Мопёд не надо, а вот скутер надо.
Если что обращайтесь в мототеме, подскажу что лучше брать и где подешевле. З.Ы. Сегодня чуть не дал в ухо водителю транспортера. Этот дудкозвон не знает, что при перестроении надо в зеркала смотреть и убедиться в безопасности маневра, а так же не ведает вообще, что велосипеду и мопеду положено держаться правой стороны дороги, как можно ближе к обочине. Повезло ему, пока я шлем снимал он закрыл окошко и предпочел свалить. А вчера мудень на десятине поворачивал направо из третьего ряда. На скорости 80-90 причем. В правое зеркало он даже не пытался смотреть. Подумываю в кофр монтажку положить. Гадом буду, стекла этим дуракам начну бить.
Водители автобусов тоже дураки. Постоянно пытаются выскочить на обочину в пробке и обьехать если не пробку, то хотя бы одну машину стоящую. Хоть на секунду, но быстрее хотят приехать. Из - за чего постоянно морду автобуса воротят вправо, в 5 см от отбойника. Ехать по обочине нет никаких шансов из-за них, приходится лезть в левые ряды, точнее в междурядье. А там новая беда, которую из салона авто раньше не было видно. Оказывается у нашего люда проблемы с ориентацией на дороге. Мы не умеем держать рядность. Машины стоят в пробке как угодно. В шахматном порядке, кто тупо едет так, что межполосная разметка у него между колесами проходит.
Новая фича наших водителей - пристраиваться за скутерами.
Стоит хвост на светофоре на 2 полосной дороге. Длинный , метров 80. Встречка пустая. Я выезжаю на встречку, ближе к своему ряду, и ползу потихоньку до светофора. Если вижу встречного - жмусь ещё правее и пропускаю. Но за мной выдумали кататься иномарки. Не могу понять смысла, они думают, что если можно мне, то и им ничего не будет? В итоге я резко торможу когда вижу встречную и ухожу вправо. А он остается на встречке, 1 на 1 с встречной машиной. Начинается истошный рев сигналов друг дружке. Клиника...
