Клуб автолюбителей Рено Логан

**NarimanSPb** » 10 май 2010, 11:12

Не совсем в тему БМВ Х6 но не смог пройти мимо. Матовый черный (карбон?) вживую зто что-то!!! Остановился не только я.

**Nick_2141** » 10 май 2010, 12:10

NarimanSPb писал(а):Матовый черный (карбон?)

матовая пленка. Винил.Видел такие ланцеры.
И ниссан-примьеру(Стэлс!)

**Агент 007** » 10 май 2010, 14:13

NarimanSPb писал(а):Матовый черный (карбон?) вживую зто что-то!!!

Жмакаем на стрелочку и читаем

**Иван Пустовалов** » 19 май 2010, 19:28

Система динамического наддува для логана

Машина поехала совсем иначе, особенно когда скорость уходить за 100-120

**Иван Пустовалов** » 19 май 2010, 19:34

А вот так машина звучит:)))

http://www.youtube.com/watch?v=VCohv-ru75k

Разгоняться ей теперь еще помогает новая КПП с гл. парой 4.5 и спортивным рядом. Это КПП реноспорт, ее ставят на гоночные логаны.

Спортивный ряд можно отследить по звуку на видео, когда идет переключении с 3-й передачи на 4-ю.

Максимальная скорость машины теперь 185 км/ч при 6250 об/мин.

**DrMaza** » 02 июн 2010, 23:23

Как сделать алюминевую сетку? где купить нормальную чтобы симпотично смотрелась как на фото? хочу низ и середину бампера поменять.. а то блин все облазил - фотки выкладывают, а как делать и что использовали нет.. нашел что в москве за денежку делают, однако я в Мурманске(

**Доктор АНТ** » 03 июн 2010, 06:50

DrMaza писал(а):а то блин все облазил - фотки выкладывают, а как делать и что использовали нет.. нашел что в москве за денежку делают

Ну не надо врать, плохо облазили :!:

;
Смотрите тему "Решётка радиатора", там описаны подробно все варианты

**Иван Пустовалов** » 16 июн 2010, 12:54

Сегодня побывал на мощностном стенде. Делал замеры своей машины, вот что они показали.

Теперь у машины:
109 л.с при 5651 об/мин
148 Nm крутящего момента при 3142 об/мин

**Агент 007** » 16 июн 2010, 19:25

Иван Пустовалов писал(а):Сегодня побывал на мощностном стенде. Делал замеры своей машины, вот что они показали.

И это при

Иван Пустовалов писал(а):Система динамического наддува для логана

Иван Пустовалов писал(а):Теперь у машины:
109 л.с при 5651 об/мин
148 Nm крутящего момента при 3142 об/мин

Что то маловато с наддувом... :roll:

Ещё распредвал ведь другой стоит, на сколько я помню...

**Иван Пустовалов** » 16 июн 2010, 20:11

Распредвал штатный, а динамический наддув начинает работать после 100, не путать с турбонаддувом!!!
Он просто помогает машине разгоняться дальше, это не какое-то механическое устройство. Обычный воздухозаборник правильно направленный и сконструированный.

**Иван Пустовалов** » 16 июн 2010, 20:25

По мотору сделано следующее:
Выхлоп 4-2-1
Доработанная ГБЦ, причем хочу отметить что не по максимуму, можно пилить еще на много больше, после чего было бы сил 113-115, у меня же скажем так просто полирнули.
ЭБУ Рено спорт
Вот собственно и все
Про наддув уже рассказал, на стенде он ничего не покажет, так как стенд дует всегда с одним усилием.

**DIMIX** » 18 июн 2010, 22:05

С вашим наддувом через сколько км меняете фильтр? И в каких условиях эксплуатируется автомобиль (авто на кадый день/авто для покатушек по выходым)?

**Иван Пустовалов** » 19 июн 2010, 08:37

DIMIX писал(а):С вашим наддувом через сколько км меняете фильтр? И в каких условиях эксплуатируется автомобиль (авто на кадый день/авто для покатушек по выходым)?

Авто на каждый день.
Работа, дом, дача, АШАН, поездки по России и так далее.
На старом фильтре откатал 7500 км. Поставил новый, с учетом его цены, менять проблем не составляет.

**sprinterslk** » 21 июн 2010, 12:08

Кто пробовал нагнетататель механический ставить?

**gpm277** » 22 июн 2010, 10:50

sprinterslk писал(а):Кто пробовал нагнетататель механический ставить?

здесь http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6 ... &start=180

и здесь http://www.drive2.ru/cars/renault/logan/logan/gpm277/
а еще там можно найти Логаны с двс в 2 литра!

Клуб автолюбителей Рено Логан

LOGAN.Тюнинг

Кто сейчас на конференции