Евгений Ш писал(а):...Причины замерзания в форсунках, ИМХО, две. 1 - несоответсвие заявленной и фактической температур жидкости. 2 - более быстрой испарение незамерзающей фракции.
Постановка вопроса другая Почему ОДНА и ТА ЖЕ жижа не замерзает при движении в городе и только в путь замерзает при движении на КАД Моя версия - что при морозе да при 120 км/ч температура жидкости в форсунке намного ниже, чем "температура окружающего воздуха", о чем я и талдычю битый час
Зфгд_ШШ писал(а):Моя версия - что при морозе да при 120 км/ч температура жидкости в форсунке намного ниже, чем "температура окружающего воздуха"
Не-а. Потому, что температура жижи в форсунках на меедлееннно движущемся авто выше, чем окружающего воздуха (за счет тепла от двигателя). А на 120 равна ей.
Евгений Ш писал(а):Не-а. Потому, что температура жижи в форсунках на меедлееннно движущемся авто выше, чем окружающего воздуха (за счет тепла от двигателя). А на 120 равна ей.
Ага, т.е в момент заводки двигателя с утра форсунки должны быть замерзшие? "Брехня" (с)
Nick_2141 писал(а):Зфгд_ШШ - плохо вас физике учили. Ой-плхо.
Что, температура градусников оказалась одинаковой ? Или формуровка второго закона термодинамики не устраивает? Так мне про него рассказывал Никита Толстой, вроде не самый последний физик 20-го века
snowvlad писал(а):О-о-о... Кажись начинается "мерянье п..."
Паша и в форуме Сандеро ухитряется на мозоль хозяевам наступить.
О том, насколько замечательный Зфгд_ШШ могу судить по сообщениям и манерам вести переписку. Выпады, типа я тут очень умный и сейчас расскажу как надо,а все остальные пока лохи, - такие выпады никому не нравятся.
Почему ОДНА и ТА ЖЕ жижа не замерзает при движении в городе и только в путь замерзает при движении на КАД 
Моя версия - что при морозе да при 120 км/ч температура жидкости в форсунке намного ниже, чем "температура окружающего воздуха", о чем я и талдычю битый час 
