Клуб автолюбителей Рено Логан

**vvs** » 14 май 2010, 15:00

LawGun писал(а):В Мурманске тоже под ногами. И в Петрозаводске. А дома и дороги отличаются.

И в Питере, и в Москве - тоже отличаются...

**Militar Katze** » 14 май 2010, 15:04

LawGun писал(а):А теперь посмотрим на Хельсинки

а что на них смотреть - финны в космос не летали. и ядреной бомбвы не имеют.

**vvs** » 14 май 2010, 15:38

Militar Katze писал(а):финны в космос не летали.

Сами "виноваты" - СССР им предлагал...

**Василич** » 14 май 2010, 16:11

LawGun писал(а):В Мурманске тоже под ногами. И в Петрозаводске. А дома и дороги отличаются.

В Мурманске как раз дороги лучше! :lol:

Сравните трассы на Лотту или на Никель - финские против наших тропинки по буеракам.
А домов - это аж на порядок больше!
И в Петрозаводске дороги тоже очень даже неплохие.

Может по демографии пободаемся?
По процентам прироста населения?(до 1990 года)?:wink:

Вы забыли, видимо, что во времена правления Сталина страна сначала создавала индустрию и готовилась к войне, затем воевала, а потом восстанавливала города, сёлы и промышленность Украины.

Или Вы уверены, что Украина ВОПРЕКИ и НАЗЛО сама и без участия Самары (кстати ЗАПАСНОЙ СТОЛИЦЫ СССР во время войны, чтобы Вы знали).

**sveta_k** » 14 май 2010, 16:16

Василич писал(а):В Мурманске как раз дороги лучше!

Лучше, чем где?

Василич писал(а):Самары (кстати ЗАПАСНОЙ СТОЛИЦЫ СССР во время войны,

А запасной Мавзолей был в Тюмени.

**Василич** » 14 май 2010, 16:38

sveta_k писал(а):В Мурманске как раз дороги лучше!
Лучше, чем где?

Чем в Финляндии!!!

sveta_k писал(а):А запасной Мавзолей был в Тюмени.

Не знаю.
Откуда такая инфа?

**Зфгд_ШШ** » 14 май 2010, 16:40

Василич писал(а):
sveta_k писал(а):В Мурманске как раз дороги лучше!
Лучше, чем где?

Чем в Финляндии!!!...

Результат личного сравнения или "сосед Карузо напел"

?

**sveta_k** » 14 май 2010, 16:59

Василич писал(а):Не знаю.
Откуда такая инфа?

Это известный факт.

http://www.rg.ru/Anons/arc_2002/0119/5.shtm

**Василич** » 14 май 2010, 17:09

Зфгд_ШШ писал(а):Результат личного сравнения или "сосед Карузо напел"

Я писал - лично и не раз (было время даже изучал их).
И всегда удивлялся таким заверениям об отличных финских дорогах.
Особенно о северных.
Похоже, что люди кроме трассы до Хельсинки других не видели.
Про нескончаемые ремонты дорог ни кто и не вспоминает.

**Василич** » 14 май 2010, 17:14

sveta_k писал(а):Это известный факт.

http://www.rg.ru/Anons/arc_2002/0119/5.shtm

Возможно так и было.
Музеи тоже эвакуировали.
Странно, что ни кто из солдат поста №1 это не вспоминал и не вспоминает.
Спасибо за инфу.

**Зфгд_ШШ** » 14 май 2010, 17:29

Василич писал(а):...Похоже, что люди кроме трассы до Хельсинки других не видели.
Про нескончаемые ремонты дорог ни кто и не вспоминает.

Василич! За Лапландию не скажу, а вот южную Финляндию исколесил немало. Так вот, у них ГРУНТОВЫЕ дороги лучшего качества, нежели у нас асфальтовые. Они, эти грунтовки, даже в осенние дожди не раскисают - я на них легко 80 шел. И этим январем все грунтовки были ВЫЧИЩЕНЫ. А что такое "профилированный поворот", ихние асфальтовые дороги знают на практике, у нас таких поворотов вообще нет.

И про ремонты. Ну просто смешно на фоне НАШИХ ремонтов клясть финские. Съездите до выезда из Пушкина, полюбуйтесь. Про Пулковку/Киевcкое вообще молчу. Видел я их ремонты. Виа Карелия, например. Стоит знак 50, все едут 55, но где можно, сразу ограничение снимается, а где ужесточается, сам быстрее не поедешь. Про наши знаки 40, которые месяцами стоят на отремонтированных дорогах, сами знаете или рассказать :lol:

?

**vvs** » 14 май 2010, 17:40

"Ничего не понимаю"(с)
Это тема "про дороги" (пусть даже и финские) или всё-таки "И снова о политике"?

**Василич** » 14 май 2010, 17:52

Зфгд_ШШ писал(а):Василич! За Лапландию не скажу, а вот южную Финляндию исколесил немало. Так вот, у них ГРУНТОВЫЕ дороги лучшего качества, нежели у нас асфальтовые. Они, эти грунтовки, даже в осенние дожди не раскисают - я на них легко 80 шел. И этим январем все грунтовки были ВЫЧИЩЕНЫ.

Сравнивать дороги вообще то не корректно.
Во первых по протяженности, во вторых по доступности материалов.
От Мурманска до Серебрянки грунтовка (90 км) - на Москвиче - 2140 четверо с рюкзаками тоже минимум 80, Логанов не было, не сравню.

vvs прав, не в тему забежали.

**ЛоханкинЪ** » 14 май 2010, 17:58

Люди, вы снова, имхо, не о том. В Финке столько дорог, сколько хватает для функционирования их экономики и нормальной жизни. В России - столько, сколько их кто-то приказал построить. В Финке качество тех дорог такое, что позволяет им пропускать необходимое кол-во транспорта и грузов без критичных проблем для жизни людей в том или этом районе. У нас - на какое хватило остатков с трудом выбитого финансирования (после откатов, попилов). Некоторое кол-во стратегических трасс у нас было сделано так, что более-менее держится. И финансирование худо-бедно получает, и даже с поправкой на откаты-попилы-разгильдяйство. По остальным дорогам ездим с шутками про "направления" и тросом в багажнике... Вот и все.
И вот это уже - снова о политике

**LawGun** » 14 май 2010, 18:48

Василич писал(а):А Вы другие населённые пункты в Финляндии знаете?

Нет, других не знаю. У них, у финнов, как и у нас/вас лишь столица в полном ажуре, а в остальных населенных пунктах дома "покрыты толью и в дерьме сорочьем" ( (с) какого-то российского поэта).

После того, как Вы написали, что дома в Самаре не хуже домов в Хельсинки, я немного опешил. Поскольку видел дома в Орле, Нижнем Новгороде, а в Самаре не видел, но не думаю, что они намного лучше, чем в Орле и Нижнем. Видел дома в добром десятке немецких городов.

А вот если бы Вы сказали, что дома и дороги в Самаре лучше, чем в Хельсинки, наш бы диалог немедленно прекратился, и "в моем доме завтра играла бы музыка, которой я бы уже не услышал".

Клуб автолюбителей Рено Логан

Поговорим о политике

Кто сейчас на конференции