Осмин писал(а):Доброго всем дня! Люди, подскажите, кто-нибудь ставил наконечники DELPHI ? Тему просматривал, но чего то ничего про них не нашел. Вроде как производство Англия, но подозрительно дешевые..
Поиск- вещь хорошая:
Подчувалов Евгений писал(а):А у меня наконечники Делфи отходили всего 3000км.! Развалились в хлам! Причем ездил по неплохим достаточно дорогам.
Кальтербрунер писал(а):
Кальтербрунер писал(а):Рулевые наконечники Delphi TA2330 и TA2339 пока прошли 8 тыс. км. проблем нет. Продолжаю эксперимент
Эксперимент закончен. Прошли - 14ооо км. и кончились... Причем на одном порвался сильно пыльник. Застучали.
Дмиtry А сами-то прочитали все предыдущие 64 страницы? Если да - не проще ли было напомнить - своими словами, а можно и с цитатой. Можно и доброжелательнее быть, гражданин. Или захотелось хоть что-то, но - написать?
Из того, что запомнилось мне - мало кто ставил комплектующие этой фирмы. Но может что-то с тех пор изменилось?
McMurphy писал(а):А что известно про рычаги Automotor France?
Ставил тормозные колодки от них же. Редкостный кал Не ставить ни за что!!! Скрипят, как умирающий енот Слева подзакисли направляющие суппорта, так колодки стёрлись за 10000 км, благо, что диск не проели. Может рычаги другого качества будут. Не знаю. Но колодки Automotor France не брать - го8№о
Sergren Спасибо! Очень удобно. Все-таки чехарда с ценами на зап части... Готовый рычаг текнорот 1300, есть более дорогие но получается не самые лучшие. А по отдельности шаровая + сайленты получается даже дороже чем рычаг. Всю башку сломаешь, блин.
McMurphy писал(а):Все-таки чехарда с ценами на зап части... Готовый рычаг текнорот 1300, есть более дорогие но получается не самые лучшие. А по отдельности шаровая + сайленты получается даже дороже чем рычаг. Всю башку сломаешь, блин.
Я уже давно все подсчитал и голову не ломаю, а просто меняю рычаги в сборе Друга вот прохлопал , он поставил какие-то дерьмовые рычаги типа тех "немецких", которые я видел в Логан-шопе, и эти рычаги у него кончились спустя 20 тыков Сегодня ехали с ним, он мне сказал, что застучала шаровая, так я расстроился гораздо больше его и долго его ругал
P.S.: я буквально кричал ему в трубку мол "не бери это дерьмо!" , но он сделал по-своему
Насчет полигона: если в ближайшее время не подремонтируют участок между Борисовой гривой и пос. им. Морозова, то очень скоро там можно будет всерьез тестить свою подвеску. В принципе я на прошлых выходных чем-то похожим уже занимался на этом участке. Ужас, а не дорога.
Sergren писал(а):Я уже давно все подсчитал и голову не ломаю
Завидую.
Я вот начал голову ломать. С рулевым наконечником то я определился, возьму Sasic. Хотел Lemforder, но он стоит на 800 р. дороже. Загвоздка с шаровой. Толи взять шаровую и запресовать ее (но какую?), толи взять рычаг в сборе. Разница в тыщу, но сайленты у меня еще хорошие. Вот и задачка мне на выходные Тыщу жалко и хорошие сайленты выкидывать не хочеться. Схождение ведь не регулировать после замены шаровой или рычага?
Не ставить ни за что!!! Скрипят, как умирающий енот 
Слева подзакисли направляющие суппорта, так колодки стёрлись за 10000 км, благо, что диск не проели. Может рычаги другого качества будут. Не знаю. Но колодки Automotor France не брать - го8№о 
, он поставил какие-то дерьмовые рычаги типа тех "немецких", которые я видел в Логан-шопе, и эти рычаги у него кончились спустя 20 тыков 
В принципе я на прошлых выходных чем-то похожим уже занимался на этом участке. Ужас, а не дорога.
Тыщу жалко и хорошие сайленты выкидывать не хочеться. Схождение ведь не регулировать после замены шаровой или рычага?
