Клуб автолюбителей Рено Логан

**Агент 007** » 24 май 2010, 22:57

AAljonkin писал(а):Так кто что, исходя из своего личного опыта, может сказать на сегодняшний день о фазорегуляторе на обновленном (рестайлинговом) Престиже 16 кл

Я могу сказать: "Его там нет!"

Следующий вопрос...

**AAljonkin** » 24 май 2010, 23:24

Та-ак, одним мифом меньше. :wink:

Ну а как насчет: "еле тянет на первой-второй передаче, тяжело разгоняется с места", в частности, "тяжеловато трогает в горку, не то что 8-ми - приходится подбавлять газу, чтобы двигатель не заглох"?

**Агент 007** » 24 май 2010, 23:26

AAljonkin писал(а):Ну а как насчет...

читаем несколькими страницами ранее
:wink:

**vla291** » 25 май 2010, 08:54

AAljonkin писал(а):Ну а как насчет: "еле тянет на первой-второй передаче, тяжело разгоняется с места", в частности, "тяжеловато трогает в горку, не то что 8-ми - приходится подбавлять газу, чтобы двигатель не заглох"?

Добрый день! На своем Логане 1.6 16V проехал ок. 2500 км и могу, с уверенностью, сказать что трогается с места, разгоняется на 1,2,3 передачах значительно лучше чем мой предыдущий 1.4 8 кл. При трогании с места двигатель не глохнет и нет к этому никакой тенденции. О расходе топлива писал ранее.
С Уважением, В.

**AAljonkin** » 26 май 2010, 20:42

Агент 007 писал(а):
AAljonkin писал(а):Ну а как насчет...
читаем несколькими страницами ранее

Это какими последними несколькими страницами из 76, простите? Поконкретнее, пожалуйста (номер в студию!). А перебирать каждую из 76-ти - извините.

Последние 5-7 посвящены только разбирательствам, так кто же круче: те, кто купил 16-ти клапанник, или кто остался верен 8-ми. :wink:

**Агент 007** » 26 май 2010, 21:52

AAljonkin писал(а):Последние 5-7 посвящены только разбирательствам, так кто же круче: те, кто купил 16-ти клапанник, или кто остался верен 8-ми.

Если вас это действительно это интересует, не поленитесь почитать далее, чем 5-7 страниц. Потому как не делать мне же это за вас? Я точно не помню номера страницы, где это обсуждалось, как не странно, но точно помню, что там приводились в доказательство графики

**[mactep].geo** » 29 май 2010, 10:06

Всем добрый день! У меня большой вопрос: на следующей неделе продаю свой старый Логан и покупаю новый. Мне предлагают Престиж 16 клапанный в абсолютном максимале с тест драйва, при пробеге в 800 км 2010 г. машина в идеальном состоянии, цена вопроса 386.000 руб. При этом я подсчитал что можно дешевле купить 8 клапанный с кондером - кто что посоветует в данном случае? Спасибо.

**Агент 007** » 29 май 2010, 10:11

[mactep].geo писал(а):При этом я подсчитал что можно дешевле купить 8 клапанный с кондером - кто что посоветует в данном случае?

Методику расчёта приведите. Новый Престиж 396000 8 кл. без учёта доставки. Или имелся ввиду Экспрессион?

**[mactep].geo** » 29 май 2010, 10:22

На сайте Рено через конфигуратор Рено Логан 1,6 16 V Престиж со всеми возможными опциями и литьем идет за 465.000 руб. но я так понял они еще что-то туда впендюрили и объявили реальную цену такого нового авто - 475.000 руб, мне они отдают со скидкой по коэф. 0,8 т.е. за 380.000 плюс я так понимаю оформление, снятие с учета и в итоге 386.000 руб.
По повод нового авто то да это Экспрессион.
А что разве доставке в конфигураторе не указывается? :roll:

**Агент 007** » 29 май 2010, 10:25

Меньше слов! Я бы взял то что дают :wink:

Во-первых уже в наличии, во-вторых Полностью упакованный Престиж, в-третьих пробег 800 км это ничто.

**3dmax** » 29 май 2010, 10:26

[mactep].geo писал(а):А что разве доставке в конфигураторе не указывается?

Нет, так как каждый дилер за доставку берет по разному, в зависимости от удаленности от Москвы.

**3dmax** » 29 май 2010, 10:27

Агент 007 писал(а):в-третьих пробег 800 км это ничто.

+ много много.
За такой пробег машину даже тест-драйвом не испоганить.

**[mactep].geo** » 29 май 2010, 10:47

Большое спасибо. И еще пару вопросов в догонку :
1. Грузоподъемность уменьшилась по отношению к предедущему авто - т.е. 4-х дядек я себе в салон уже не посажу и не покатаю?
2. Нужно ли будет еще шумоизоляции добавлять или в салоне и так тихо?
3.Техосмотр мне проходить ненадо будет, если на данная машина его уже получала?

**3dmax** » 29 май 2010, 10:58

[mactep].geo писал(а):1. Грузоподъемность уменьшилась по отношению к предедущему авто - т.е. 4-х дядек я себе в салон уже не посажу и не покатаю?

С чего это она должна была уменьшиться?
Осталась такой же.

[mactep].geo писал(а):2. Нужно ли будет еще шумоизоляции добавлять или в салоне и так тихо?

У Вас же есть уже Логан, странные вопросы какие то задаете. :lol:

В 16 клапанном двигатель работает тише, плюс есть шумка капота и моторного щита снаружи. Так что если шум в 8 клапанном Логане Вас не напрягает, то в 16 клапанном тем более не будет.

[mactep].geo писал(а):3.Техосмотр мне проходить ненадо будет, если на данная машина его уже получала?

Нет, только поменять талончик после постановки авто на учёт.

**[mactep].geo** » 29 май 2010, 11:07

3dmax писал(а):У Вас же есть уже Логан, странные вопросы какие то задаете.

Ну я же меняю Аут на Престиж!!!

Это уже другой уровень, хотелось бы все было как в мерине., в том числе и шумка. :wink:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Logan 16V

Кто сейчас на конференции