monstr_62 писал(а):Госпада 3dmax, Зфгд_ШШ у вас какого цвета передняя панель?
Причем тут цвет передней панели? Хоть зеленая она, разницы от этого не много.И панель у всех Логанов одного цвета, если что.
monstr_62 писал(а): Про лансер я не пишу, а просто привёл в пример.
А зачем такой пример? Кондеи на всех авто разные. У каких то мощность больше, испаритель больше, обьём охлаждаемого воздуха , соответственно, больше.
monstr_62 писал(а): А чем больше скорость тем менее холодный воздух из сопел.
Вывод? Вентилятор уже на второй скорости снимает весь холод с испарителя кондея. Значит кондей работает не в полную силу. Или недозаправлен или забит радиатор.
monstr_62 писал(а):Госпада 3dmax, Зфгд_ШШ у вас какого цвета передняя панель?
Причем тут цвет передней панели? Хоть зеленая она, разницы от этого не много.И панель у всех Логанов одного цвета, если что.
monstr_62 писал(а): Про лансер я не пишу, а просто привёл в пример.
А зачем такой пример? Кондеи на всех авто разные. У каких то мощность больше, испаритель больше, обьём охлаждаемого воздуха , соответственно, больше.
monstr_62 писал(а): А чем больше скорость тем менее холодный воздух из сопел.
Вывод? Вентилятор уже на второй скорости снимает весь холод с испарителя кондея. Значит кондей работает не в полную силу. Или недозаправлен или забит радиатор.
Значит, у вас тоже чисто чёрная и можно на панели яичницу пожарить. А на счёт разных кондеев на разных машинах, получается что на логане, опять буджетный кондер по сравнению с др. (а по цене и не скажешь).
И вообще, кому-то холодно он кондея - вам, а кому-то не холодно - мне. На вкус и цвет.
Но объективно кондей на логане не морозит так как надо. Может дело в цвете у меня черный тонированный, под солнцем 60 гр. в салоне. Была 14 серебристая, даже в июле так не нагревалась. Был бы серебристый(настоящий серебристый) цвет у логана - взял бы только его.
Есть один физический секрет. Серебристая и черная машина в салоне нагреваются ОДИНАКОВО - писали, показывали и говорили много раз. Только черная немного быстрее
monstr_62 писал(а):И вообще, кому-то холодно он кондея - вам, а кому-то не холодно - мне. На вкус и цвет.
Вы меня просто не знаете. Поверьте, мне от кондея Логана не холодно. И от кондея Сида не холодно. При том, что все остальные ноют в машине, что замерзли. И зимой я хожу всегда без шапки и в кроссовках. Куртку не застегиваю по определению, а такое понятие как свитер мне не знакомо. Максимум футболка с рукавами. Так что не думайте, что я мерзлявый, скорее даже наоборот.
Просто реально оцениваю кондей Логана и понимаю, что он работает нормально когда полностью исправен. Да, чуть слабее чем на других, более дорогих авто. Но его мощности вполне хватает, что бы при 40 градусах вне салона на солнце поддерживать внутри 20-25 градусов.
Wilkis писал(а):Есть один физический секрет. Серебристая и черная машина в салоне нагреваются ОДИНАКОВО - писали, показывали и говорили много раз. Только черная немного быстрее
Чушь. В "разрушителях мифов" поставили черную и белую, так вот за день черная нагрелась на 5 градусов больше. А это уже дофига.
По вашей логике, самолёты и шатлы без разница тоже как красить. Да? Или вы думаете их красят в серебристый, потому, что краски другой нет?
И если салон нагревается одинаково только за разное время - НЕ ЭТО ЛИ РАЗНИЦА?! Подумайте на досуге, что бы потом так не ляпать ещё где-нибудь!
3dmax. Вы писали. "Просто реально оцениваю кондей Логана и понимаю, что он работает нормально когда полностью исправен. Да, чуть слабее чем на других..."
Вот об этом я и говорю и пытался донести, рад что вы меня поняли. Я же не говорю, что он вообще никакой, нет. Я говорю, что именно чуть слабее, вот и всё. Просто мои ожидания не совпали с действительным.
Кстати зимой хожу почти, что так же как и вы, только в шапке и застегнувшись. Армия закалила.
Вы бы ещё "Галилео" в пример привели И рассказали бы заодно, каким образом (неужели в основном через крышу???) преимущественно нагревается салон
И через крышу и через стёкла и через двери, и даже капот идет нагрев. Просто серебристый цвет отражает часть солнечной энергии, а черный поглащяет. Вы же не ходите летом во всём чёрным?
monstr_62 писал(а):И через крышу и через стёкла и через двери, и даже капот идет нагрев...
Знаете, гляда на ваши посты, даже ностальгия прошибает - мы эти темы с различным нагревом разных цветов перетерли до дыр еще года четыре назад Чтобы машиан не нагрвелась, накройте ее всю фольгой. Говорят помогает.
Wilkis писал(а):Есть один физический секрет. Серебристая и черная машина в салоне нагреваются ОДИНАКОВО - писали, показывали и говорили много раз. Только черная немного быстрее
Чушь. В "разрушителях мифов" поставили черную и белую, так вот за день черная нагрелась на 5 градусов больше. А это уже дофига. По вашей логике, самолёты и шатлы без разница тоже как красить. Да? Или вы думаете их красят в серебристый, потому, что краски другой нет? И если салон нагревается одинаково только за разное время - НЕ ЭТО ЛИ РАЗНИЦА?! Подумайте на досуге, что бы потом так не ляпать ещё где-нибудь!
Самолеты летают там, где -40 и ниже, там уж точно нужен не кондей, а отопитель
А ещё лучше машину захромировать. чтобы вообще все солнечные лучи отражались А если серьёзно, то чтобы машина меньше грелась я на лобовое ставлю термоэкран (блестящая такая фольгированная фигня, купленная в Ашане), ну и тонировка. Реально салон меньше греется.
