/2010/03/14/multiklapan/
приветствую всех опять))) зашел я тут снова к людям - установщикам, говорят что нет смысла переплачивать за бренд ловато, а есть смысл взять что-нить подешевле и того же качества + у ловато вроде только 1 топливная карта, а на остальном можно когда за город поедешь поставить (настроить) другую топливную карту... какие другие фирмы посоветуете? разница ощутимая 8 и менее тысяч..есть о чем подумать
он мне поназывал разные Digitronic еще какие-то.. говорит все что угодно он может заказать (блок) а все остальное у него есть на любую фирму.. ловато 30 тыс, а другие фирмы 22,25 и другое просто все говорят ловато, ловато)) а вдруг есть нормальные альтернативы за меньшие деньги
DrMaza
скажу так, Lovato Easy Fast - полный установочный комплект ,стоит в пределах 14-15 тыс,в розницу (в том числе и при покупке через интернет),естественно без баллона( купить можно любой,какой пожелаете). А так сами смотрите,что выгодно,что нет...
Вчера после работы решил поменять оба фильтра в ГБО. Снял черный (без снятия самого фольтра к фильтрующему элементу у меня не подлезешь), заменил на новый, а вот заменить фильтр в самом редукторе не получилось - не откручивалась прышка. Несколько дней назад (я писал об этом) я снимал фильтр и чистил его. Подумал, что редуктор горячий и по этому не откручивается. Утром меня на 1 час раньше разбудил охранник со стоянки - приходи быстрее у тебя из под капота белый (сизый) дым идет и газом воняет. Прибежал дозакрыл клапан на балоне, сифонить перестало. На капоте круглое пятно (20 см) снега, с обратной стороны еще больше, под капотом все завалено "снегом". Почистил, снял совсем газовый редуктор, а открутить крышку, для доступа к фильтру так и не сумел. У знакомого автослесаря в больших тисках с использованием WD-40 в течении часа с трудом удалось это сделать. Оказывается после откручивания сулуминовой резьбы ( а редуктор полностью из сулумина) необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО смазывать резьбу любой смазкой (я этого не знал). Иначе через определенное время эту резьбу можно и совсем не открутить.
а не дадите пару ссылочек на такие сайтики?)) как я понимаю соотвественно у других фирм на 8 и менее тысяч дешевле.. кстати еще одна фирма которую он мне называл это SEC
Машина стояла на солне целый день и вечером, перекрыв в балоне газ, я отсоеденил от газового редуктора входную магистраль и оставил так все под капотом. А ночью, видимо, было прохладноее и вентель на балоне стал пропускать газ в магистраль, но не настолько сильно, чтобы сработал скоросной клапан. Вот в течении часа или более газ выходил сначала видимо медленно, а после более интенсивно
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
