Derri писал(а):Скоро четвертый год, пока ржи не обнаружено, не сглазить бы
Добрый день, обработку антикором, подкрылки делали или все штатное? С Уважением, Парамонов Владимир.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 14:07 Обсуждаем коррозию металлических элементов ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы
Добрый день, обработку антикором, подкрылки делали или все штатное? С Уважением, Парамонов Владимир.
Делали единицы. Задние ставили многие.
Добрый день, фотки повреждения, не осталось? С Уважением, Парамонов Владимир.
Владимир, здравствуйте! Доп. обработку не делал, но подкрылки в арки зад. колес поставил на всякий пожарный у дилера. Хотя при покупке дилеры настойчиво предлагали обработать машину антикором
Попробую по свету сфотографировать. Там немножко, но кто его знает, может оно год тихо сидит, а после окончания 2-хлетней гарантии каааак побежит ... ))
Добрый день, хотелось чтоб производство авто не нуждалось в дополнительной обработки, за это будем биться, не уверен что дилер пытался решить Вашу проблему в будущем, Вы не должны дополнительно оплачивать этот вид услуг; хотя если персонал делает все по технологии, рекомендуемым материалом, на какое-то время мы бы забыли, что такая проблема существует. С Уважением, Парамонов Владимир.
Добрый день, фото сделайте, возможно, удастся их показать спецам АФ. По результатам и срокам ремонта, отпишитесь. С Уважением, Парамонов Владимир.
А филиала в Питере у Вас нет? А то на моём Логане марта 2006 живого места нет. Очень мечтаю с кем-нибудь поделиться существующей проблемой.
Добрый день, к сожалению нет, можете прислать фото ? С Уважением, Парамонов Владимир.
Добрый день, в конце июня -нач. июля, планируется визит представителей Renault, по данному вопросу, возможно они осмотрят повреждения на территории нашего техцентра. С Уважением, Парамонов Владимир.
Добрый день, визит представителей Renault по коррозии в Москву изменен: с 05.07 - 09.07. С Уважением, Парамонов Владимир.
Уважаемый Владимир! Являюсь владельцем Логана с декабря 2007 года. В прошлом, 2009-м (если не ошибаюсь -в июле), году в связи с коррозией по гарантии были проведены работы по перекраске крыши (передняя часть над лобовым стеклом), водосточный желоб багажника (широкий, под задним стеклом), передних дверей и задних арок (прокол как от иголки и последующее вздутие краски; на форуме писалось об этом, можно найти, если надо), скол до металла в проеме задней двери (тоже писалось, и тоже можно найти), а также вздутие и растрескивание черной полосы на центральной стойке. Работы проводились у официального дилера RTDS (Москва, ул. Обручева), претензий по выполненным работам нет. Кроме этого, тогда же были замечены мизерные (~1мм) ржавые точки на поверхности краски (на дверях, задних крыльях и даже пластмассовом заднем бампере), которые были тогда же заполированы. К слову сказать, стоимость работ составила около приблизительно 50 -60 тыс. руб. (я не платил, но подписывал акт), точнее не помню; кроме этого по гарантии 2 раза меняли сальник маслянного масоса, один раз с ремнями, второй-без; если вычесть эти суммы из цены автомобиля (~360 тыс. руб. на тот момент)....... В эти выходные я обнаружил в желобке между крышей и задним стеклом приличный ( ~4-5 см) очаг ржавчины, а также, упоминавшиеся уже ржавые точки на дверях. Сделал фотографии, если они Вам нужны. Но качество получилось не ахти, а точки вообще не вышли в связи с малым размером. Если надо, могу попробовать переснять, хотя, я думаю, Вы понимаете о чем речь. Фото желобка, если хотите увеличить в каком-либо редакторе, могу выслать на внешний электронный адрес; так же могу сообщить VIN. Однако, по фото хотя бы будет ясно, что данная коррозия не является следствием неправильной эксплуатации автомобиля, поскольку в это место не может попасть ни камень, ни скребок. ни что-либо другое, влага там тоже не может задерживаться; это следствие лишь некачественной покраски. Двухлетняя гарантия на автомобиль закончилась в декабре 2009, и я остаюсь с этой ржавчиной один на один; придется изучать технологию выведения ржавчины и подкрашивания, а также полировки ЛКП для удаления точек поверхностной ржавчины. Логан за свою цену устраивает меня практически во всем, однако не устраивает вечная борьба с коррозией; несмотря на бюджетность модели, такие недостатки в технологии в 21-м веке пора бы научиться устранять. И если Автофрамос не научился за 2 с лишним года (с 2005 - момента выхода первого Логана до декабря 2007 -момента выпуска моего Логана) окрашивать кузова, то лично у меня нет уверенности, что к настоящему времени технология соответствует текущему моменту. Среди т.н. "бюджетного" сегмента (ВАЗ, Дэу, Киа, Хёндай и т.д.)такие проблемы наблюдаются, насколько я знаю, в основном у продукции Автофрамоса. В связи с вышесказанным, хочу сообщить представителям концерна Ниссан-Рено в целом и Автофрамоса в частности, что, когда придет время смены автомобиля (а оно придет в ближайщий год-два), продукция данного концерна по вышеуказанным причинам в качестве потенциальной покупки мной рассматриваться не будет. А жаль. В целом Логан весьма достойный вариант. С уважением, Виталий Мостаков.
Добрый день, Виталий, Ваша информация и вся инфа по данной теме обязательно поможет в решении проблем связанной с коррозией в данных местах на автомобиле. Фото повреждений пришлите мне на почту. В любом случае Всем громадное спасибо за предоставленную информацию, с Вашей помощью думаю решение проблемы в скором будущем, и не придется делать выбор по Вашему очередному автомобилю. С Уважением, Парамонов Владимир.
Владимир Парамонов
Владимир, фотографии отправил. Надеюсь, что они окажутся полезными. Жаль, что они не помогут мне исправить мою проблему.
Вернуться в Книга жалоб и предложений Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |