Клуб автолюбителей Рено Логан

**V255** » 27 май 2010, 15:22

#Сергей# писал(а):... стоит ли Литол применять для смазки колесных болтов.

Стоит. Литол, графитная и почти любая другая консистентная смазка подойдет для резьбы болтов в данном случае. При этом использование лазерных тепломеров для определения температуры тормозных дисков и барабанов допустимо, но не обязательно.

**steallth** » 28 май 2010, 08:29

V255 писал(а): При этом использование лазерных тепломеров для определения температуры тормозных дисков и барабанов допустимо, но не обязательно.

**#Сергей#** » 28 май 2010, 08:50

V255 писал(а):Стоит.

Иногда дорого.Дешевле не смазывать,если болты ржавые - поменяйте.
Почему-то необходимость замены болта коленвала, или болтов ГБЦ лишь у самых продвинутых вызывает сомнение,а на колесных болтах все с радостью замазывают ржавчину.

**steallth** » 28 май 2010, 08:51

так вроде же не про ржу в данной теме говорим, а про то, что легче открутить будет, и ничего не рвать - не баллонник, не болт... ясно что если болты ржавые - нормальный человек их выкинет/заменит, а не смазкой намажет ...

**u313** » 28 май 2010, 09:16

#Сергей# писал(а):
V255 писал(а):Стоит.

Иногда дорого.Дешевле не смазывать,если болты ржавые - поменяйте.
Почему-то необходимость замены болта коленвала, или болтов ГБЦ лишь у самых продвинутых вызывает сомнение,а на колесных болтах все с радостью замазывают ржавчину.

С заменой болтов ГБЦ и пр. ИМХО обычная перестраховка. На Самаре менял пробитую прокладку головки, тоже мастеру предлагал поменять болты крепления ГБЦ, как положено. Он посмотрел на меня как на немного тронутого и сказал что этого делать не нужно. И таки да, машинка после его ремонта уже третий год катается и все ОК пока. Кстати затягивал он болты тоже не дин.ключу а так, строго на глаз. И знаете, я ему верю что затяжка будет не хуже, чем по дин.ключу, потому как опытного человека видно.

**V255** » 28 май 2010, 12:04

#Сергей# писал(а):...
Иногда дорого.Дешевле не смазывать,если болты ржавые - поменяйте.....

Иногда умнее сразу смазать болты, а не ждать пока они заржавеют.

**Максимыч 736** » 28 май 2010, 12:37

u313 писал(а):С заменой болтов ГБЦ и пр. ИМХО обычная перестраховка. На Самаре менял пробитую прокладку головки, тоже мастеру предлагал поменять болты крепления ГБЦ, как положено. Он посмотрел на меня как на немного тронутого и сказал что этого делать не нужно.

Не совсем так. Есть разница между нашими и ихними(буржуйскими) болтами. Ихние рассчитаны на однократное применение, при этом металл таков, что при затяжке он "вытягивается" , а дальше работает в пределах упругих деформаций, создавая своего рода натяг и исключая возможность самоотворачивания от вибраций. Я с этим сталкивался, причем при попытке ввернуть такой болт повторно он даже "идет" по резьбе заметно хуже нового.

#Сергей# писал(а):Дешевле не смазывать,если болты ржавые - поменяйте.

Речь не о возвращении работоспособности ржавым болтам, а об облегчении откручивания колесных болтов путем предупреждения коррозии. Впрочем - мазать не мазать - решение сугубо личное. Меня смазка устраивает. Ни у меня, ни у моих знакомых самооткручивания колесных болтов по этой причине не случалось. Ну а насчет теории уже очень хорошо написал Нодельман Лев.

**V255** » 28 май 2010, 12:49

Максимыч 736 писал(а): Меня смазка устраивает. Ни у меня, ни у моих знакомых самооткручивания колесных болтов по этой причине не случалось.

Аналогично!
А вот сломанные ключи, сорванные головки болтов по "сухой резьбе" - сколько угодно.

**u313** » 28 май 2010, 13:43

Максимыч 736
По технологии на Самаре болты тоже меняются, потому то я и спрашивал мастера. И гайки положено на ступицах менять каждый раз, а нужно ли?
Вы хотите сказать, что буржуйский металл хуже? А почему тогда у них движки больше наших ходят?

**Инквизитор** » 28 май 2010, 14:41

V255 писал(а):При этом использование лазерных тепломеров для определения температуры тормозных дисков и барабанов допустимо, но не обязательно.

Само-собой. Разговор был не только про замеры на дисках или барабанах.

Я его для измерний в других целях использую, не все можно померить ручками

**Максимыч 736** » 28 май 2010, 15:48

u313 писал(а):По технологии на Самаре болты тоже меняются, потому то я и спрашивал мастера. И гайки положено на ступицах менять каждый раз, а нужно ли?
Вы хотите сказать, что буржуйский металл хуже? А почему тогда у них движки больше наших ходят?

Да простят меня модераторы за отклонение от тематики откручивания колесных болтов, отвечаю здесь потому что наверное так лучше, чтобы не прыгать от темы к теме, хотя могу быть и не прав. Еще раз прошу прощения.

Однозначно не хуже, но просто по-другому. Вот и все. Кстати и на классике по хорошему болты головки надо было менять, но я не встречал за свою жизнь людей, которые бы это делали за исключением случаев потери/конкретной порчи данных болтов.
В первый раз лично столкнулся лет 7 назад на мотокосе (триммере). Поменяли прятелю поршневые кольца, после примерно месяца работы триммер перестал заводиться - между цилиндром и картером образовался зазор. Поговорил со знающими (реально знающими и практикующими спецами - объяснили). Потом (года 3 назад) меняли прокладку между блоком и головкой на Мазде 626 моего друга детства - та же хрень - отъездил с полгода - опять прокладку пробило (кстати я ему рекомендовал болты тоже заменить, но там надо было срочно, а были только на заказ через неделю). Потом проверяли - плоскость ГБЦ не повело, заменили снова прокладку теперь уже с болтами - до сих пор катается (кстати - машина 80-какого-то года выпуска и до сих пор на ходу и в нормальном состоянии). В том году соседу по гаражу движок его Ауди А4 спецы перебирали - то же самое - болты однозначно на замену. Хотя другой сосед при переборке двига БМВ 318 конца 80-х годов выпуска болты не менял и ничего. Наверное как повезет.

**семигор** » 28 май 2010, 16:22

V255 писал(а):Иногда умнее сразу смазать болты, а не ждать пока они заржавеют.

После покупки машины, решил смазать болты. Часть уже была со ржой. Из салона (читай - с завода).
Болты заворачиваю руками. Не отворачиваются. Метки ставил, начитавшись тут. :wink:

А те, кто боится, что колесо убежит, писают на болты. Прикипает намертво.

**V255** » 28 май 2010, 16:41

семигор писал(а):А те, кто боится, что колесо убежит, писают на болты. Прикипает намертво.

Можно еще круче - калом смазать резьбу

**Nick_2141** » 28 май 2010, 16:49

семигор, V255....
А ведь взрослые люди....

Заканчиваем офф-топ! :evil:

**V255** » 28 май 2010, 16:55

Клуб автолюбителей Рено Логан

Не откручиваются болты

Кто сейчас на конференции