У меня тоже движок глохнет на холостых, но только при первом-втором запуске. Потом заводится. Если оборотов поддать, то с первого раза. Но уловил одну закономерность - если на улице жарко или тепло (т.е. летом). В остальные времена года проблем нет. Обращался к дилерам по гарантии: проблему признали, но решение не нашли. Регулятор холостого хода менять отказались.
Может, где-то бензин при жаре испаряется или что-то такое происходит (я не спец)???
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 01:06 Глохнет двигатель на холостом ходуМодераторы: Администраторы, Модераторы
Уже гарантия кончилась, да и сервисменам этим я не доверяю сильно. Еще машину раскурочат, доказывай потом
Костя скорее у Вас известная проблемма связанна с введением на Логанах Евро3. Обратитесь к дилеру- перешьют за так, независимо от гарантии.
Поездив с траблом месяц, позвонил дилеру, переговорил с "инженером по гарантии", тот "дал добро" на продолжение поиска неисправности у них, но попросил снять Мультитроникс. Не проблема.Снял, записался, приехал. Каково было удивление старшего мастера, когда Логан заглох при выжатом сцеплении при "втыкании" им самим, мастером, "первой скорости". Вообщем, Логан не подвёл, показал, что есть-таки проблема.
Резюме: оказалось, что, как обьяснили сервисмены, проводка у моего Логана пролегала несколько иначе, чем обычно и тяга управления (как я понял - участок привода управления коробкой передач) задевала жгут проводов, в результате чего проводка перетиралась, а датчик один "разболтался". Всё это и давало усугубляющуюся проблему с ХХ . Произведённые работы: Проверка электронных систем диагностическим прибором 1238 замена датчика абсолютного давления системы впрыска ремонт проводки датчика абсолютного давления впрыска Всё по гарантии - это приятный момент, т.к. иначе пришлось бы выложить около 8500 руб. Сегодня машину забрал, обороты - стабильны, но за 2 месяца нервотрёпки я поостерегусь загадывать, поезжу недельку, отпишусь, но очень надеюсь, что до первого ТО в середине июля я у дилера не покажусь больше... Стучу три раза по дереву 
newlost
Ну что - УРА!? Можно поздравить? 
[скромно] А ведь я ещё 15 мая писАл:
У меня возможно похожая проблема- на холодную машина заводится нормально , но как только на панели загорается индикатор прогрева двигателя он глохнет, но не всегда! - примерно раз или два в месяц- выворачивал свечи - на них нагар , после очистки свечей опять всё в норме- грешил на наш "качественный" бензин- с этими проблемами я столкнулся зимой. А сейчас ещё интереснее- на ходу ,если надавить на педаль газа - машина "клюёт" и ни в какую не хочет ехать - отпускаю педаль ,на холостом ходу едет потихоньку - через секунд 20 всё опять нормально - машина едет ! если во время этих провалов нажать сцепление машина сразу глохнет и завести ее большая проблема -создается ощущение как будто свечи "залило", минуты через две машина заводится!
Очень надеюсь, что - да!
Вы были абсолютно правы, но, блин, если бы мастер не увидел собственными глазами как машина "заглохла", то когда бы они ещё туда полезли. 
Собственно, он (мастер) так и сказал: "Если бы не увидел собственными глазами, то не поверил бы"... ЗЫ. Я, конечно, подозревал, что что-то где-то отходит: проводка там, контакты, датчик, о чём и писал выше, но как заставить дилера разобрать полмашины при "плавающей" неисправности? Мне ведь перед этим написали: "за время проверки неисправность не проявлялась. дальнейшая диагностика возможна только в случае постоянного проявления неисправности." Как вам? Вот я и ездил ещё больше месяца, периодически "глох" на ходу, рискуя безопасностью своей и близких. Ну а уж как стал "глохнуть" в начале движения, то уж куда дальше? Интересно, стоило ли менять дроссельный узел, что мне сделали с самого начала? Хотя, конечно, обновить эту деталь по гарантии в любом случае неплохо.
Народ, а во такая штука: заправился на Лукойл 92-м - машинка летит, только впуть, но на холостых оборотах гуляет от 500 до 800. Заправился на Славневть (или как его там сейчас зовут после развала фирмы) - обороты стабильны, но прет, как паровоз.
Вот и гадай, что лучше, "то ли ехать, то ли шашечки".
Коллеги, кто гуру в поиске большая просьба!
В прошлом году, тоже летом у меня машинка глохла при торможении, но не могу найти своих сообщений 
А там, я даже написал, что было (официалы сказали).
Симптомы - вернулись, а скоро в Финку и надо починить, но не могу найти что.
Думаю, поехать к официалам и если скажут это под замену, то сослаться, что по гарантии - чистили, а не меняли  . => неправильно поступили! <=> Халяву требовать!
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
