Paramedic писал(а):Mika писал(а): а ведь многие ездят пользуясь ручником не только при парковке... А ещё и в движении?? оО.
это Вы сейчас так посмеялись? а я ведь имела ввиду движение в гору в пробке. замечали сколько водителей двигаются с ручника? а если пробка на 30 мин? наверное тогда неудобно ехать с опущенным подлокотником.
boris55 писал(а):Очередная чушь.У меня один из первых Логанов.Сцепление-мягче не бывает.
на прошлой неделе на встрече логоноводов я тоже пожаловалась на тугое сцепление. два одноклубника, сев в мою машину и попробовав выжать, согласились что сцепление действительно жестче, чем у них. заглянули под капот - тросик закручен до конца... вчера машину посмотрели у дилера и сказали что да, педаль сцепления поднята до упора, и довольно жесткая. менеджеры были удивлены. тросик ослабили, и сейчас я наконец почувствовала разницу. значит сцепление реально может быть жестким! зависит это не от Логана, Сандеро или блондинки за рулем, а от сборки. и не забывайте о силе ног мужчин и женщин.
boris55 писал(а):Ваших дам бы на классику посадить.
boris55 писал(а):Очередная чушь.У меня один из первых Логанов.Сцепление-мягче не бывает.
Странная категоричность. Как показывает практика, сцепление от экзепляра к экземпляру может быть очень разное. Жена не любит ездить на моём Логане именно из-за очень тугого сцепления. Когда я садился за руль её Логана, ощущение, что педаль просто проваливается К дилерам обращался ещё сразу после покупки - говорят в пределах нормы И в Сандеро запросто может быть тоже самое
Mika писал(а):это Вы сейчас так посмеялись? а я ведь имела ввиду движение в гору в пробке. замечали сколько водителей двигаются с ручника? а если пробка на 30 мин?
Я живу на Восточно-Европейской равнине Пробки у нас есть. И уклоны есть. А вот гор -- нет.
Действительно, посмеялся. Некоторые гонщеги ещё пытаются на ручнике в повороты входить. Типа это по пацански.
Я одного на... не понимаю, какой автомат при такой уродской системе управления газом, склонной в определенных условиях к зависанию на высоких оборотах? Как этот глюк, неоднократно рассмотренный, на форуме будет сочетаться с АКПП?
t_t_m писал(а):remich Я одного на... не понимаю, какой автомат при такой уродской системе управления газом, склонной в определенных условиях к зависанию на высоких оборотах? Как этот глюк, неоднократно рассмотренный, на форуме будет сочетаться с АКПП?
Так же, как и с МКП. Кому глюк, а кому неполадка (как и на любом другом авто), лечить надо. В сервис.
ЗЫ неполадки к наличию в "авто" автомата не имеют никакого отношения. А вот наличие (возможность сегодня заказать) автомата в Сандеро есть хорошо
говорят человеку - в сервис. нет ведь, сам ездит с неполадками и другим наказывает :)
ЗЫ я пока на автомат не перехожу. Но если по реплике - рабочий тормоз остановит любой двигатель до нуля. главное - не мандражировать.
Последний раз редактировалось remich 24 май 2010, 09:10, всего редактировалось 1 раз.
К дилерам обращался ещё сразу после покупки - говорят в пределах нормы 
ссылку можно, а то первый раз слышу, или вы про то что газ за коврик зацеплялся ?