Клуб автолюбителей Рено Логан

**Зфгд_ШШ** » 03 июн 2010, 11:26

V255 писал(а):...Только и Вам хаять и лить потоки грязи на достойного конкурента Логану не стоит

Ткните меня в мои потоки грязи в этого "конкурента" :wink:

Конкурент в кавычках, потому они с Логаном нишами пересекаются процентов на 15, не больше. Реальная конкуренция - это когда перекрытие ниш идет процентов на 80. Как в гольф-классе или в бизнес-классе, например.

**Militar Katze** » 03 июн 2010, 11:36

видео от "Зарулем":
http://www.zr.ru/a/239773/

**Зфгд_ШШ** » 03 июн 2010, 11:45

Militar Katze писал(а):видео от "Зарулем":
http://www.zr.ru/a/239773/

Котовский явно запАл

А как же Сандеро :lol:

?

**Militar Katze** » 03 июн 2010, 11:47

Зфгд_ШШ писал(а):Котовский явно запАл

нееее, просто новости таскаю со всяких ресурсов.

к тому времени как я свою машинку буду менять уже буде все ясно и будет из чего определятся, логан ли, сандера ли, поло ли, или еще фокус какой, а там еще дустер появица :lol:

кстати в видео мужичок сказал, де народный вагон метит в нишу между топом логана и фордом.

**Рабин** » 03 июн 2010, 14:13

Палюбасу, появление этакого нарвагона только радует

**KVN** » 03 июн 2010, 14:19

Вот тут довольно подробно про Поло и его конкурентов http://auto.lenta.ru/articles/2010/06/02/polosedan/

**WKK** » 03 июн 2010, 14:51

А что можно сказать про надежность фольцев подобного класса, того же поло хэтчбек, кто знает? рулевые наконечники через 15000 или ступичные через 30000 менять не придется?

**ProMan** » 03 июн 2010, 14:54

Рабин писал(а):Палюбасу, появление этакого нарвагона только радует

Я надеюсь, Рено не будет почивать на лаврах, что их машина дешевле ФВ. Может быть цены хотя бы не с такой скоростью будут расти, если чуть выше такой конкурент давит.
Хотя чем дольше я смотрю за автомобилестроением и вообще за мировыми рынками, думается, что они, рынки, давно поделены и реальной конкуренции среди нормальных вещей нет. Всё сидит четко в своей нише.
Этот ФВ Логану конкурент на самом деле. Т.к. полный Престиж пересекается в Комфортлайном и оч многие чуть переплатят за марку ФВ. Просто за марку.

**ProMan** » 03 июн 2010, 15:00

WKK писал(а):А что можно сказать про надежность фольцев подобного класса, того же поло хэтчбек, кто знает? рулевые наконечники через 15000 или ступичные через 30000 менять не придется?

Предполагаю, что там изначально стоит Лемфордер и СКФ или что-то похожее. Тем не менее, те же немецкие рулнаки и подшипники ходят и на Логане без сносу.
Но нужны ли они вечные, вопрос спорный, если многие из нас ездят по 50-70 тк, а затем продают машину. А те, кто ездит больше, меняют их 1-2 раза, а потом всё-таки продают машину.

**Евгений Ш** » 03 июн 2010, 15:14

ProMan писал(а):оч многие чуть переплатят за марку ФВ. Просто за марку.

Вы сами-то переплатили бы только за бренд?

**Шико** » 03 июн 2010, 15:19

Евгений Ш писал(а):
ProMan писал(а):оч многие чуть переплатят за марку ФВ. Просто за марку.

Вы сами-то переплатили бы только за бренд?

Многие верят в магию дойчмарки и совсем не верят "французам".
Так исторически сложилось на Руси.

**WKK** » 03 июн 2010, 15:22

Вы сами-то переплатили бы только за бренд?

Очень многие бы переплатили. Думаете Логан под маркой Дачия имел бы у нас такой успех? я лично сомневаюсь. Кроме того, автомобиль для многих - это как одежда - желателен с приличным дизайном и производства хорошей европейской фирмы.

**Евгений Ш** » 03 июн 2010, 15:32

WKK писал(а):
Вы сами-то переплатили бы только за бренд?
Очень многие бы переплатили. Думаете Логан под маркой Дачия имел бы у нас такой успех? я лично сомневаюсь. Кроме того, автомобиль для многих - это как одежда - желателен с приличным дизайном и производства хорошей европейской фирмы.

Я - про Вас лично. За многих говорить, наверное, не стОит.

**WKK** » 03 июн 2010, 15:54

Я - про Вас лично.

Я бы - переплатил, в меру возможностей кармана, конечно. Фольксваген - немецкая машина, немецкие машины - считаются зер гут. В общем - то меня и логан в целом устраивает, но все равно планирую Аут менять как стукнет 3 года. Хотел взять престиж, но теперь чешу репу. Если разница в цене будет не запредельной, пожалуй выберу Фольксваген.

**hvg** » 03 июн 2010, 16:00

Евгений Ш писал(а):Вы сами-то переплатили бы только за бренд?

Сам уже второй год юзаю фольксваген туран. Причем утром и вечером езжу на логане. Днем по работе на туране. Так вот могу сказать что фольксваген это не только брэнд, а такие составляющие как: качество и достойная забота о клиентах. Это не просто слова. В том же Туране далеко не супер пластики ииспользуются, но при том что логану 2 года а фольксвагену 5 лет и пробег у него почти в два раза больше в нем нет ни намеков на громыхание или скрипы. На кочках он не скрипит как кожаный портфель, в двери не надо скотч подматывать и т.д. и т.п. В понедельник ездил на сервис и попросил устранить плавающие оббороты, так мне не стали навязывать как в реношном диагностику двигателя, а сразу сказали что нужно почистить дросель. Более того диагностику делали но поскольку других ошибок обнаружено не было то и денег не взяли. Да запчасти на фолькс не дешевые но работы не дороже а некоторые и гораздо дешевле реношных. В итоге за промывку инжектора, чистку дроселя, замену свечей, диагностику подвески я отдал 6500 руб (вместе с расходниками). За диагностику на логане с меня брали 1000 руб, а то на что я жаловался в итоге так и не устранили :twisted:

. Да и еще в фольксвагеновском сервисе нашли и устранили неисправность о которой я даже не догадывался (не работал стеклоомыватель фар из за перегоревшего предохранителя, а я думал что в моей комплектации его просто нет), мелочь а очень приятно. В итоге отношение к клиенту не в пользу Рено. Но не будем забывать что это машина другого ценового диапазона.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Volkswagen Polo Sedan

Кто сейчас на конференции