Ильюшенько писал(а): от 400 до 625 ориентировочно.
Вот уж действительно бюджетная машина.
Кажется кто то громко пукнул в лужу. Пузыри хорошие пошли.
Интересно, на какие продажи они надеятся с такими ценами?
10 тысяч в год? 15?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 20 окт 2026, 18:09 Volkswagen Polo SedanМодераторы: Администраторы, Модераторы
Вот уж действительно бюджетная машина. Кажется кто то громко пукнул в лужу. Пузыри хорошие пошли. Интересно, на какие продажи они надеятся с такими ценами? 10 тысяч в год? 15?
Ну конкретные цены еще не определены. Видимо должны их выдать совсем скоро, на официальной презентации 2 июня. Вот тогда и посмотрим, что получится. Тут ведь лично у меня на будущее такая дилема - либо сандеро или логан в максималке 16 клапанный, либо за эти деньги может уже и фолькс нормальный будет (надежда умирает последней). А может к тому времени и еще чего появится.
Для удобства фотки фолькса вот. ![]() ![]()
![]() ![]()
Оттуда: "Мдас, не радостно все это. В базе брать бессмысленно, если ничего добавить нельзя, а в хайлайне + кондей + автомат он уходит за 600к." Что и требовалось от Фолькса.
ЗЫ получился конкурент Фокусу. ЗЫЫ а если все-таки заберет часть клиентов у Рено, может станет короче очередь на Логан/Сандеро...
Дас Ауто Мля буду, Флюха не придёт, возьму в топе и на автомате Опять-же повод съездить к Доку
Придет Ваша Флюха, не порите горячку, Шеф. Флюха хоть на машину похожа, а тут что то бюджетно-дорогое по непонятной цене.
Тут еще немного инфы о новом седане.
Ничего так машинка, видно что люди подошли с душой, приятно смотрится и снаружи и внутри, НО это будет автомобиль для карликов, я конечно могу ошибиться, скорее всего сесть нормально впереди и сзади не получится, стпудово.
даже в матисе можно усесться нормально с моими габаритами 183см х 90кг. и судя по картинкам места в машине всяко больше, чем положим в симболе. так что надо ждать появления в салонах, и ценник. идти и посидеть, посмотреть как внутрях. в сандеро теме народ вопил "маленький" дескать. а оказалось нормальный хетчик Б-класса. в коротом по сравнению с такими же машинами места более чем достаточно.
Конечно, поглядим, пощупаем, но разочарование от Фольксвагена будет в два раза сильнее, потому что это же Фольксваген, а не ЗАЗ Шанс.
это было бы супер! Но только зачем ему дешеветь, если WV изначально дороже? Единственная проблема Логана, что повышая цену он приближается к верхней планке своей ценовой категории, той зоне, в которой потребителю будет легче сделать выбор в пользу чуть более дорогой (относительно) но раскрученной марки. Типа: ну доплачу я еще 40-80 тысяч (+1,2-2,5 тысячи кредита/месяц за 3 года), но это же будет .... Причем ихним манагерам следует учесть, что подобное мнение, если оно уже сформируется, будет не так просто перебить небольшим снижением цены. Масса покупателей уже сформирует свое отношение к будущей покупке.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |