fed писал(а):А разве это правильно, зимой на передаче оставлять. Для авто. коробки так это точно чревато. Чем ручной то не устраивает ?
Если в барабаны попала вода - колодки примёрзнут, и будет хороший шанс оторвать их при трогании. Если они не оторвались в первый раз - то могут появится скрытые дефекты, и тогда колодка может оторваться просто при торможении.
fed писал(а):А разве это правильно, зимой на передаче оставлять. Для авто. коробки так это точно чревато. Чем ручной то не устраивает ?
Если в барабаны попала вода - колодки примёрзнут, и будет хороший шанс оторвать их при трогании. Если они не оторвались в первый раз - то могут появится срытые дефекты, и тогда колодка может оторваться просто при торможении.
Понял. А если несколько раз нажать\отпустить педаль - тормозное усилие не разожмет колодки ?
fed писал(а):А разве это правильно, зимой на передаче оставлять. Для авто. коробки так это точно чревато. Чем ручной то не устраивает ?
Если в барабаны попала вода - колодки примёрзнут, и будет хороший шанс оторвать их при трогании. Если они не оторвались в первый раз - то могут появится срытые дефекты, и тогда колодка может оторваться просто при торможении.
Понял. А если несколько раз нажать\отпустить педаль - тормозное усилие не разожмет колодки ?
Задние колодки обратный ход совершают под воздействием пружин, а не тормозного поршня. Поэтому тут хоть обнажимайтесь, не поможет!
fed,
автомат и механика - абсолютно по устройству разные!
а нажать/отпустить - не поможет, т.к. усилие идет только на прижимание колодок, а отходит они от барабана, только под дествием довольно хилых пружинок.
Ну поставил я на ручник как-то по зиме. На утро меня от бордюра три здоровенных мужика вытолкали, а потом... обратно затолкали. Колодки на задних (тогда ведущих ) колесах так и не отскочили ни на нейтралке при толкании, ни при попытке провернуть мотором. Пришлось ждать потепления
Всю прошлую зиму ставил на ручник без последствий.
Вчера утром дворники едва оторвал от стекла, а ручник - без проблем.
Правда у меня перед домом нет лужи. А ещё рекомендуют после лужи (даже летом) просушить тормоза.
fed А разве это правильно, зимой на передаче оставлять. Для авто. коробки так это точно чревато. В автоматической коробке есть специальное положение "P" - "паркинг" для стоянки с выключенным двигателем. При этом выходной вал АКПП заблокирован.
Andyk писал(а):Ну поставил я на ручник как-то по зиме. На утро меня от бордюра три здоровенных мужика вытолкали, а потом... обратно затолкали. Колодки на задних (тогда ведущих ) колесах так и не отскочили ни на нейтралке при толкании, ни при попытке провернуть мотором. Пришлось ждать потепления
По ведру горячей воды на колесо и сразу же ехать... километров на 10, не меньше, притормаживая потихоньку, дабы высушить тормозной механизм.
Колодки на задних (тогда ведущих ) колесах так и не отскочили ни на нейтралке при толкании, ни при попытке провернуть мотором.
А вот так нестоет делать никогда(совет) При трогании с примерхшими коложками может вырвать весь тормозной механизм (колодки, цилиндры и т.д.) Лучше уж домой за горячей водичкой сбегать.